【简介：】答：中欧投资协定，只是起到中国投资企业，到欧盟体国家里投资，或者是欧盟体企业，到中国投资，互相都按照本国的法律平等对待，而达成的企业利益法律保护协议。
这个协议对老百姓，沒有直
答：中欧投资协定，只是起到中国投资企业，到欧盟体国家里投资，或者是欧盟体企业，到中国投资，互相都按照本国的法律平等对待，而达成的企业利益法律保护协议。
这个协议对老百姓，沒有直接的好处，但是，国家外资企业多了，对本国老百姓的就业，增加工资收入，和国家增加外汇收入，能起到拉动作用。
（原创于2021年I月7日）
德国人也是顺应时势，唯一超级大国深陷泥潭，多数人都预料美国走向衰落，世界的中心要重新回到欧亚大陆。毋庸置疑，中国、欧盟的经贸关系就显得特别重要，德国人积极推动《中欧投资协定》，包含着自身利益等多重动机。
2020年12月30日，中国、欧盟共同宣布，经过长达7年、35轮谈判的《中欧投资协定》谈判完成。相关成果发布的同时，德国总理默克尔受到“表扬”，没有她的出力就没有这么顺利。
默大娘，她做了什么呢？利用德国是欧盟理事会轮值主席国的便利条件，默大娘主要发挥两方面的作用：1、排除欧盟内部的部分国家的干扰，尤其是东欧国家；2、排除欧盟外部的势力干扰，主要是美国。
默大娘的福报也不少，比如说德国汽车行业会收益匪浅，众所周知中国人钟爱德国车。《中欧投资协议》取消欧盟进入中国某些行业需要的障碍，像必须跟中国建立联盟，或者城里中欧合资企业等等。
据悉，汽车行业将会逐步落实《中欧投资协定》的实惠，而汽车行业占到欧盟对中国投资总额的28%，无疑当中涉及数量众多的德国企业。无利不起早，默大娘的一番努力协调，也是收获满满。
德国的态度，其实也影射出欧盟的整体意志，他们认为《中欧投资协定》有利于欧洲发展。事实上，协议的签订已经满足欧盟的利益渴求，这也是赶在新年之前签署的重要因素。
《中欧投资协议》属于双赢，欧洲人能够获利，中国人也能分红。对于中国来说，协议签署就意味着，我们进入欧洲的市场准入会进一步提高。除一部分领域外，欧盟会对我们同等对待而不是带有歧视，也就是最惠国待遇。
普通中国人也会在这一波红利里受益，毕竟整个国家经济的受益，也会把福利传递到国民身上，工资收入、就业岗位、城市建设都会受到积极影响。总体而言，对全体中国人都是一件好事，我们会发展的更好。
国家利益永远是国家间博弈的终极目标，无论是德国还是中国，《中欧投资协议》都带着积极性因素。
如今德国的军事怎么样？
陆军德国有世界最先进的坦克和自行火炮...
空军拥有“台风战机”等先进的3代半战机...
德国技术实力雄厚...而且自冷战结束东西德合并，德国收容了东方的武器技术，大量存有苏式先进武器...虽然德军已经长时间没投入实战，但是历次北约游戏中德军都表现出了强大的实力....
为何说，等北溪二号线投入使用后，由于攥着俄的钱袋子，德国更不会担心会遭受俄的威胁？
北溪2号确实决定了俄罗斯的GDP总量，俄罗斯天然气出口贡献了联邦收入的45%，因此任何一个和天然气出口有关的项目都是至关重要的。俄罗斯天然气抢占了欧洲市场34%，仅仅德国每年就进口534亿立方米，而俄罗斯对非独联体国家的出口量也才1940亿立方米，可见德国市场本就至关重要。但要说德国能就此攥着俄罗斯的钱袋子那也是不可能的！而且就目前的国际形势来看，德国和俄罗斯并没有实质上的利益分歧，不存在谁威胁谁一说，因此德国强力推进北溪2号管道建设并不是为了避免俄罗斯的威胁，默克尔这样做是出于政治经济双赢的考量，可谓老谋深算了。
默克尔执政20多年来一直致力于恢复德国的自由自主地位，由近期德国政治精英对美国大使格雷纳尔的群殴不难看出，德国早已经不是美国占领下的战败国了，默克尔及其政府谋求建立一个正常的强大德国，甚至要领导欧盟摆脱北约的束缚，配合法国成为顶足美俄的政治军事力量，她要做的第一步就是提高德国在欧盟内部的话语权，北溪二号就是一个机会。
北溪二号其实就是北溪一号的升级版，它每年可以为欧洲提供550亿立方米的天然气，约占德国进口天然气总量的70%，再加上北溪一号从德国上岸的俄罗斯天然气，足够满足欧洲的需要了。届时，俄罗斯天然气如何在欧盟内部分配，以及天然气定价问题都将看德国脸色而定！德国还能趁机拿走原本属于波兰和乌克兰的天然气过路费。最重要的是俄罗斯廉价的天然气将推动德国的高速经济发展，解决关闭20多座核电站、淘汰煤电之后引起的能源紧缩、电费上涨问题（德国境内电费已经上涨了35%以上）。
（俄罗斯输往欧洲的管道密密麻麻）
一言以蔽之，北溪二号将俄罗斯天然气的分销代理权给了德国，毫无疑问会抬高德国在欧洲的话语权，这也是马克龙法国坚决反对北溪二号的原因；而默克尔为了促成北溪项目可谓机关算尽了。2014年乌克兰危机之后，默克尔带领欧洲一起叫停了南溪管线计划，这个管道铺设于黑海海底经由保加利亚上岸，终点是意大利沿途满足南欧诸国的能源需要，设计供气量为每年630亿立方米。但时隔几年默克尔却对如出一辙的北溪项目大力支持，足见她当初阻断南溪项目是别有用心的
