【简介：】长征九号研发速度将要提速，他将是目前在研火箭中最强大的，计划是2028年昨日（5月26日）俄罗斯国家航天集团（ROSCOSMOS）执行董事亚历山大·布洛申科（Alexander Bloshenko）表示，中国和俄
长征九号研发速度将要提速，他将是目前在研火箭中最强大的，计划是2028年昨日（5月26日）俄罗斯国家航天集团（ROSCOSMOS）执行董事亚历山大·布洛申科（Alexander Bloshenko）表示，中国和俄罗斯同意共享太空计划的航天器设计，允许对方的航天飞船与自己的超重型火箭结合。虽然布洛申科没有提到具体那艘航天器，但他报告中提到俄罗斯叶尼塞超重型火箭和中国的长征9号超重型火箭。两者都是中俄为登月计划而准备的超重型运载火箭，这是两国继宣布联合建设月球科研站之后的一大实质性行动。
多级并联的叶尼塞超重型火箭
虽然布洛申科的报告中，也有提到俄罗斯的叶尼塞超重型火箭，该火箭计划发射重量3167吨，计划2026年发射，甚至要比长征9号还要早两年。然而叶尼塞超重型火箭到现在还没有正式批准，俄罗斯预计整体研发费用为1.5万亿卢布，约合203亿美元，对于俄罗斯来说这是一笔不小的开支。同时叶尼塞火箭并非专门为登月行动而设计，他采用类似7个芯一级火箭捆绑组合而成，拿掉助推器是可以当做普通的重型火箭来使用，但也导致其登月运载能力远不如长征9号。
长征九号与长征五号对比
长征9号的设计工作早已全面铺开，500吨级液氧煤油发动机都已经在2020年试车成功，设计发射重量为3997吨，比叶尼塞高出800多吨。近地轨道运力180吨，月球转移轨道运力50吨，而叶尼塞火箭近地轨道运力103吨~125吨还没有决定，月球轨道运力也没有想好。长征9号整流罩直径约为9.5米，而叶尼塞整流罩设计最大直径也只有7米。显然长征9号在登月方面能力要远强于叶尼塞，而叶尼塞火箭宣称的要比长征九号还要早两年试射属于典型的“俄式宣传”。
500吨级液氧煤油火箭发动机全工况半系统试车，长征九号计划用12台这种发动机作为发射动力
所以香港《南华早报》直接给出，中俄联合月球行动将会以中国长征九号运载火箭，搭配俄罗斯的“奥廖尔”飞船的形式。相比较火箭，拥有400多次载人航天经验的俄罗斯在这方面经验和技术更加老到，“奥廖尔”航天飞船设计相当不错，使用液氧甲烷发动机，可以重复使用，计划在2025年进行首次载人航天发射。
除了叶尼塞，世界上还有一款超重型火箭就是美国的SLS太空发射系统火箭，该火箭也是美国执行“阿尔忒弥斯计划”的运载工具。首枚SLS火箭经过多次推迟后计划在今年11月4日发射（从2016年一路跳票到现在，航天迷里面有鸽王火箭的称号），美国计划在2024年用该火箭重新进行载人登月。SLS火箭发射重量2600吨，近地轨道运载能力95吨，月球转移轨道运载能力27吨，运载能力与长征九号相差几乎一倍。美国原计划在2026年左右推出近地轨道运力130吨，月球转移轨道运力45吨的SLS Block 2运载火箭，但由于SLS火箭费用的一再超标（从最初的80亿美元到现在的200多亿美元），目前SLS Block 2已经取消，改用近地轨道运力105吨，月球转移轨道运力40吨的SLS Block 1B，而且还没有正式批准预算。
美国的SLS运载火箭
美国主导的阿尔忒弥斯计划可以说是，美国及其盟国瓜分月球计划，在月球建立基地并划分势力范围。而中国和俄罗斯联合进行的中俄国际月球科研站项目，则是针对美国阿尔忒弥斯计划的反制措施，双方联合后将大大推进中俄两国登月行动的进程。
综合来讲，长征九号是目前在研的超重型火箭运载能力最为强大的一款，长征九号原计划在2028年进行试射，2030年进行首次载人登月，考虑到我国开展航天计划超强的执行能力，显然这一时间点问题不大。而在中俄联合之后，技术实力更加强大，研发进度也将提速。
中国航天火箭世界第一。
