【简介：】英国、法国、德国号称欧盟的“三驾马车”。如今英国将要退出“欧盟”，法国和德国就有点“相依为命”的味道了。法、德两国进口石油、天然气有三条路线，一是从中东进口，二是从北
英国、法国、德国号称欧盟的“三驾马车”。如今英国将要退出“欧盟”，法国和德国就有点“相依为命”的味道了。法、德两国进口石油、天然气有三条路线，一是从中东进口，二是从北非进口，第三就是从俄罗斯进口，通过乌克兰的管道输送。这条线路无疑是最短，最经济实惠的。问题是俄罗斯和乌克兰现在的关系势同水火，乌克兰这个中转站随时都有“断气”的可能。惟有“另辟蹊径，让俄罗斯的石油、天然气直接通往德国。法国赞同德国这个计划并授权德国作为“北溪2号”的谈判代表与俄罗斯展开商谈。
能源安全是关乎国家民生福祉的大事，不能受到政治因素的影响。倘若因为俄罗斯是欧盟的强有力竞争者，不要俄罗斯的石油、天然气，舍近求远，是得不偿失的。在这一点上，德国和法国早已达成共识。欧洲盟友看来也是乐见其成的。
如果北溪二号天然气管道开通，受益最大的应该就是德国和法国，并且两国的公司都参与出资修建该条管道，所以德国和法国合作推动该项目是可以理解的。但是，即使德国和法国认可该项目，欧盟也会有意见。下面铭苏先生具体分析一下：
首先，我们先来看看何为北溪二号项目。
北溪二号线天然气输气管道长度为1200公里，将连接圣彼得堡附近的乌斯季-卢加地区和德国东北部的格莱夫斯瓦尔德，北溪二号线设计输送能力为每年550亿立方米天然气，预计2019年底建成后，德国从俄罗斯进口的天然气可能翻倍。
俄罗斯天然气公司（Gazprom）是北溪二号线股份公司的独家持股者，负责实施这一耗资95亿欧元的项目，并承担一半的费用。余下的一半由5家西方公司出资，分别法国ENGIE集团、奥地利石油天然气集团、荷兰皇家壳牌、德国Uniper公司、Wintershall公司都。
为何欧洲议会和美国反对北溪二号项目目前欧洲国家中的乌克兰、波兰、波罗的海三国等国家反对俄罗斯建设北溪二号项目，在去年欧洲议会（欧盟下属机构）通过一项决议，反对该项目的实施。
乌克兰、波兰、波罗的海三国等国家反对俄罗斯实施该项目，是因为俄罗斯与这些国家关系不好。而欧洲议会认为俄罗斯的北溪二号项目是一个政治项目，一旦该项目建成，那么俄罗斯过境乌克兰的天然气输送量就会减少，甚至俄罗斯可以威胁停止从乌克兰供气，这不断使乌克兰收取的天然气过境费用大幅减少，还会危及欧洲能源供应安全，所以欧洲议会反对俄罗斯实施北溪二号项目。
除了欧洲部分国家反对以外，美国也一直强烈反对北溪二号项目，因为美国需要将本国的液化天然气出口到欧洲国家，而北溪二号建设，无疑会抢了美国的生意，所以美国一直试图阻止该项目的建设，还曾威胁要制裁参与该项目的欧洲企业。
但是对于德国来说，目前德国从俄罗斯进口天然气约占总进口量的35%，德国需要能源进口多元化，而俄罗斯无疑是天然气供应稳定的来源。并且北溪二号天然气管道直接从俄罗斯供应德国，这对德国来说无疑是最安全的能源安全通道。同时，德国和法国作为邻国，法国也可以直接从德国进口俄罗斯的天然气，所以两国都是北溪二号的支持者，而且两国的能源集团都参与北溪二号的出资。本来这一项目欧洲方面是德国主导（管道直通德国），法国授权德国参与与俄罗斯的谈判，这样比较好协调立场，毕竟在北溪二号项目上，法德的利益是一致的。
