【简介：】一、济宁曲阜机场是不是在嘉祥?嘉祥的不是军用机场吗?别的地方飞往济宁到底是飞到嘉祥还是曲阜？在嘉祥纸坊是军民两用的，也就是说你所乘坐的飞机不是真正的在曲阜降落而是嘉祥
一、济宁曲阜机场是不是在嘉祥?嘉祥的不是军用机场吗?别的地方飞往济宁到底是飞到嘉祥还是曲阜？
在嘉祥纸坊是军民两用的，也就是说你所乘坐的飞机不是真正的在曲阜降落而是嘉祥。
听他们说曲阜比较有名之所以叫曲阜机场。
二、郫县嘉祥和嘉祥本部是什么关系？
我是郫县分校的第一批，个人认为郫县不比本部差，我们的考试排名在本部前300名有61个，我们只有76个人。本部会慢慢派好老师来教，比成华好，只要有时间，就可以成为一个好学校
三、绝密飞行中的战斗机是什么战斗机？
《绝密飞行》是由罗伯·科恩执导的现代科幻电影 ，既然是科幻电影，电影里面的飞机除了那两架苏-27是真的，剩下的包括（艾迪）在内的，都是虚构的。
电影里面艾迪具有超机动性，最大飞行速度4马赫，隐身性 。
原型应该是俄国的“金雕”前掠机翼战机
四、wasp战斗机是什么？
答：黄蜂级两栖攻击舰（英文：Wasp-class amphibious assault ship，舰种分类为Landing Helicopter Deck，LHD，又称多功能两栖攻击舰）是美国海军隶下的以直升机和垂直/短距起降（STOVL）战斗机为主要作战武器，配备船坞的多功能两栖攻击舰。
该级舰基于塔拉瓦级两栖攻击舰设计建造，但相较于塔拉瓦级能使用更先进的舰载机和登陆艇。黄蜂级几乎能运输一整支美国海军陆战队远征部队（MEU），并通过登陆艇或直升机在敌方领土纵深或前沿作战。
五、战斗机用途是什么？
战斗机的用途主要有两个 一是与敌军飞机争夺制空权 二是对海对地攻击在以前 由于技术落后 单一飞机无法同时较好完成两种任务 因此各国往往单独研制单一用途的飞机 完成第一种任务的被称为战斗机 完成第二种任务的叫攻击机和轰炸机 现在由于技术进步 多用途战斗机已经能完成原来战斗机和攻击机的任务了 单纯的对地攻击机将被淘汰 战斗机对空的作战也分为两种 一种是与敌机格斗 争个你死我活 另一种是专门拦截敌军的轰炸机和攻击机等 后一种过去常称为截击机 截击机由于用途是对付轰炸机等低机动性目标 所以自己本身的机动力也不高 但特色是速度快升限高爬升速度快 空军对战争的贡献 首先在于能出动飞机攻击敌人的地面目标 为陆军扫清地面障碍 战斗机对战争的直接贡献 就是保护自己的攻击机轰炸机不被敌方战斗机所消灭 这就是争夺制空权的作用 造防空炮则属于“以地制空”的战术范畴 历史已经证明 单纯靠高射炮和防空导弹来防御敌机 是无法抵挡住敌人的 最终还是要靠战斗机才能有效消灭进犯的敌机 而且高射炮和防空导弹只能用于防空作战 无法掩护我军飞机攻击敌人 只有招架之功 没有还手之力
六、战斗机epu是什么？
EPU（应急电源装置）。
EPU是一个以Hydrazine联氨为动力的独立装置，当单靠引气是不够的时，它可以为飞行控制系统提供紧急液压和电力。EPU有足够的燃料运行大约10到15分钟。
在高空发生空中停车后，可由EPU提供应急的电源和液压源，保证飞机能被操纵，飞行员将飞机降到可以用APU起动发动机的高度和速度后，重新在空中起动发动机。如果空中起动不成功，EPU一直提供操纵能量让飞行员操纵飞机滑翔落地。
七、隐形战斗机是什么？
隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质，造成雷达无法追踪的效果。
八、芜湖军用机场都是什么飞机？
只能说停的都是军用飞机，苏27、苏30都有还有一些其他机型的军机。
九、重型战斗机和轻型战斗机的区别是什么？
重型战斗机是指战斗机中体型相对较大,航程相对较远,载弹量相对较大的战斗机。在各国空军,重型战斗机是战斗机高端部分,由于拥有较大的载弹量和较远的航程,并且可以携带更多的机载设备,重型战斗机一般被用来作为“精兵”和主力。
①重型战斗机特点:一般采用双发双垂尾的布局,外挂点一般在12个以上,航程在不进行空中加油时达一般在1000公里以上。
②重型机战斗战术:苏俄空军是把重型战斗机作为“精兵”,在轻型战斗机消耗对方有生力量的同时,对敌军纵深有价值目标进行打击和己方重点目标的防御。 轻型战斗机是指战斗机中体型相对较小,航程相对较短,载弹量相对较小的战斗机。在各国空军,轻型战斗机基本上都不是战斗机高端部分,由于拥有相对于重型战斗机来说较小的载弹量和较短的航程,以及相对于重型战斗机低廉的造价,轻型战斗机一般被用来作为“耗材”或补充。
十、战斗机飞行原理是什么？
飞机上升是根据伯努利原理，即流体的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。
当飞机前进的速度越大，这个压强差，即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行，这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时，它只要减小前行的速度，其升力自然会变小，小于飞机的重量，它就会下降着陆了。
飞机的机翼做成的形状，可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速，从而产生了机翼上、下方的压强差，即下方的压强大于上方的压强，因此就有了一个升力，这个压强差与飞机的前进速度有关。
