【简介：】去年我国嫦娥4号月球探测器首次在月球背面实现软着陆后，全球瞬时引起一阵骚动。前两天继我国采购空客300架客机的千亿订单，中法两国在航天领域又展开了新的合作，未来我国发射的
去年我国嫦娥4号月球探测器首次在月球背面实现软着陆后，全球瞬时引起一阵骚动。前两天继我国采购空客300架客机的千亿订单，中法两国在航天领域又展开了新的合作，未来我国发射的嫦娥6号月球探测器将搭载两台法国设备，中法双方并签订了计划意向书。根据中国航天局公布的关于嫦娥6号的计划书可以看出，未来嫦娥6号计划在月球南极进行采样并返回。而此次中法再次合作显示出了双方的诚意。
一:中国航天越来越强大
进入21世纪以来，我国在航天领域的发展可谓是世界瞩目，从神舟载人飞船出舱到天舟货运飞船发射，从天宫实验室到北斗导航系统初步建成，从嫦娥二号的首次月球着陆到嫦娥四号实现人类首次月球背面着陆，从长五长七新火箭的成功首飞，到国产500吨火箭发动机涡轮泵联动试验成功等等都是在证明我国在近二十年时间里的巨大进步与发展。同时航天技术的发展不光让我国跻身世界航天大国地位，也让航天技术日益成为我们生活中的一部分，从手机通信到北斗通信，从手机上网到千家万户看上卫星转播电视等等航天技术都在不断的改变我们的生活方式。回想过去十几年我国航天发展，一幕幕激荡人心的回忆即是我们每个中国人的骄傲，也是见证中国航天事业发展的有力佐证。
二:欧洲航天的下坡路
反观欧洲航天局当年在我们还没有先进火箭的时候别人已经在用大推力先进火箭为国际空间站运送物资，特别是在欧洲航天局多次用阿丽亚娜5火箭发射各种导航卫星、星际探测器时，我们看着巨大的火苗和超过20吨的近地运载力时，我们当时真希望我们什么时候也能这样的大火箭后，经过我国科学家几十年如一日的艰苦奋斗长征5号大火箭顺利实现首飞。而法国不光是欧洲空客的总部和生产地，同时也是欧洲航天局最先进的阿丽亚娜5火箭的研发制造国家，并且还承担了后续的发射和运营服务。但是伴随着2022年后法国会逐渐退役现有的阿丽亚娜5火箭后，欧空局就只能用一枚专为低成本考虑的的阿丽亚娜6火箭来接棒了，但是后者基于低成本的考虑的在很多方面都不如前者，再加上这几年美国SpaceX猎鹰9火箭的低成本优势抢占了不少阿丽亚娜5火箭的发射订单，所以欧空局这几年在航天领域相比我国早已没任何优势了，而且伴随发射订单的逐渐减少，在阿丽亚娜5退役后，欧洲的航天发射任务将出现高端级的空白。而法国作为整个欧空局的核心力量，在看着自己不断的走向下坡路时，伴随着东方巨龙的升起，法国已然看到了希望，所以紧紧抓住这趟以及未来源源不断从中国出发的太空车，即是机遇也是幸运，这其中无不彰显着欧洲在航天事业上的节节败退到欧空局各国已然开始自保。
三:未来航天看中国
而且我国已经计划在2022年前后建成属于自己的空间站，并非常大气的像全球所有有航天需求的国家开放，特别是在2024年国际空间站退役后，中国空间站将成唯一一个长期在轨运行的有人空间站；发射空间站还是我国近期的航天目标，未来随着国产500吨大推力火箭发动机的研制成功，我国将正式开展长征9号登月火箭的试制计划，并计划在10年后实现载人登月和未来实现登陆火星计划。到那个时候我国将以行动来作为我国从航天大国向航天强国的历史性转变。
