【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空飞行技术学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国航空技术学院怎么样
2、中国民用航空飞行学院是几本院校？
3、中国的
本篇文章给大家谈谈《中国航空飞行技术学院》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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中国航空技术学院怎么样
中国航空职业技术学院--唯一的以中国命名的航空类民办学院.
中国航空技术学院隶属于中国航空科技发展有限公司是一所培养航空技术及管理人才的职业技术学院，中国航空科技发展有限公司由国家工商总局登记注册，专门从事航空技术开发，国际航空技术交流，航空人才培训的高薪产业。学院的成立得到了国家民航总局、空军航空技能培训基地的大力支持，是空军装备部航空技能培训基地的军民共建单位；为首都国际机场、中国国际航空公司、南方航空公司、北京凯兰飞机维修基地、北京安达维尔飞机维修中心等多家单位输送了大批合格人才。
学院下设北京通州校区和南苑机场校区。南苑机场校区现有10000平方米的教学大楼和办公大楼，8架实用涡轮螺旋桨飞机，15台实用发动机，2个电子车间，2个机械实用车间，2个飞机线路工实习车间，6间CBT教室；北京通州校区拥有30000平方米教学区，拥有语音室、形体室、微机房等。
学院既有短期技能培训就业班又有长期班，专业分为飞机维修专业、航空服务专业、其中“飞机维修专业”是我院的品牌和特色专业，所开课程均为CAAC大纲要求的航空维修技能培训的课程，教员均具有从事多年飞机系统维修和教学工作经验专家组成，师资力量雄厚。
办学特色
学院以市场需求为导向，以服务学生就业为宗旨，以培养学生实践能力为重点，实施三个加强：即加强基本理论学习，加强英语和计算机能力的训练，加强专业技能实践能力的培养。采取定单式培养，学生入学时即签订就业协议书，合格毕业生全部推荐工作。
就业前景
中国航空运输业已进入了快速发展阶段，至2020年，中国民航统计引进各类飞机4000余架，中国民航正在由民航大国向民航强国转变。预测在2008年---2020年，中国民航业总共需新增航空工作人员600万人。而从民航专业院校毕业的学生不足行业发展所需求人数的1/3，在未来一段时间内，中国航空人员处于短缺状态。我院毕业就业率几乎到100%。截止到2007年年底，我院在各大航空公司及机场就业的学生已达到2000多人，大多数已成为业务骨干，有的已走上了领导的岗位。
我院的飞机维修毕业生待遇第一年年薪在3---5万元左右，第二年在5---8万左右，工作三年以上可达年薪8---10万元，航服专业的待遇相当优厚，大概在月薪5000元以上；空乘专业的毕业生飞国际航班的月薪可达到10000元以上，其它岗位，因工作不同，待遇不相同，普遍月薪在3000元以上。
学生入学时与学生及家长签定就业协议，学生在校期间实行军事化管理，强化外语教学，突出能力培养，一年实行三学期制，合格毕业生100%安置就业。
证书发放
我院采用双证制。学生在规定的学习期内，通过专业规定的全部课程考试，且各科成绩合格，颁发学院毕业证书；同时学院还将通过成考或远程教育让学生获得电子注岫、网上查询的国家承认学历大专科毕业证书；经鉴定考核合格可获得中国民航颁发的职业技能资格证书。
中国民用航空飞行学院是几本院校？
根据教育部相关规定，已经没有一本二本的概念了。中国民用航空飞行学院是世界上规模最大的以飞行训练为主的理工类本科大学。创办时间1956年。
简介
中国民用航空飞行学院简称中飞院（CAFUC），位于四川省广汉市，是中央部属高校，由中国民用航空局直属 ，入选联合国重点推广的“MPL”课程试点单位、四川省“双一流”建设计划。学规模最大的飞行培训机构，是以飞行训练为主的学校， 建校以来，中飞院已为中国民航培养了70%的飞行员、80%的机长、90%的功勋飞行员和100%的特级飞行员，被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。
