【简介：】其实目前来看建造航空母舰并不困难，难的是建造一艘怎样的航空母舰？美国的福特级核动力超级航空母舰是航母，俄罗斯的库兹涅佐夫号大型航空母舰是航母，韩国的独岛号两栖攻击舰从某
其实目前来看建造航空母舰并不困难，难的是建造一艘怎样的航空母舰？美国的福特级核动力超级航空母舰是航母，俄罗斯的库兹涅佐夫号大型航空母舰是航母，韩国的独岛号两栖攻击舰从某种意义上来说也是航母。
俄罗斯作为一个军事大国，肯定是对航空母舰有需求。俄罗斯造船工业虽然确实是困难重重，但也并不是没有一点基础，关键就是看俄罗斯选择怎样的航空母舰。
西北风之殇苏联解体后，当年建造航空母舰的造船厂都没有在俄罗斯的境内，而且由于苏联解体后经济实力下滑，科技人才流失严重。俄罗斯可以说是丧失了建造航空母舰的能力。
即使是建造2万吨级的两期攻击舰对于俄罗斯而言也是非常困难的，所以俄罗斯在2009年决定向法国购买2艘2万吨级的西北风级两栖攻击舰。
然而，天有不测风云，2015年乌克兰危机爆发。本来都已经建造完成的2艘西北风级两期攻击舰，被法国单方面爽约，决定不再交付给俄罗斯。
俄罗斯需求俄罗斯不同于西班牙、意大利这些中小国家，其内心深处还是想要大型航空母舰，毕竟轻型航空母舰作战能力有限。
我相信俄罗斯造个一万吨级的轻型航空母舰还是可以的，毕竟只是大一点的船加个甲板，大不了功能搞简单点。只不过俄罗斯根本看不上这样的航空母舰而已。
航空母舰作为最大的作战装备，其战略威慑力是非常直接的，比核潜艇和弹道导弹这些更加明显。毕竟核潜艇在深海里，实力弱的国家看不到，没有感觉。弹道导弹也是同样的道理，总不能没事老试射导弹吧。
航空母舰就可以浩浩荡荡的开过去，气势磅礴，攻击力十足，搞搞战略威慑什么的实际又好用。
作者观点俄罗斯现在唯一的一艘航空母舰库兹涅佐夫号还静静地躺在船台上维修，能否再次服役还是未知数。
从俄罗斯改造维克拉玛蒂亚号航空母舰的经验来看，俄罗斯应该是具备大型航空母舰的维修改造能力的。
当年建造西北风级两栖攻击舰的时候，其实俄罗斯是参与建造了一半的大型分段，还是积累了不少建造经验，并不是毫无实力和技术。
目前，对于俄罗斯而言建造2万吨级的轻型航空母舰应该是不成问题的，但是这样却无法搭载俄罗斯现有的固定翼舰载机，若是新研发一款F35B一样的垂直起降战斗机，那花费就更是巨大，俄罗斯更加无法接受。
作者支招既然西方国家靠不住，那么为什么不找东方的中国。现在造航空母舰的技术实力，恐怕除了美国就只有中国实力最强大，而且经济上还更加划算。
俄罗斯完全可以和中国合作建造航空母舰，可以由中国建造航空母舰的舰体部分，然后搭配俄罗斯的武器系统。中国曾经也是大量采用俄罗斯的装备，装备体系差别不大，匹配起来应该也不是难事。
现在就有现成的山东舰可以供参考，而且舰载机都可以用俄罗斯现成的苏33和米格29K，根本就不用任何的修改和磨合，简直和库兹涅佐夫号航空母舰一模一样。
下图为俄罗斯海军唯一的一艘航空母舰“库兹涅佐夫号”，这艘航母从2018年5月份进入船厂维修，中间经历了施工现场起火、干船坞沉没等多次险情，维修工期一拖再拖，目前该舰预计重新服役的时间为2022年底，如果一切顺利，“库兹涅佐夫号”航空母舰此次大修的时间长达4年半，可谓是创造了一个不小的纪录！
