【简介：】受到山体的影响1.受到山体的影响。毫无疑问，在高空作业的客机势必需要克服诸多自然环境的干扰，这其中便包括了高耸的山体，而西藏地区的海拔无疑诞生了诸多山体，这些山体起伏不定
受到山体的影响
1.
受到山体的影响。毫无疑问，在高空作业的客机势必需要克服诸多自然环境的干扰，这其中便包括了高耸的山体，而西藏地区的海拔无疑诞生了诸多山体，这些山体起伏不定，具有很强的干扰性。要知道，著名的喜马拉雅山脉便依托于西藏的海拔之中，这一世界级的山脉衍生了很多山体，这些山体的高度甚至远超航空的标准，故而在避免干扰的情况之下，国内客机才没有直飞西藏的计划，一旦贸然前往，飞机很有可能会迎面诸多山体，这些山体在遮挡飞行能见度的同时，还会带来碰撞的巨大风险。
2.
当地的高空气流复杂多变。常言道出门要看好天气，乘坐飞机也不例外，一般来说，飞机出行都会严格地考察当天的天气状况。若是天气晴朗，航线途径的高空气流比较稳定，他们便会按照计划出行，若是出现突发天气，航班会延迟也是极有可能的。而对于西藏这样山体繁多的地区而言，当地最难以捉摸的因素或许正是高空气流。要知道，气流是冷热环境之下的结果，无论是上升还是下降，其都会受到地面温度的影响，而地面的温度则很大程度上作用于地表之上，类似于山体这样崎岖的地表，其内温度自然也是复杂多变的，这也是高海拔地区昼夜温差大的体现，这样的自然环境之下，气流的变化也显得漂浮不定。毫无疑问，高空气流在垂直方向做上升或下降的运动都会极大地影响着飞机的运行，毕竟客机具备了很大的吨位，其稳定性需要保障才能安全往返，或许一众客机躲过了电闪雷鸣，但躲不过骤然发生的的升降现象，此时飞机的平衡性也会大受影响。一旦这一现象过于强烈，整座飞机的危险性将会大大增加，在强对流的环境之下，大型的客机显然无法用技术手段稳定机身。
3.
高空低温的环境伴随着风险。西藏地区的高海拔无疑伴随着极地一般的低温，虽然客机之内的乘客因为空调的原因而不受其影响，但是暴露在外表之下的机身却深受其影响，机身虽然存有部分各院材料，但大部分都是基于金属材质之上构建的。工业产品对于高温和低温都是十足敏感的，这对于客机机身而言也不例外，西藏高空的超低温让客机机身大受影响，而机身当中自然也包括了航空煤油储存器，一旦这个机器被低温彻底冻僵，其内的煤油最终都难以继续燃烧，此时，客机的飞行便难以进行，毕竟客机的运行需要时刻地消耗煤油。
4.
西藏地区自救环境较为差劲。客机往往都会在特定的高空航线之中运行，舱内若没有特殊情况，此时乘客们基本上会一站到底，而一旦遇到一些诸如机身损坏等紧急情况。