前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校，同年9月，更名为中国人民解放军航空学校，后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。
截至2021年12月3日，中国民用航空飞行学院7个校区共占地19000多亩，建有5个飞行训练分院，管理运行5个通用及运输航空机场；拥有21种型号400余架教练机，以及40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台；馆藏图书超过150万册、电子图书超过580万册、数据库52个
院系设置
中国民航飞行学院下设飞行技术学院、航空工程学院、空中交通管理学院、计算机学院、空中乘务学院、外国语学院、机场工程与运输管理学院、航空安全保卫学院、继续教育学院、中国民用航空飞行学院社科部、民航安全工程学院等11个二级学院。
师资力量
根据2021年12月学校官网显示，学院现有专任教师1372人，其中“双师”型教师400余人，具有正高级飞行员、教授、研究员等高级职称的教师600余人，有博士、硕士学位的中青年教师占教师总数的75%以上。 教师队伍中有国际民航组织专家组成员、民航特聘专家和四川省有突出贡献的中青年专家教授、国务院特殊津贴获得者50人；有省级教学团队3个、省级教学名师3人。
开设专业
中国民航飞行学院开设的专业有飞行技术、飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、安全工程、飞行器适航技术、交通运输、计算机科学与技术、信息与计算科学、英语、交通工程、工商管理、市场营销、物流管理、安全工程等本科专业；航空机电设备维修、飞机制造技术、空中乘务、民航商务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理等专科专业。
其中王牌专业：
2020年度国家级一流本科专业建设点名单:计算机科学与技术。
2020年度省级一流本科专业建设点名单:电子信息工程专业。
2019年度国家级一流本科专业建设点名单:飞行技术。
2019年度省级一流本科专业建设点名单:交通运输、飞行器动力工程。
国家特色专业:飞行技术、交通运输。
教育部卓越工程师教育培养计划专业:飞行技术、飞行器动力工程。
省级特色专业(4个):飞行器动力工程、交通运输，飞行技术、电子信息工程。
学科建设
根据2015年1月学校官网显示，学校有交通部重点学科1个、省级重点学科6个。
交通部重点学科（1个）：交通运输规划与管理
省级重点学科（6个）：交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程、民用航空器维修理论与技术、交通安全工程、航空工程、交通运输工程
对外交流
根据2015年1月学校官网显示，学校与美国、法国、德国、英国、俄罗斯等21个国家和地区的民航机构、航空院校，与国际民航组织、国际民航运输协会、美国联邦航空局（FAA）、欧洲联合航空局（JAA）等民航组织和机构，与波音公司、空客和空客母公司——欧洲航空防务和航天集团（EADS）、斯奈克玛、GE、国际航空发动机公司等知名航空制造企业建立了交流与合作关系。
馆藏资源
截至2014年6月，学校文献资源总量393万册（纸质文献106万册），其中图书馆馆藏总量379万册（纸质文献93万册）；购置电子资源数据库32种，其中自建特色数据库7种，采用TRS异购资源整合平台开发特色数据库，与波音、空客两大公司合作，建有波音资料室MyBoeingfleet网站和空客资料室；创办《国内外民航及高校发展动态》、《飞行安全文选》、《航空文献编译》、《教育文选》等内部刊物。
招生计划
中国民航飞行学院2021年在四川省的招生计划是881人，涉及英语、交通运输、交通工程、飞行技术、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器适航技术、无人机、空中乘务、民航空中安全保卫、飞机机电设备维修等专业。
中国的航空高职院校有哪些?
;中国的航空高职院校有：沈阳航空职业技术学院、大连航运职业技术学院、南通航运职业技术学院、泉州泰山航海职业学院、江西航空职业技术学院、武汉航海职业技术学院、长沙航空职业技术学院、张家界航空工业职业技术学院、广州民航职业技术学院、桂林航天工业高等专科学校、西安航空职业技术学院、陕西航空职业技术学院。
航空职业技术学校有哪些?
