【简介：】一、飞机在空中飞行留下的尾巴是什么？飞机在空中飞行留下的长长尾巴是飞机云。它是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们
一、飞机在空中飞行留下的尾巴是什么？
飞机在空中飞行留下的长长尾巴是飞机云。它是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。
形成原因：
1、引擎废气引起的凝结碳氢燃料燃烧后的主要产物是二氧化碳和水蒸气。在海拔较高处的低温的环境下，局部水蒸气的增加可以使空气中的水蒸气含量超过饱和点。这些蒸气之后会凝结成微小的水滴并/或小沉积成为冰晶,成千上万的小水滴和/或冰晶形成了飞机云或凝结尾。
2、云的主要组成部分是在空气中漂浮的水份。在高空过度冷却的水蒸气需要一种触发条件以激发它们的凝结或沉淀。引擎废气中的微粒正是起着这种触发条件的作用，促使空气中的水蒸气快速的转变成冰晶。飞机云或凝结尾一般在海拔8000米（26000英尺）以上出现，那里的温度低达-40°C（-40°F）。
3、高空中的水蒸气附着在飞机喷出的烟尘上形成的云彩 只有当喷气式飞机在--20℃以下的气层中飞行时，空气湿度接近或达到饱和，同时大气比较稳定时才能产生尾迹云。
二、飞机在飞行留下的长尾巴是什么？
飞机飞行留下的尾巴，是飞机排出的尾气与空气中水蒸气相遇形成的密度大的蒸汽云团。
三、飞机飞行表演在空中留下漂亮的"彩带"？
飞机飞行表演时在空中留下漂亮的彩带，用数学知识解释为(点动成线) 线是由点组成的。线是点的运动轨迹。
四、飞机在空中如何倾斜飞行？
飞机在空中如何进行倾斜转弯飞行？
飞机有三个轴，分别为纵轴、立轴和横滚轴。
其中，飞机的纵轴控制着飞机的横滚运动；飞机的立轴控制着飞机的方向运动；飞机的横轴控制着飞机的升降运动。
当飞机在空中需要进行倾斜转弯飞行时，驾驶员控制操作盘向左或者向右转动，通过钢索联动机构带动付翼舵面进行左上右下、或者右上左下的“差动运动”，飞机就进入到倾斜转弯飞行中。
五、飞机在空中飞行。(扩句)？
装满乘客的飞机像小鸟一样在蔚蓝的天空中穿梭着白云平稳的飞行着。
六、飞机飞行中留下长长的尾巴是什么？
飞机在空中飞行留下的长尾巴是水汽凝结。一种是当喷气式飞机在相当冷且水汽含量较大的高空飞行时，飞机尾部喷出的废气成为人工造云的“气溶胶催化剂”，从而使低温高湿的空气凝结成云带。
七、飞机飞行时留下的长尾巴是什么？
飞机在空中飞行留下的长长尾巴是飞机云。它是一种由飞机引擎排出的浓缩水蒸气形成的可见尾迹。当炙热的引擎排出废气在空气中冷却时，它们可能凝结形成一片由微小水滴构成的云。如果空气温度足够低的话，飞机云也可能由微小的冰晶构成 。
八、飞机在空中飞行有跑道吗？
有
飞机飞行的路线称为空中交通线，简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点，而且还根据空中交通管制的需要，规定了航线的宽度和飞行高度，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。
飞机是20世纪初最重大的发明之一，公认由美国人莱特兄弟发明。
九、飞机在空中飞行时如何减速？
有很多方法，首先是减少发动机功率，推力下降后由于空气阻力飞机会慢慢减速。
如果在比较紧急的情况下，可在发动机减低功率的同时，将机头抬起一定角度，此时迎风方向的截面变大，机身和机翼产生的空气阻力可以让飞机快速减速，同时升力也会变大，但这个动作有失速的危险，作战飞机常用，民用机很少。这个动作最极致的就是苏27系类的普加乔夫眼镜蛇机动，可以快速让飞机几乎停在半空。
还可以放下襟翼，襟翼也叫阻力版，在主翼靠近翼根侧的一快或几块，与机翼后缘铰接或其他链接方式，不用的时候收在机翼后面，放下后，会产生额外的升力，同时也会增大空气阻力，让飞机减速
还有就是空气制动器，安装在飞机机翼上，或机身背面，或机身两侧，升起时增大了空气阻力，能够让飞机快速减速，一般在降落时用于减速，飞行时很少使用。
在比较紧急的情况下，还有一个招式就是放下起落架，阻力立刻增加，使飞机减速，二战中的战斗机经常用这一招。
十、飞机飞行的时候可以停止在空中吗？
喷气式和螺旋桨式，他们的动力，都是让飞机向前。因为，只有向前进，飞机的翅膀，才能产生升力。就是翅膀上下的压力差。你看翅膀的形状就知道了。所以，理论上，不能悬停。但是有一种情况。就是逆风的时候，只要调节好流经翅膀的气流，飞机就可以悬停。不过，这个技巧很高很高的。如果不借助外力，只靠飞机自己，固定翼飞机基本上不能悬停。
例如英国的鹞，前苏联的雅克38，现在美国的F35都是可以空中悬停和倒飞的，这主要取决与飞机设计的推进方式，如果采用了现在的可变换矢量喷嘴是可以让喷气飞机悬停的！
