【简介：】一、A319是大飞机还是小飞机？空客319不属于大飞机各小飞机，属于是中型客机，A319是空客在A320基础上研制的140座级双发涡扇中短程窄体客机，A320家族的第三种型号，因此是空中客车A3
一、A319是大飞机还是小飞机？
空客319不属于大飞机各小飞机，属于是中型客机，A319是空客在A320基础上研制的140座级双发涡扇中短程窄体客机，A320家族的第三种型号，因此是空中客车A320家族的成员，是A320缩小更改的版本。
机长：33.83m，客舱长度：23.77m，前后轮距：11.05m，最大起飞重量：A 64000kg，B 75500kg，最大着陆重量：A 61000kg，B 62500kg，最大商载16840kg。
二、a319飞机最佳座位图标？
通常前排最好比如1-5排，颠簸小。喜欢看风景选a和f靠窗，喜欢出入方便选c和d
三、空客a319是小型机吗?安全吗？
属于中小型，论大小来算在320家族倒数第二，最小的是318，论安全，这个很难说，要牵扯到飞行环境，还有空管，飞行员和地面维护等很多人为因素，论舒适度，还是大飞机要舒服一些，因为小飞机受气流影响大，颠簸的时候幅度比较剧烈，降落时来个侧风也受不了，相比来说大飞机更稳一些
四、空客a319为什么叫高原飞机？
因为A319经过改装，适合高原飞行
高原地区空气稀薄、含氧量低，所以高原机型需要配备专门适合高原起降的发动机和轮胎等部件；供氧能力需要符合高原机场（海拔1500米以上的机场为高原机场）及航路上的应急下降和急救用的补充氧气要求；需要满足机组人员在着陆后到再次起飞前的供氧要求；在高高原机场（海拔高度在2438米或8000英尺及以上的机场称之为高高原机场）运行的飞机，座舱增压系统也需进行相应改装。
西藏航空新引进的空客A319飞机采用和A320相同的CFM-56发动机，推力达到2.7万磅，而一般的空客A319飞机推力只需2.4万磅即可（高原空气稀薄，气压低，造成飞机的升力小，需要加大推力）；一级座位数142个，A320有180个，座位数少，重量减少，提高了发动机效能和安全性；供氧系统采用6个氧气瓶供氧，在发生客舱释压的情况下，能够为客舱提供55分钟的氧气，使飞机在西藏航线上从巡航高度降低到安全高度（非高原型飞机一般采用化学氧气发生器，供氧持续22分钟）。化学氧气发生器在供氧的过程中会发热，长时间使用会影响供氧系统的性能和安全性，达不到高原供氧的要求。使用化学氧气发生器供氧，每个发生器还配备一个氧气面罩。而使用氧气瓶供氧，则是通过供氧管道集中供氧。此外，驾驶舱的传感器系统也根据高高原特点，作了相应调整。
五、空客a319安全出口在第几排？
空客a319的安全出口在第16排和17排。空客a319是空中客车a320家族的成员之一，它的飞机类型为双发动机窄体民用运输机，也是a320缩小更改的版本。它的二等级座位布局情况下，可乘124名乘客，使得它的航程可以达到3900海里（7200公里），是空中客车a320系列中航程最长的型号。
六、东航空客A319飞机几排座位？
一般来说是128个座位。8个头等舱,120个经济舱。A319是从空中客车A320直接派生的缩短型。飞机很安全。 空中客车A319公务机（通常简称：A319公务机）是在空客A319原型机基础上研制的公务机，为空客公司最早开始研制的公务机机型。
七、a319玻璃是国产吗？
不是国产玻璃。是美国的玻璃供应商是PPG公司
客机是天津总装线组装的，2011年交付使用。虽说是国内组装，不过其主要部件均来自与国外，而挡风玻璃是由美国的PPG公司供应的，此外其他客机的挡风玻璃也均是这家公司供应。PPG公司给出的参数，这种挡风玻璃较以往来说质量更好，性能更出色。表现在耐低温、耐潮湿、能够提升现场性能，质量好等方面。这是以前挡风玻璃所不具备的。
八、华夏飞机安全吗？
据我对航空业的所知，飞机的安全指标并不是小不小的问题，现在华夏航空机队全是CRJ900NG型，crj900是一款优秀的区域喷气机，其可靠性与安全性是获得了全世界航空业承认的。而且华夏航空的飞机座位很宽敞，坐着也挺舒服的。你的担心是多余的。
九、南航飞机安全吗？
南航是亚洲第一大的航空公司，机队都是具有数量大，很高安全资质的。按空难故障率来看，他是安全靠谱的航空公司。
十、宽体飞机安全吗？
宽体飞机是安全的，而且抗气流前，稳定性好。
