【简介：】一、双桨直升机和直升机的区别？两者的区别就在于它们的能力和用途的不一样。双桨直升机：一般都是重型的大马力直升机，它有上下两组螺旋桨，为的是提升直升机的能力。这种直升机体
一、双桨直升机和直升机的区别？
两者的区别就在于它们的能力和用途的不一样。
双桨直升机：一般都是重型的大马力直升机，它有上下两组螺旋桨，为的是提升直升机的能力。
这种直升机体量大力量也大，适合搬运较大型的武器装备，例如：坦克、装甲车、火炮等； 直升机：一般指普通的直升机，这种直升机都是单浆的，它分民用和军用直升机的两个类型。
二、同轴双桨直升机如何转弯？
这个要从飞行构造来讲，发动机在驱动旋翼旋转的时候，会产生一个方向相反的扭力（力的相互作用原理），这个力会使直升机机身向着旋翼旋转方向反向旋转。
为了保持机身平衡不旋转，通常采用的是利用一个尾桨来克服这个力（大多数直升机都有一个尾桨），但共轴式直升机则是使用另一副旋转方向相反的旋翼来克服这个反向扭力，所以当两副旋翼的速度一样快的时候，直升机扭力平衡，不会偏转，但其中一副旋翼速度下降，无法完全克服另一副旋翼产生的反扭力时，直升机就会发生偏转，也就是你所说的转弯了。
三、共轴双桨直升机优缺点？
共轴双桨直升机即双旋翼共轴式直升机
优点：结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵（这一点对于舰载直升机很重要）。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。此外。共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。
缺点：对双旋翼的结构强度要求高，成本也高。早期的双旋翼机动性能差，就是因为旋翼的结构强度达不到要求
四、并列双桨直升机的优缺点？
好处是能专换成飞机状态，把动力全部用在前进的方向上，所以速度上要比直升飞机要快的多的多，载重也要比直升飞机要大，但也有缺点，那就是结构复杂，成本高，转换时容易出事，浆叶因为要嫌顾垂直飞行需要造成体积过大，阻力过大，所以要比正常的螺旋桨飞机要慢，而其两边都要有螺旋桨就造成体积过大，不如直升飞机小巧。
双旋翼直升机主要优点是结构紧凑，外形尺寸小。这种直升机因无尾桨，所以也就不露要装长长的尾梁，机身长度也可以大大缩短。有两副旋翼产生升力，每副旋翼的直径也可以缩短。机体部件可以紧凑地安排在直升机重心处，所以飞行稳定性好，也便于操纵（这一点对于舰载直升机很重要）。与单旋翼带尾桨直升机相比，其操纵效率明显有所提高。此外。共轴式直升机气动力对称，其悬停效率也比较高。
但是双旋翼共轴式直升机的主要缺点是操纵机构复杂，而且无法进行某些单旋翼直升机可以进行的机动
五、同轴双桨直升机发明者？
1909年美国 Emile 和Henry Berliner 父子建造了一架同轴双螺旋桨以两个引擎带动的直升机，没有以缆线绑住的情况下成功地试飞。
六、遥控直升机单桨和双桨有啥区别？哪种好玩？
单桨转起来以后，由于牛队第三定律，反作用的关系，机身会旋转，所以，尾部要加一个垂直螺旋桨，抵消阻力外加转向，双桨两个螺旋桨不同向旋转，抵消阻力。此外，双桨机不好做特技动作，常规飞行控制力优于单桨，单桨灵活性好。
七、纵列式双桨直升机优点有哪些？
纵列式双桨直升机的桨叶半径更小，转速会更大，旋翼转速更接近发动机转速，这有利于减轻传动系统的重量。
对于单旋翼带尾桨直升机而言，其重心范围往往就只能在主旋翼轴附近很小的范围内变化，而纵列式双桨直升机则有着相对来说极大的重心变化范围。
八、共轴双桨直升机靠什么改变航向？
1、共轴双桨直升机的原理：直升飞机飞行时其桨叶旋转，旋转的浆叶会形成一个圆形的平面，当这个平面向前倾斜时就会产生一个向后的推力致使飞机向前飞行。同理当向后倾斜时飞机就会向后飞行。但是这个平面是怎么倾斜的呢？这就是舵机的作用。飞机厂家在浆叶的根部装上了能使浆叶上下活动的机构，这个机构由舵机来推动。当桨叶旋转时，舵机推动浆叶就会使浆叶形成的圆形平面向前或者向后倾斜，从而使飞机前后飞行。
2、共轴双桨直升机的构造是双桨结构。
3、因为现在流行的这些共轴双桨直升机都比较便宜，为了降低成本，这些飞机都没有使用复杂的舵机传动结构。可是没有舵机，飞机的前后飞行就很难实现。为了实现飞机的前后飞行，聪明的工程师给飞机的尾部装上了一个水平方向的小浆叶。当这个浆叶正反向转动时，飞机的尾巴就会向上翘起或者向下下垂，当飞机的尾巴向上翘起时，螺旋桨转动形成的圆形平面就会向前倾斜，这时飞机就会往前飞，这就和舵机推动的作用是一样的。通过这个结构，就实现了没有舵机飞机也能往前飞的目的！
4、由于上下旋翼反向旋转，形成了直升机水平方向的力矩平衡，所以双桨共轴直升机不需要尾桨来平衡直升机水平方向上的力矩。前苏军在阿富汗的作战经验表明，作战中损失的苏军直升机有30%与尾桨有关。
九、数码比例遥控共轴双桨直升机怎么玩？
这个太简单了 由于共轴双桨很好地弥补了自身旋转的倾向 所以双通道遥控器就可以轻松控制 需要注意的是不要靠近墙角这样的危险地带 即使设计上可以在单次碰壁的时候保持安全 但碰壁后会使速度突然加快这个时候第二次碰壁很容易造成主轴曲折 这时候你的飞机基本就无法控制了
十、单桨和双桨遥控直升机的根本区别是什么？
一般在新手选择遥控直升机的时候不知道是该选择单桨机还是双桨机,单桨机是指传统的主桨与尾桨布局结构的小型电动直升机,双桨机主要是指共轴双桨无尾桨布局结构的小型电动直升机,只要你了解他们两只之间的区别就会知道自己需要的是哪一种了,单桨和双桨遥控直升机的根本区别:
1. 单桨适合室内与室外飞行，双桨一般只适合室内飞行，或者室外无风环境。
2. 单桨的入门难度较高，双桨入门难度较低，但是两者对真正的悬停学习的难度基本是一样的。
3. 单桨飞行性能较高，动作敏捷，可控制性强，双桨飞行自稳定强，动作迟缓，可控制性弱。 两者都可以作为入门的选择，看你的目的和实际练习环境是什么？ 1. 如果只是想打发业余时间，找个乐子，那么双桨就是几乎唯一的选择。(室内) 2. 如果是模型爱好者，以后还要发展，两者都可选，根据室内还是室外作为选择依据，最好不要考虑入门的难度。 3. 如果是飞行的发烧友，为以后飞行高级别的机型打基础，特别是3D直升机，最好选择单桨机型。
4. 如果有教练带飞，首选单桨机型。