为什么“库兹涅佐夫号”航空母舰的维修困难重重？其实不是资金不到位的问题，技术方面的原因更大！目前俄罗斯的经济总量虽然仅相当于我国一个广东省，但2020年的国防预算仍然达到了617亿美元，排名世界第4位，与经济总量相比其国防预算不算低，而且“库兹涅佐夫号”航母是俄海军唯一的航母，自身带有资源倾斜属性，维修该舰的资金不是问题，问题是俄罗斯目前不具备迅速维修一艘航空母舰的能力。
俄罗斯在大型水面舰艇发展方面确实遇到了难题，这个从2011年俄罗斯与法国签署协议引进2艘“西北风”级两栖攻击舰就可见一斑！俄罗斯和法国没什么深仇大恨，但法国属于北约阵营，与俄罗斯从根上就不对付，但凡俄罗斯自己还能造出数万吨的两栖攻击舰，即便成本比引进贵很多，俄罗斯都不会从北约中的法国去购买，这种既养肥了对手又丢了面子的事情俄罗斯肯定不愿意做，之所以去引进，就是自己造不了。
造一艘数万吨的航空母舰需要什么条件呢？首先是硬件技术，比如航母特种钢、阻拦索、动力系统等等，单就一个硬件条件就能把俄罗斯难住，阻拦索和航母特种钢对俄罗斯来说没问题，但动力系统就悬了，俄罗斯当前连几千吨的护卫舰使用的动力系统都需要从乌克兰引进，航母用的大型蒸汽轮机俄罗斯目前还真造不了，也不是说绝对造不了，但想要造出合格的动力系统不仅需要付出极高的成本，也需要耗费漫长的时间，与从零开始研发无异！
2018年用于维护“库兹涅佐夫号” 航空母舰的PD-50浮船坞沉没后，俄罗斯海军竟然再也找不到一个合适的船坞顶上来，不得已把这艘航母从82修船厂转移到了第35修船厂，打通两座干船坞才勉强放下了这艘6万吨的巨舰，曾经盛极一时，可以与美国海军在四大洋针锋相对，为何到了今天连一艘航母都维护不了了呢？原因就是技术断代！
1991年之后的俄罗斯困难重重，虽然不缺科学家但缺钱，科学家的工资都发不出来，这样的情况导致了两个结局，一是优秀人才大量流失，有的原本在造船等领域的工程师没有工作都改了行，人才后续培养无从谈起，这是技术人员的断代。第二个方面是由于缺乏资金，俄罗斯海军在当时别说制造新舰，已有的舰艇也维持不了大量退役，造船厂没有订单纷纷荒废，而且荒废的不仅是造船厂，围绕造船业的整个工业体系都崩溃了。
如今三十年过去，三十年的时间里俄罗斯的整个造船业基本一直在退步，而不是原地不动，如今俄罗斯最大的造船厂放到我国最多算个二流船厂，相关的科研人员、工业体系都没有了，连维护一艘中型航母都困难重重，谈什么去制造新航母？我国之所以能在数年时间把“瓦良格”号航母打造地焕然一新，除了我国目前具备的世界一流的造船能力，还有我国几十年在相关领域持续不断的人才培养，这些俄罗斯都没有！
技术断代是很可怕的，日本为何投入巨资研发一架“心神”技术验证机，试飞几次就封存了？日本压根没想装备这款机型，之所以研发就是为了保证技术不断代，之前装备昂贵的F2战斗机也是如此，因为与技术断代的代价相比，为了研发投入的那点资金根本不算什么，这种研发即便没有任何明面上的结果日本也在所不惜！
俄罗斯海军当然需要航空母舰，此前俄海军称:俄罗斯海军不需要航空母舰，需要的是打击航空母舰的武器，这句话并不是说一种战术的改变，想反从中听到了一种悲壮的声音！俄罗斯海军不是不需要航空母舰，而是目前想造一艘新的航空母舰，困难太大了！
