【简介：】乌克兰客机在伊朗坠毁，是一次意外空难事故，虽然时间上有些赶场，但是不存在任何刻意的行为。
1，客机固定航班的飞行，是在固定航线上。只要客机不偏离航线，即便在战区飞行，也不存在什
乌克兰客机在伊朗坠毁，是一次意外空难事故，虽然时间上有些赶场，但是不存在任何刻意的行为。
1，客机固定航班的飞行，是在固定航线上。只要客机不偏离航线，即便在战区飞行，也不存在什么危险。除非有人明知是客机，而故意为之。
乌克兰客机没有偏离航线，客机飞行速度也低于航空武器，伊朗不会误击客机。
2，客机进入伊朗后，就进入了伊朗航空管制区，由伊朗方面负责引导和监控。伊朗航空管理部门，会对客机及时查证，客机也会及时应答。如果客机不应答，或者应答信息有误，伊朗方面会进一步核实，实在不行，伊朗空军就会升空，对相关客机进行伴飞查证。因此伊朗防空系统决不可能误击乌克兰客机。
3，乌克兰客机上载有各国旅客，光伊朗人就有六十多个。伊朗不会拿本国公民的生命开玩笑，乌克兰也不会为了出风头，甘愿赔付巨额的费用。这也是乌克兰极力要求，参与空难调查的原因。
4，伊朗与美国的冲突，是极为严重的事态，不是任何第三方能轻易调解的。很多有实力的大国都不去插手，乌克兰也不会想涉入其中。目前乌克兰自身已是麻烦不断，不会有兴致搭理域外事务。
总之，乌克兰客机在伊朗坠毁是民航空难，乌克兰要求与伊朗合作参与调查，也是合情合理的。
乌克兰客机在伊朗上空坠毁确实是“非常时期”发生的“非常之事”——伊朗方面急于公布坠机调查结果，不由得令人不产生怀疑；
综合各方面消息来源，此次坠机至少有三大疑问；归纳如下：
1. 飞机上到底有多少名乘客？根据伊朗以及乌克兰方面的报道，飞机上乘客的人数一直没有统一；还有乘客的国籍分别是哪一些，也是众说纷纭；
另外，最近一段时间内，在伊朗的外国人纷纷离开伊朗；大量的乘客急于“逃离”对机场安检势必会造成一定影响——机场安检有没有严格进行？有没有可能是某些别又用心的携带危险品造成的空难呢？是否有人根本就没有登机呢？
2. 按照乌克兰方面的说法，本次航班的飞机是“名声在外”的波音737；究竟是不是机械故障或者是否是发动机起火；
还有，本次航班的飞行员具有一万多小时的飞行经验；飞机也是刚刚经过检修，是美国波音公司的“原装”，而且“机龄”不到三年。如果按照伊朗方面的结论，确实是飞机本身的问题，那么，对于波音公司来说，决对不是什么好消息——有“阴谋论”的嫌疑；
3. 如果排除了人为破坏，比如有人在登机前安放炸药；或者排除机械故障（新飞机），那么剩下来的可能只有是“导弹”了；
不过，就飞机飞行高度而言，飞机起飞后不久，还没有爬升到预定高度和航线就起火（飞行高度大约2400公尺），似乎不像是导弹所为，而更像是“肩扛式”单兵武器——不过波音737那么大的飞机，肩扛式导弹很难击落；
最后，更加关键的是，由谁来进行事故调查。伊朗方面已经表态不会将“黑匣子”交给美国——那么，究竟是伊朗和乌克兰联合调查，还是由“第三方”（欧洲某国）介入，或者交给俄罗斯呢？
本人的看法是：机械故障或者发动机起火爆炸可以排除；地面或者空中导弹袭击可能性也不大；最大的可能是有人混入乘客中，夹带爆炸物登机，在最后一刻下飞机潜逃了。
