【简介：】一、简述机翼有哪些平面形状并说明其特点？机翼的平面形状五花八门,有梯形的,有矩形的,还有三角形、椭圆形等等,甚至有许多稀奇古怪的。但总的说来,按平面形状大致可以将机翼
一、简述机翼有哪些平面形状并说明其特点？
机翼的平面形状五花八门,有梯形的,有矩形的,还有三角形、椭圆形等等,甚至有许多稀奇古怪的。但总的说来,按平面形状大致可以将机翼分为平直翼、后掠翼、前掠翼、小展弦比机翼四大类。
机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
二、飞机按机翼平面形状可分为哪些呢？
飞机的类型：
1.飞机不仅广泛应用于民用运输和科学研究，还是现代军事里的重要武器，所以又分为民用飞机和军用飞机。
2.民用飞机除客机和运输机以外还有农业机、森林防护机、航测机、医疗救护机、游览机、公务机、体育机，试验研究机、气象机、特技表演机、执法机等。
3.飞机还可按组成部件的外形、数目和相对位置进行分类。 按机翼的数目，可分为单翼机、双翼机和多翼机。按机翼相对于机身的位置，可分为下单翼、中单翼和上单翼飞机。 按机翼平面形状，可分为平直翼飞机、后掠翼飞机、前掠翼飞机和三角翼飞机。 按水平尾翼的位置和有无水平尾翼，可分为正常布局飞机（水平尾翼在机翼之后）、鸭式飞机（前机身装有小翼面）和无尾飞机（没有水平尾翼）；正常布局飞机有单垂尾、双垂尾、多垂尾和V型尾翼等型式。
4.按用途可分为战斗机、轰炸机、攻击机、拦截机。按推进装置的类型，可分为螺旋桨飞机和喷气式飞机；
5.按发动机的类型，可分为活塞式飞机、涡轮螺旋桨式飞机和喷气式飞机；按发动机的数目，可分为单发飞机、双发飞机和多发飞机。
6.按起落装置的型式，可分为陆上飞机、水上飞机和水陆两用飞机。
7.按飞机的飞行速度，可分为亚音速飞机、超音速飞机和高超音速飞机。
8.按飞机的航程，可分为近程飞机、中程飞机和远程飞机。 民用飞机 军用飞机 拓展知识： 不少人会选择乘飞机探亲、出游。针对有人乘机时出现头晕、胸闷、恶心、呕吐等不适情况，武警医学院附属医院营养科主任毕珣认为，这与乘机前饮食不当有关，具体应注意以下几点： 1.别进食过饱，少吃油腻食物。 人在空中胃肠血液供给相对减少，消化功能减弱，乘机前吃得过饱或吃油腻食物过多，不仅容易消化不良，还会增加心脏和血液循环负担，引起头晕、恶心，严重者可致心脑血管意外。 2.别空腹乘机。 高空飞行使血糖消耗增加，空腹易发生低血糖，出现头晕、心悸、出汗等不适。 3.少吃“生气”食物。 上机前过多吃红薯、韭菜、芹菜、大蒜、萝卜，喝汽水、啤酒等易“生气”食品，飞机升空后气压降低会使胃肠道内气体膨胀，导致胸闷、腹胀。 4.适当吃甜食。 乘机时尤其初乘机者因精神紧张、缺氧，体内耗糖量会增加。乘机前适当吃糖果、巧克力、果酱等甜食，有助于维持体内血糖水平和能量供应，增强在空中的耐缺氧能力。 5.糖尿病人在选择航空旅行前，一定要对自己的健康有一个较好的评价和估计。如果血糖没有得到很好的控制，最好暂时取消飞行。同时，如果出现了酮症酸中毒，频发心律失常或合并高血压、肾衰竭、甲亢，以及神经病变等并发症，或者出现了心脑血管意外处于手术恢复期，都不适宜航空旅行。 飞机
三、各种不同型号的飞机的机翼的形状？
机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和 伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起) 描述机翼外形的主要几何参数有翼展、翼面积（机翼俯仰投影面积）、后掠角（主要有前缘后掠角、1/4弦后掠角等）、上反角、翼剖面形状(翼型)等。常用基本翼型有低速翼型、尖峰翼型、超临界翼型和前缘较尖锐的超音速翼型。此外还有以下一些重要的相对参数：
①展弦比：机翼翼展与平均弦长（机翼面积被翼展除）之比；
②梢根比：机翼翼梢弦长与翼根弦长之比；
③翼型相对厚度：翼型最大厚度与弦长之比。 飞机的机翼按照俯视平面形状的不同，可划分为三种基本机翼：平直翼、后掠翼、三角翼。
四、什么是建筑的平面形状？
应该是中国建筑的单体建筑平面形状，一般以长方形最普遍，长面向前，短面在两侧。正方形或接近正方形的也有一些，例如唐、宋小型佛殿多用宽深各三间的方形平面。此外，还有六角形、八角形、圆形、十字形、曲尺形以至梅花形等等，园林建筑中各种平面形状很多。
五、午门的平面呈哪种形状？
午门（Meridian Gate）是北京故宫紫禁城的正门，平面呈“凹”字形，其形制与南京故宫午门一致，位于紫禁城南北轴线，通高37.95米，始建于明朝永乐十八年（1420年），清朝顺治四年（1647年）重修，清朝嘉庆六年（1801年）再修。
六、平面图形怎么判断有几种形状？
图平面图形分曲线图形和直线图形。曲线图形有：圆、椭圆等。
直线图形：有三角形，正方形，长方形，平行四边形，梯形，五边形，六边形等
七、机翼的主要构件有哪些？
机翼——机翼的主要功用是产生升力，以支持飞机在空中飞行，同时也起到一定的稳定和操作作用。
在机翼上一般安装有副翼和襟翼，操纵副翼可使飞机滚转，放下襟翼可使升力增大。
机翼上还可安装发动机、起落架和油箱等。不同用途的飞机其机翼形状、大小也各有不同。
机翼下翼面用的是硬铝（铝铜镁合金），上翼面用的是超硬铝（铝锌镁铜合金）。没有用铸造铝合金。
机翼上的副翼、襟翼、扰流板是复合材料的。飞机机翼里面是结构油箱，属于空间薄壁结构。飞机机翼可不是铸造的，而是由翼梁、翼肋、桁条、蒙皮用铆钉铆接组成的。
八、飞机的机翼有什么作用？
飞机机翼产生升力的原理，公认的说法是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大，二者的压力差便形成了飞机的升力。飞机向前飞行得越快，机翼产生的气动升力也就越大。 机翼是飞机的重要部件之一，安装在机身上。其最主要作用是产生升力，同时也可以在机翼内部置弹药仓和油箱，在飞行中可以收藏起落架。另外，在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼，有的还在机翼前缘装有缝翼等增加升力的装置。
九、飞机的机翼有什么特点？
飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面，对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主要是前缘和后缘）可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状，控制机翼升力或阻力的分布，以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架也经常是全部或部分地收在机翼内。此外，许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上，或是吊挂在机翼下面。 机翼的作用是产生升力，以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样，常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机，但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。根据单翼机的机翼与机身的连接方式，可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方，由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
十、737飞机机翼有多厚机翼最厚的地方有多少cm？
整个机翼最厚肯定是接近飞机机体的地方，每个飞机都这样的 。
厚度我不知道