中国的航空高职院校有：沈阳航空职业技术学院，大连航运职业技术学院，南通航运职业技术学院，泉州泰山航海职业学院，江西航空职业技术学院，武汉航海职业技术学院，长沙航空职业技术学院，张家界航空工业职业技术学院，广州民航职业技术学院，桂林航天工业高等专科学校，西安航空职业技术学院，陕西航空职业技术学院。
1，学校建有基础实验实训中心，航空维修实训中心，无人机协同创新实训中心，航空服务实训中心，满足了学生理论和实践学习的需要。实行订单式培养模式，和国内外多家航空公司，航空制造和维修企业签订了合作培养协议。
2，学院是教育部，财政部确定的全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。学校有通用航空学院、航空工程学院和民航运输学院3个与航空有关的院系，其中航空机电设备维修，航空服务是中央财政重点支持专业，飞行器制造技术，飞机机电设备维修，空中乘务是四川省重点专业，教学实力不容小觑。
3，学校发起成立了“西南航空产教联盟” ，与中国国际航空公司，四川航空公司，海南航空公司，厦门航空公司等航空企业在人才培养培训，实习实训基方面开展多形式的合作，实施了“航空人才计划”和“订单班”培养计划。
中国航空航天职业技术学院多少分
300分左右。
中国航空职业技术学院--唯一的以中国命名的航空类民办学院.中国航空技术学院隶属于中国航空科技发展有限公司是一所培养航空技术及管理人才的职业技术学院，中国航空科技发展有限公司由国家工商总局登记注册，专门从事航空技术开发，国际航空技术交流，航空人才培训的高薪产业。
中国航空职业技术学院
中国航空职业技术学院--唯一的以中国命名的航空类民办学院.
中国航空技术学院隶属于中国航空科技发展有限公司是一所培养航空技术及管理人才的职业技术学院，中国航空科技发展有限公司由国家工商总局登记注册，专门从事航空技术开发，国际航空技术交流，航空人才培训的高薪产业。学院的成立得到了国家民航总局、空军航空技能培训基地的大力支持，是空军装备部航空技能培训基地的军民共建单位；为首都国际机场、中国国际航空公司、南方航空公司、北京凯兰飞机维修基地、北京安达维尔飞机维修中心等多家单位输送了大批合格人才。
学院下设北京通州校区和南苑机场校区。南苑机场校区现有10000平方米的教学大楼和办公大楼，8架实用涡轮螺旋桨飞机，15台实用发动机，2个电子车间，2个机械实用车间，2个飞机线路工实习车间，6间CBT教室；北京通州校区拥有30000平方米教学区，拥有语音室、形体室、微机房等。
学院既有短期技能培训就业班又有长期班，专业分为飞机维修专业、航空服务专业、其中“飞机维修专业”是我院的品牌和特色专业，所开课程均为CAAC大纲要求的航空维修技能培训的课程，教员均具有从事多年飞机系统维修和教学工作经验专家组成，师资力量雄厚。
办学特色
学院以市场需求为导向，以服务学生就业为宗旨，以培养学生实践能力为重点，实施三个加强：即加强基本理论学习，加强英语和计算机能力的训练，加强专业技能实践能力的培养。采取定单式培养，学生入学时即签订就业协议书，合格毕业生全部推荐工作。
就业前景
中国航空运输业已进入了快速发展阶段，至2020年，中国民航统计引进各类飞机4000余架，中国民航正在由民航大国向民航强国转变。预测在2008年---2020年，中国民航业总共需新增航空工作人员600万人。而从民航专业院校毕业的学生不足行业发展所需求人数的1/3，在未来一段时间内，中国航空人员处于短缺状态。我院毕业就业率几乎到100%。截止到2007年年底，我院在各大航空公司及机场就业的学生已达到2000多人，大多数已成为业务骨干，有的已走上了领导的岗位。
我院的飞机维修毕业生待遇第一年年薪在3---5万元左右，第二年在5---8万左右，工作三年以上可达年薪8---10万元，航服专业的待遇相当优厚，大概在月薪5000元以上；空乘专业的毕业生飞国际航班的月薪可达到10000元以上，其它岗位，因工作不同，待遇不相同，普遍月薪在3000元以上。
学生入学时与学生及家长签定就业协议，学生在校期间实行军事化管理，强化外语教学，突出能力培养，一年实行三学期制，合格毕业生100%安置就业。
证书发放
我院采用双证制。学生在规定的学习期内，通过专业规定的全部课程考试，且各科成绩合格，颁发学院毕业证书；同时学院还将通过成考或远程教育让学生获得电子注岫、网上查询的国家承认学历大专科毕业证书；经鉴定考核合格可获得中国民航颁发的职业技能资格证书。
关于《中国航空飞行技术学院》的介绍到此就结束了。
