【简介：】一、飞机的航行灯有几种颜色？飞机夜间飞行时，一般能看到3种灯1.航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向2.频闪灯，也在翼尖，白色，顾名思义闪~其亮度极大
一、飞机的航行灯有几种颜色？
飞机夜间飞行时，一般能看到3种灯
1.
航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向
2.
频闪灯，也在翼尖，白色，顾名思义闪~其亮度极大，主要作用防撞
3.
红闪灯，机身上部、机腹、尾翼顶端，红色闪动，频率比频闪灯慢，有点像警车上的灯，主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近，比如飞机启动发动机时 其他什么着陆灯、滑行灯起飞之后就关了，一般看不到
二、飞机有几个航行灯，颜色怎样区别？
飞机夜间飞行时，一般能看到3种灯
1.航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向
2.频闪灯，也在翼尖，白色，顾名思义闪~~，其亮度极大，主要作用防撞
3.红闪灯，机身上部、机腹、尾翼顶端，红色闪动，频率比频闪灯慢，有点像警车上的灯，主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近，比如飞机启动发动机时
其他什么着陆灯、滑行灯起飞之后就关了，一般看不到
三、飞机有几种颜色？
虽然各航空公司飞机的图案各异，
但大部分都选择白色为主色调。
白色经济适用
对一架飞机进行彩色喷漆的费用在5万至20万美元之间，整个喷涂工作需要耗费2-3周。
以波音747为例，装饰747整机需要至少250公斤涂料，而整机抛光的喷漆重量只有25公斤。以EasyJet航空公司为例，仅使用更为轻薄的空气动力机身涂料就为公司节省了整整2%的运营成本。试想，一年的燃料费用约为12亿美元，那么2%意味着节省了约2240万美元。是不是忽然觉得机身涂料高上大了起来呢？
白色能够反射光的所有波段，所以光能不会被转换为热能，而其他颜色会吸收光的多个波段并将其转换成为热能，这会导致物体变热。
在大多数情况下，白色保持机身温度低只能算一个优点。但对“塑料”飞机（使用复合材料制造的飞机）而言，一些机体要求在表层必须使用白色以保证材料内的某些 元素在极限条件内。早期“钻石飞机”公司设计的飞机有一个室外温度不得高于38°C的限制条件，在高于这个温度时，这些飞机的主翼结构坚固性不够。
而对于协和式飞机而言，它必须使用一种特殊的、高反射的白色涂料以减轻在飞机速度超过2马赫时由摩擦所引起的极端热效应。
四、军舰的航行灯有哪几种？
船的航行灯用于显示船舶航行或停泊状态的，可表示夜间本船的航行方向和本船的大小。一切航行于海洋、江河、湖泊的船舶必须严格按照我国《海轮信号设备规范》和《中华人民共和国避碰规则》（1991）（交通部令[1991]30号发布交海发[2003]357号修改）所规定的数量和类型设备各种航行灯。 航行灯包括：桅灯、舷灯、尾灯、船首灯、环照灯、闪光灯及桅顶灯等。其中布置的要求如下： 桅顶：安置在船舶的桅杆上方或者首尾中心线上方的号灯，在225度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷正横后22.5度内显示。 舷灯：安置在船舶最高甲板左右两侧的左舷的红光灯和右舷的绿光灯，各自在112.5度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到各自一舷的正横后22.5度内分别显示。舷灯遮板向灯面，应当涂以无光黑漆。遮板的高度至少等于灯高。船舶长度为80米以上的驳船，应当在船首、尾部分别设置红、绿光舷灯。 尾灯：安置在船尾正中的白光灯。在135度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正后方到每一舷67.5度内显示。桅灯的高度应当尽可能与舷灯保持水平，但不得高出舷灯。 船首灯：是指安置在被顶推驳船首的一盏白光灯，在180度的水平弧内显示不间断的灯光，其装置要使灯光从船舶的正前方到每一舷90度内显示，但不得高于舷灯。 环照灯：360度的水平弧内显示不间断灯光的号灯。 红绿闪光灯：是安装在舷灯上方左红、右绿的闪光环照灯，其频率为每分钟50至70闪次。船舶长度小于12米的机动船也可以用红绿光水电筒代替红、绿闪光灯，但应当保持灯光明亮，颜色清晰分明。 黄闪灯光：安置在快速船桅杆上的黄闪光环照灯，其频率为每分钟50至70闪次。 