【简介：】一、飞机有几个轮子？对于一般的客运飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个。如TB20等。一般的中小型飞机有一
一、飞机有几个轮子？
对于一般的客运飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：
小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个。如TB20等。
一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。
再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。
大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。 波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。 波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。 安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！
二、飞机有多少轮子？
不同的机种机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：
1.小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个，如TB20等。多数战斗机也只有三个或四个轮子，少数有五个或六个。
2.常见的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、MD90等。
3..大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。空客A380，由于机体巨大，有4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，一共22个轮子。 波音的777，前起落架也是俩轮子，但是后起落架是两个，轮子排列是6-6一共是14个轮子。波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 波音737飞机家族为航空公司用户提供业内最高的机型通用性。新一代737的四种机型间有98%的机身零部件通用性、95%-100%的地面支援设备通用性和100%的发动机通用性。 新一代737和传统型737之间具有驾驶舱通用性，机组人员的驾驶资格是相同的，在零备件、地面支援设备和地面操作方面也有通用性。这为航空公司节约很多费用。新一代737订单中近60%都来自传统型737的用户，这证明了用户对新一代737与传统型737之间通用性的肯定。
三、飞机的轮子有动力吗？
飞机机轮上没有动力。飞机的引擎也可以根据油门的开度而选择使用全部或者部分动力.飞机在地面上时,只要引擎推力大于轮子的滚动摩擦阻力,飞机就可以前进.同时,机轮也有刹车装置.用引擎推力的大小配合刹车,驾驶员可以比较精确的控制飞机的前进.
四、飞机轮子有驱动吗？
飞机轮子没有驱动装置，飞机运动的动力提供只有机翼上的发动机，飞机的前后轮子只负责飞机在地面是的滑行、转向，这也是飞机出港时需要用专用牵引车将飞机牵引到跑道上的原因，飞机轮子没有驱动装置的原因是增加这套设备需要大大提高飞机重量和机械设计的总体复杂程度，而且作用有限，因此飞机的轮子都是没有动力的。
五、直升飞机有轮子吗？
不是所有的直升机都有轮子。； 直升机原理：； 直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，单旋翼直升机的主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。双旋翼直升机通常采用旋翼相对反转的方式来抵消旋翼产生的不平衡升力。
六、飞机的轮子有多大？
你也不说什么型号，空中客车听过没
A320“空中客车”(Airbus)
起落架 液压可收放前三点式。每个起落架为双轮式，采用油－气减震器。主起落架收入机翼－机身整流包皮内。前起落架可转弯操纵，向前收入机身。主起落架舱门采用复合材料。前轮尺寸32×11.5-15，主轮尺寸49×19-20，采用碳刹车。
大概就是1.1米到1.6米之间。
七、320飞机有几个轮子？
1、特别小的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个轮子。
如TB20等。2、一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个轮子，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。3、再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个轮子。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。4、大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！八、飞机有多少个轮子？
对于一般的客运飞机，不同的机型，飞机轮子数量是不一样的，可以参考如下情况：
小型的飞机，每个起落架上只有1个轮子，所以一共3个。如TB20等。
一般的中小型飞机有一个前起落架，两个主起落架，每个起落架上2个，所以一共6个轮子。如波音B737系列、空客A320系列、CRJ、ERJ、多尼尔、MD90等。
再大一点的飞机，也是1个前起，2个主起，而且主起落架上有两排主轮、4个轮子。所以一共10个。如波音757、767、787、空客A330、麦道11等。
大型飞机前起也都是2个轮子，而主起的数量就比较多了，而且主起上有好几排轮子。 如空客A340，有3个主起，每个主起2排轮子，一共有14个轮子。 波音777，有2个主起，每个主起3排轮子，所以一共14个轮子。 波音747，有4个主起，每个主起2排轮子，一共18个轮子。 空客A380，4个主起，其中2个机翼主起上有2排主轮，2个机身主起上有3排主轮，所以一共22个轮子。 安225，世界上最大的飞机，有2个前起，14个主起！一共32个轮子！
普通汽车重量大约二到四千公斤, 由四个轮胎承载, 每个轮胎受力至多一千五, 两千公斤不到; 但大型客机要重很多, 以A340-600为例, 最大起飞重量达三十八万公斤, 由一组主轮十颗轮胎承重, 每颗轮胎要分配近四万多公斤。
九、飞机空中可以换轮子吗？
在一般情况下，飞机在空中是无法换轮子的。更换飞机轮子通常需要飞机停靠在地面上，并且需要使用特殊的设备和工具来完成这个过程。飞机轮子的更换通常是在机场的维修厂或维修区域进行的，需要经过专业的维修人员进行操作。
飞机轮子的更换是一个复杂而耗时的过程，需要确保飞机安全地抬离地面并支撑在支架上，然后将旧轮子卸下并安装新轮子，并进行相应的检查和测试确保安全。此外，飞机轮子还需要进行定期的维护和检查，以确保其正常运行和适应飞行操作。
因此，一般情况下，飞机在空中是无法进行轮子更换的。如果在飞行过程中出现轮子故障或其他相关问题，飞行员通常会根据飞机的操作手册和程序采取相应的措施，如减速、降低飞行高度等，以确保飞机的安全。在紧急情况下，飞行员可能会选择在适当的机场进行紧急着陆，以便飞机在地面上进行维修和轮子更换。
需要注意的是，具体的操作和程序可能会根据不同的飞机型号、航空公司和国家的规定而有所不同。在飞行过程中，飞行员和相关的航空维修团队会根据飞机的特点和实际情况采取适当的措施来确保飞机的安全。
十、飞机起落架轮子有动力吗？
飞机起落架轮子没有动力，因为起落架没有可以推动飞机行动的动力装置。 飞机在场内运行要么是依靠拖车（抱轮式或连杆式），要么是靠飞机自身的APU(辅助动力装置)推动的。
扩展资料：
起落架是飞机下部用于起飞降落或地面（水面）滑行时支撑飞机并用于地面（水面）移动的附件装置。起落架是唯一一种支撑整架飞机的部件，因此它是飞机不可分缺的一部份；没有它，飞机便不能在地面移动。当飞机起飞后，可以视飞行性能而收回起落架。
起落架装置是飞行器重要的具有承力兼操纵性的部件，在飞行器安全起降过程中担负着极其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统，是飞机的主要部件之一，其性能的优劣直接关系到飞机的使用于安全。
现代飞机上使用最广泛的是前三点式起落架。两个主轮保持一定间距左右对称地布置在飞机质心稍后处，前轮布置在飞机头部的下方。飞机在地面滑行和停放时，机身地板基本处于水平位置，便于旅客登机和货物装卸。重型飞机用增加机轮和支点数目的方法减低轮胎对跑道的压力，以改善飞机在前线土跑道上的起降滑行能力。