（俄罗斯拉拢土耳其是有原因的）
但是，德国真能凭借一个北溪管线拿住俄罗斯的钱袋子吗？当然是不能的，除了北溪二号普京有的是办法将天然气输送到欧洲。在北溪二号紧张施工的同时，普京也在积极推进取道土耳其的“土耳其流”、“蓝流”等管道建设，其目的还是在黑海海底铺设管道，在土耳其上岸将天然气送到意大利和南欧地区，如此一来保加利亚所做的牺牲变得毫无意义了！将来，土耳其将作为与德国鼎力的天然气供应商，对欧洲大陆施加影响力，默克尔也就休想借北溪二号卡俄罗斯的脖子。（俄罗斯的选择也不少）
同时，远东的日韩和某个大国也是普京潜在的天然气市场，某日韩三国的经济总量丝毫不亚于欧洲，对能源的需求有过之无不及（远东的核电技术远不如欧洲）。因此，普京既不担心德国用北溪二号做威胁、也不害怕土耳其反复无常！因为铺向东方的天然气管道足够满足俄罗斯的出口需要了！那么欧洲是否真的会像特朗普说的那样，会因为北溪二号严重依赖俄罗斯吗？当然也是不会的，因为欧洲的选择更加丰富。
（欧美国家的阴谋）
美国和欧洲早就开始图谋摆脱对俄罗斯的依赖了，2008年美国拉拢格鲁吉亚加入北约，就是想以外高加索为跳板夺取中亚、里海地区的石油天气资源。如下图，中亚五国拥有相当丰富的石油天然气资源，但是向外寻求的管道大多都被俄罗斯控制，尽管域外多个大国一直努力打破俄罗斯对中亚资源的控制，受到各种因素的制约效果都不是太好。
（中亚的资源不亚于西伯利亚）
如图下所示：俄罗斯西伯利亚的能源远不能与里海和波斯湾相比，其实，早在2005年俄罗斯天然气企业就开始进口中亚五国的天然气转卖给欧洲了，为了抢夺中亚资源欧盟推出了“南部天然气走廊”，以土耳其为桥梁将波斯湾和里海的石油天气全部以陆地管道运送到德国，当然，随着叙利亚和格鲁吉亚的战乱这都成了泡影！（波斯湾和里海是地球的两大能源基地）
但也不代表它们对俄罗斯能源出口的威胁就此消失，实在不行还有美国液化天然气可以供应欧洲，经由海上液化天然气运输船（LNG）提供的美国液化天然气，也能为欧盟提供一个新的选择，这也是特朗普所希望的。此前美国开采的页岩气主要出口拉美国家，美国和加拿大都非常希望开拓欧洲市场。只不过LNG运输过来的天然气非常昂贵约280美元/千立方米，而俄罗斯管道运输的天然气只要190美元/千立方米，尽管已经高出不少到美国经济部门却说只有在280美元/千立方米单价基础上再提高30%，页岩气液化后运往欧洲才有利可图！可见美国想抢夺俄罗斯的市场也没那么容易，不过随着大量LNG运输船的服役，液化天然气的价格还有放宽的空间，欧洲并不会无气可用。
北溪2号线，是俄罗斯绕过乌克兰和波兰，由波罗的海直通德国并通过德国输送到欧洲国家的油气管道。这条管道的建成，将为德国带来廉价的石油和天然气，以及可观的过境运输费。但是说德国的能源安全了，这就有点过了。
过去俄罗斯通往德国的输油气管道，经过乌克兰和波兰。因为俄乌关系恶化，这条管道一度被乌克兰威胁关闭。而在波兰，多次提高过境运输费，使得俄罗斯的收益减少，而德国的成本上升。波乌两国就象两个大阀门，随时控制着德国的经济命脉。一旦北溪2号线建成，波乌两个大阀门将失去作用。但是这不能说德国的能源安全问题就解决了。
俄罗斯的油气资源丰富，开采成本极低。随着北溪2号线的建成，源源不断涌入德国的廉价石油天然气，将挤走其他成本比较高的油气来源。象荷兰、英国等的石油天然气就可能会失去德国市场。当俄罗斯控制德国油气市场的时候，若是俄罗斯不高兴了，肆意提价，德国只能忍受。当德国与俄罗斯发生利益冲突时，为强迫德国改变立场，俄罗斯说不定就会以停止油气供应来威胁德国。比如二战时，日本大举侵略中国，损害了美国在华利益。美国减少了对日本的石油供应，令日本进退两难，明知道打不赢美国，还是硬着头皮发动了太平洋战争。终因战线过长，兵力不足，惨遭失败。
也许有人说，德国和日本不一样，俄罗斯和美国不一样。如今俄罗斯经济拮据，指望油气赚钱。北溪2号线就等于德国攥着俄罗斯的钱袋子。但是不要忘记，俄罗斯不只有欧洲一个市场。还有亚洲市场，中国、日本、印度。这三个国家的市场规模比欧洲大多了。
中俄原油管道全长1000公里，每年向中国供应原油1500万吨。中俄天然气管道3000公里长，每年向中国输送380亿立方米的天然气。
另外，在2014被迫放弃的南溪油气管线，俄罗斯人没有忘记。如果条件充许，俄罗斯一定会重建的。
俄罗斯的钱袋子不会因为北溪2号的建设，而被德国攥在手里。
我以为，能源政策多元化，能源来源多样化，才是本国能源安全的可靠保证。即要有俄罗斯廉价的油气产品，也要有中东、北欧的油气，如果必要，最好也能进口一点高价的美国页岩油。离了谁我都能活，谁也别想卡我脖子！