红绿光并合灯：安装在桅灯的位置，分别从船舶的正前方到左舷正横后22.5度内显示红光，到右舷正横后22.5度内显示绿光，从船舶的正后方到每弦67.5度内显示白光的并合灯。 桅顶灯：也称“锚灯”。白光，装于桅杆顶端。水平照射角度360度，环照。 有关号灯的各条规定从日落到日出期间都应当遵守。在白天能见度不良的情况下也可以显示有关号灯。在显示号灯的时间内，凡是可能与规定号灯相混淆或者减弱其显示性能的灯光，均不得显示。号灯应当显示在最易见处，并符合内河避碰规则的技术要求，除内河避碰另有规定外，几个号灯，号型组成一组时，均应当垂直显示。 在航的机动船、船队、工程船、海巡艇、航标艇、危险货船应按下列要求显示船舶号灯。 一、 在航的机动船 除另有规定外，机动船单船在航时，应当显示白光桅灯一盏，红绿光舷灯各一盏，白光尾灯一盏。船舶长度为50米以上的机动船，还应当在后桅显示另一盏白光桅灯；除快艇船外，船舶长度小于12米的机动船，条件不具备时，可以显示白光环照灯一盏和红、绿并合灯一盏，也可以显示红白绿光三色灯一盏，以代替上述规定的号灯。下列船舶在航时，除显示前面规定的号灯外，还应当： 1、快速船白天和夜间均显示黄闪光灯一盏。 2、限于吃水的海船夜间显示红光环照灯三盏，白天悬挂圆柱形号型一个。 3、横江渡轮夜间在桅杆的横衍两端显示绿光环照灯各一盏，白天在桅杆横衍的一侧悬挂双箭头号型一个。
五、飞机上的航行灯有什么用？
楼上的抄了一大通书,我来说说实际应用吧.首先发动机开机前,我们要打开两灯两电门,即总电门,无线电总电门,尾翼防撞灯和航行灯.这里航行灯的作用就是告诉边上的人,我要开车了,注意安全.在空中时他的主要作用就是高度大家我的运动位置与运动方向,看到左红右绿说明两架飞机同向飞行,看到左绿右红就要考虑会不会相撞了.滑行前,飞机要求襟翼起飞位同时打开滑行灯,这里滑行灯在白天的主要作用是告诉大家我要滑行了,所以一般看到前方有飞机已经在滑行的话,可能会关闭滑行灯.进入联络道或者A等待点的时候,得到管制员许可进入跑道的话,就会立刻打开着陆灯和翼尖频闪灯,因为这两个灯功率大亮度高,在地面长时间打开可能会烧毁.根据法规,飞机起飞后在真高70米的时候关闭着陆灯/滑行灯,在落地时同样70米高度打开.
六、飞机票有几种颜色？
机票颜色一般有3种，国内机票一般是蓝色的；红色以前是用于国际机票的；还有一种白色的，是中性票（印刷时未标明航空公司名称）
红色是代表本月最低价，绿色的代表周末，灰色则是代表周一到周五的时间哦，如需预订，直接通知客户端查询操作即可
七、波音737航行灯的颜色是？
波音737航行灯颜色一般能看到3种灯1.航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向2.频闪灯，也在翼尖，白色，顾名思义闪~~，其亮度极大，主要作用防撞3.红闪灯，机身上部、机腹、尾翼顶端，红色闪动，频率比频闪灯慢，有点像警车上的灯，主要作用是在地面提醒人员不要随意靠近，比如飞机启动发动机时其他什么着陆灯、滑行灯起飞之后就关了，一般看不到！
八、我国的飞机有几种？
要看从哪个角度来区分呀。
一、从用途的性质来分，有三种：
1、军用；
2、民用；
3、军民两用。
二、从机翼来分，有两种：
1、固定翼飞机；
2、旋翼飞机。
三、从控制来分有两种：
1、无人驾驶飞机；
2、有人驾驶飞机。
四、从使用来分，有三种：
1、客运飞机；
2、货运飞机；
3、客货两用飞机。
五、……
九、飞机的燃料有几种？
飞机一般用的是航空燃油，航空燃油分为两大类：航空汽油和航空煤油。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油。
航空燃油通常由运油车运送到在停泊的飞机或直升机旁。但也有一些机场设有加油站，飞机需要滑行到加油站加油。而一些大型机场则铺设有地下油管，连系到各个泊位下，飞机只须通过泵车加油。
十、飞机门有几种？
民用飞机的舱门可以按照客舱地板进行简单地分类：地板以上舱门，地板以下舱门。
地板以上，主要是客舱舱门，分登机门、服务门和翼上应急门。（前）登机门位于客舱前部左侧，供旅客登机使用，对面的就是服务门，供餐车、食品等进出。客舱后部的称后登机门/后服务门。在客舱中段的舱门叫做翼上应急门。以上舱门统称客舱应急出口，紧急撤离的时候作为逃生的通道。所以说舱门非常重要，绝不是一块门板两个铰链这么简单。
地板以下是货舱。有前货舱门、后货舱门和散货舱门。前后货舱门分别在机翼前后，通常做成一样的，可以互换。散货舱位于后货舱门后面，通常与后货舱相通，为了存放旅客的散件行李用。
