【简介：】一、二战德国生产了多少喷气式飞机？1988架喷气式飞机。德国空军生产飞机113514架：53728架战斗机，12359架战斗轰炸机18235架轰炸机，6299架侦察机，1190架水上飞机，3079架运输机，3145
一、二战德国生产了多少喷气式飞机？
1988架喷气式飞机。
德国空军生产飞机113514架：53728架战斗机，12359架战斗轰炸机18235架轰炸机，6299架侦察机，1190架水上飞机，3079架运输机，3145架滑翔机，2549架联络机，10942架教练机，1988架喷气机。
二、二战德国生产了多少架喷气式飞机？
二战德国生产了约1430架喷气式飞机。由于数量不多，对战争的影响不是很大，但开创的飞机的新时代。特别是Me262是第一种投入实战的喷气式飞机；一种有可能改变战局的飞机；一种给盟军造成巨大的心理压力和损失的飞机；一架标志着人类航空技术向前迈进一大步的飞机。
三、二战德国喷气式飞机有哪些?概念机也算？
第1种梅赛施密特喷气式战斗机，参加了二战末期的西线德国不分城市的防空作战，1944年12中旬，德军发动阿登反击战是梅赛施密特战斗机也参加了，但是数量较少，1945年5月还参加了柏林保卫战，第2种是AR234侦查/轰炸喷气式飞机，主要是在西线战场对盟军进行空中侦察和轰炸。
四、喷气式飞机和不喷气式飞机的区别？
喷气式和不喷气式飞机的区别是什么呢，不喷气式的飞机一般都是螺旋桨式的飞机，它是靠镙旋浆的转动而产生的动力，使飞机前行。而喷气式则是靠飞机往后喷气而产生的反作用力做为动力前行的。
二者由于动力来源不同，喷气式飞机一般机动性好，且飞行速度较快。目前多用于战斗机等。镙旋浆式或不喷气式飞机多用于民用。
五、喷气式飞机的原理？
现代高速飞机多数使用喷气式发动机，原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前．一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧．风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外．而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环。
六、喷气式飞机原理？
喷气式飞机发动机原理具体如下：
现在的喷气发动机从结构分三大部分。前面是压缩机，有轴流和离心之分，一般都是轴流的。把空气压缩，目的是使密度增大，在有限的容积内增加氧气的质量。
然后压缩空气进入燃烧室，燃油在氧气帮助下燃烧，同时把压缩空气的温度升高，此时的燃烧是在等压状态下。然后高温高压的燃气进入到后面的涡轮部分。
既然是喷气式飞机，那么涡轮的级数很少，只有一两级而已，能够带动一个发电机，给飞机设备供电即可。然后还具有较高压力和温度的燃气经过尾喷管加速，以很高的速度喷射出去。
根据动量定理，飞机获得巨大的向前推力。如果涡轮级数多了，燃气的压力温度降低太多，就不会有太大的尾喷速度了。
七、喷气式飞机作用？
喷气式飞机是以发动机形式来宽泛命名的飞机，和螺旋桨飞机的用途是一样的，用途是载人，运货。
喷气式飞机（Jet Plane）是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。
喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外，为配合高空飞行时的气压降低，喷气客机大部分都配置有加压舱，而驾驶喷气军用机的飞行员，则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。
八、喷气式飞机速度？
喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。喷气式飞机由于发动机运作原理的不同，需在10000米至15000米的高空中才能达到最佳推进效率。实际的喷气式飞机的实用速度在150米/秒——800米/秒间。
九、喷气式飞机的化学原理？
原理是将空气吸入，与燃油混合，点火，爆炸膨胀后的空气向后喷出，其反作用力则推动飞机向前.一个个压气风扇从进气口中吸入空气，并且一级一级的压缩空气，使空气更好的参与燃烧.风扇后面橙红色的空腔是燃烧室，空气和油料的混和气体在这里被点燃，燃烧膨胀向后喷出，推动最后两个风扇旋转，最后排出发动机气，从而完成了一个外.而最后两个风扇和前面的压气风扇安装在同一条中轴上，因此会带动压气风扇继续吸入空工作循环.
十、喷气式飞机的燃料是？
航空煤油 “3号喷气燃料”是石油产品之一。
英文名称Jet fuel No.3，别名航空煤油。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。主要由不同馏分的烃类化合物组成。3号喷气燃料密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧，但是活塞发动机还在用。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的，才能跟高压高温空气充分混合，产生猛烈燃烧。
