【简介：】俄罗斯，乌克兰两国，在上世纪同属苏联联帮国。自苏联解体后，俄，乌成为两个国家，两国与我们中国都非常友好。自乌克兰总统波罗申科上台后，乌克兰意想倒向欧洲，加入北约组织，顺从美国。
俄罗斯，乌克兰两国，在上世纪同属苏联联帮国。自苏联解体后，俄，乌成为两个国家，两国与我们中国都非常友好。自乌克兰总统波罗申科上台后，乌克兰意想倒向欧洲，加入北约组织，顺从美国。而乌克兰要加入欧盟又难以符合入欧条件，与欧盟嗳昧不清，而俄罗斯不愿乌克兰入欧加约，要对抗俄罗斯，俄乌关系破裂，陷入战争状态，克里米亚是前俄罗斯总统，作为礼品赠予乌克兰的。所以俄罗斯总统心想，你既然出卖朋友，那就对不起，赠送的礼品要收回。乌克兰紧抱美国大腿，寻求美国帮和欧洲的支持，更加激发了俄罗斯，在乌克兰东部亲俄的同族人民与亲乌的人民发生矛盾，战争慢慢升级。自玻罗申科下台后，新任总统与俄总统两次通话，预示着两国关系改善很有可能。这两国紧挨中国，我们也希望两国和好，给中国周边一个安祥的边彊。
既使泽连司机总统将来选择亲俄或在美俄间走钢丝，这个结也很难解开。一是，在大菠萝执政时乌政府极度亲美，因而乌政府也鼓动乌克兰人民反俄仇俄，虽然乌克兰民众中也有人亲俄，但毕竟是少数，现在的乌克兰民众多数还是仇俄的，在这种情况下，泽连司机短时期内难以与俄罗斯恢复正常的国家关系。二是，克里米亚问题会成为横亘在两国间的鸿沟。虽然克里米亚在历史上是俄罗斯的，但赫鲁晓夫当政时划给乌克兰后，乌克兰人民还是把克里米亚当成了自己的固有领土，克里米亚公投回归俄罗斯后，乌克兰人民难以原谅俄罗斯。三是，乌克兰东部两州独立问题也制约着俄乌和解。
诸多难解的问题凝结到一起，使俄乌关系极难缓和，也会让泽连司机进退维谷。因此，两国总统通了几次电话只能说是试图进行勾通，往好了说只能说已经出现了好的迹象。
俄乌关系的缓和现在看困难丛丛，也许两国关系的缓和需要一个好的契机。
听说乌克兰的马达西奇公司又要卖给中国了，到底是什么情况？
苏联解体，乌克兰继承了原苏联大量的遗产，其中马达西奇发动机公司堪称瑰宝。这在世界上一直趋于领先地位，鼎鼎有名。
但乌克兰自克里米亚事件后，乌克兰的军事能力一直落后于俄罗斯，特别在战斗机方面，乌克兰却只有原剩的16架苏-27和按装了20架苏-29。然而，最近乌克兰因得不到俄罗斯战机的零配件，所以在2018年到2020年连续坠毁2架苏-27。
乌克兰考虑到战略的核心力量，有必要向西方购置一批多功能的战斗机，其中就有美国洛克希德.马丁公司的F-16战斗机。
美国波音公司的F-18，欧洲战斗机公司的“台风”、瑞典萨搏公司的jas-39“鹰狮”和法国达索公司的“阵风”。
乌克兰计划到2025年引进首批高性能战斗机，到2032年将对乌克兰战机进行大换血，淘汰所有苏式战机。
乌克兰计划在20世纪30年代装备100余架四代机，彰显乌克兰现代战争的实力。
但，乌克兰如果借债，这可是代价太高。国内寻找投资者却因为乌克兰与俄罗斯的军事实力不在同一水平线上，投资者们失却了信心。这笔钱哪里来？乌克兰可是欧洲最穷的国家，而乌克兰战机的大換血需要的竟高达120亿美元，这岂不成了天文数字？
马达西奇
公司的涡扇航空发动机，目前出口有90多个国家，占到乌克兰出口的半壁江山，而世界上唯一一架100吨大型运输机安-225及D-18大涵道安-124也是这种发动机。
这种发动机能够生产的国家寥寥无几，只有美国、英国、俄罗斯少有几个国家才能生产，而首先是美国掐着我们中国一头，俄罗斯也不卖技术，所以中国在涡扇发动机上是空白。
就在乌克兰急需资金的时候，乌克兰作出了向中国出卖马达奇西和安-225大型运输机的槛榄枝，决定将这项绝密技术卖给中国，这不啻是中乌双赢的好消息。
其实，乌克兰何乐而不为？这种核心技术，乌克兰可以保底，而中国需要赶上世界航空顶尖技术不可或缺。
乌克兰在苏联解体的时候，真是苏联留在乌克兰境内马达西奇公司，方才乌克兰在资金上有了转机。此外乌克兰还有许多好东西，例如战舰、坦克等。
……。
乌家马达售中国，
只怕技术市场沒。(莫)
世界老大弃旧帝，
一场冠风吹易辙。
