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各种军用飞机都是什么类型的发动机?

作者:admin 发布时间: 2023-08-30 09:31:43

简介:】一、各种军用飞机都是什么类型的发动机?除了个别老式飞机采用活塞汽油机、螺旋桨,现代军用飞机多使用涡轮机,具体分以下几种:涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机

一、各种军用飞机都是什么类型的发动机?

除了个别老式飞机采用活塞汽油机、螺旋桨,现代军用飞机多使用涡轮机,具体分以下几种:涡轮风扇发动机、涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮轴发动机。这些航空涡轮机的核心机均为旋转运动的涡轮,而不是往复运动的活塞。

涡喷发动机耗油率高,只在高速条件下效率高,所以只用于高速战斗机。涡轮螺旋桨发动机是以螺旋桨输出功率,所以低速效率很好,各种运输机、反潜机等采用这种发动机,也是涡桨机主要取代了活塞机。涡轮风扇发动机性能比较综合,效率最高。第三代战斗机、多种轰炸机、运输机,包括现代大客机,都是涡轮风扇发动机。涡轮轴发动机为直升机所用。

二、军用飞机结构特点?

军用飞机是直接参加战斗、保障战斗行动和军事训练的飞机的总称。是航空兵的主要技术装备。主要包括:歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、空天轰炸机、空天战斗机、强击机、战场监视机、反潜巡逻机、武装直升机、特种作战飞机、侦察机、预警机、电子对抗飞机、水上飞机、军用运输机、空中加油机和教练机等。飞机大量用于作战,使战争由平面发展到立体空间,对战略战术和军队组成等产生了重大影响。

组成设备基本性能主要类型相关资料

军用飞机主要由机体、动力装置、起落装置、操纵系统、液压气压系统、燃料系统等组成,并有机载通信设备、领航设备以及救生设备等。直接用于战斗的飞机,还有机载火力控制系统和电子对抗系统等。

三、军用飞机发明的意义?

我国是世界上气象灾害最多的国家之一,气象灾害造成的损失约占各种自然灾害损失的70%以上,频繁发生的干旱、雹灾和洪涝灾害给农业生产的人民生活造成巨大损失。40年来,人工增雨为农业抗旱、增加水资源、森林灭火、生态建设等做出了重要贡献。

飞机已成为当今世界不可缺少的交通工具。飞机还广泛应用于工业、农业、救护、体育等多种领域,如大地测绘、地质勘探、资源调查、播种施月巴、森林防火等。电子设备飞机在人类向地球深处进军时,飞机也被广泛应用于地质勘探。

人们使用装备了照相机或者一种称为肖兰系统的电子设备的飞机,可以迅速而准确地对广大地区,包括险峻而难以到达的地方进行测绘。把空中拍摄的照片一张张拼接起来,就可以绘制极好的地形图。这比古老的测绘方式要简便易行得多。就连冰天雪地、人迹罕至,一度只是探险人员涉足的北极和南极,现在乘坐飞机也可以毫不困难地到达。

飞机的发明在一定程度上改变了20世纪的人类历史,尤其在战争中起到了至关重要的作用。发明没多久,飞机便开始广泛应用于军事领域,执行侦察、轰炸、运输等多项军事任务。如今,掌握制空权甚至成为左右战争全局的关键,军用飞机的分类也更细,如歼击机、截击机、强击机、轰炸机、反潜机、侦察机、预警机、电子干扰机、空中加油机、舰载飞机及军用运输机。

飞机产业的发展,能够带动许多高科技行业的发展,尤其是带动一个国家军事力量和国防力量的发展。飞机产业的发展与战斗机的发展很相关,因为能够带来技术的进步,人才队伍的壮大。

随着航空技术的不断发展和飞机性能的不断完善,军用飞机的用途分类界限越来越模糊,一种飞机完全可能同时执行两种以上的军事任务,如美国的F-117战斗轰炸机,既可以实施对地攻击,又可以进行轰炸,还有一定的空中格斗能力。

四、军用飞机自动系统有哪些?

电力系统:提供少量基础光源,飞机启动的基础能量及紧急照明等。

液压系统:控制飞机的副翼,襟翼,升降舵,方向舵,刹车,减速板及起落架。

火势抑制系统:包括烟雾探测器,引擎灭火,货仓灭火和辅助动力单元(apu)灭火。

引擎控制系统:油门控制及发动机点火等也包括了辅助动力单元(apu)。

燃料控制系统:控制各个油箱输油,交叉输油和放油等使飞机更平衡。

防冰系统:包括了机翼防冰,引擎防冰,挡风玻璃加热。

空气系统:有空气循环,空调温度调节等等。

灯光控制系统:控制飞机的防撞灯,航行灯,滑行灯,着陆灯,机翼灯高平闪光灯等等等等各种灯光,也包含驾驶舱及客舱照明。

自动控制系统:有自动油门,高度保持,自动驾驶,盲降和fmc等,航空电脑(fmc)也属于此类。

通讯导航系统:包括gps,惯性导航仪,vor/ndb,无线电通讽。

五、军用飞机最高的飞行高度?

目前飞得最高的是美国的SR71“黑鸟”战略侦察机和前苏联的米格25/31截击机。它们也是目前唯一达到双三标准的飞机。所谓双三标准即指飞行高度超过30000米,速度超过3马赫。SR71“黑鸟”战略侦察机的最高飞行高度是35000米,最大飞行速度3.4马赫;米格25/31的最高飞行高度是33500米,最快速度3.2马赫。

现在,SR71已经全部退役,米格25/31还在服役。

六、军用飞机和客机怎么区别?

1,从外表喷漆讲:客机外表颜色相对于军用飞机比较丰富,军用飞机一般外表颜色比较单一,一般情况下都是使用蓝色,和天空的颜色一样。

2,从飞机外表图案讲:客机上一般都有印刷着每个航空公司的logo图案,由于每个航空公司的logo都是不一样的,所以logo图案会非常丰富,另外有些客机 还有其他的图案,比如有些客机上画有动物图案等。军用飞机上一般是没有航空公司的logo的,

3,体积上讲:客机体积大,战斗机体积小;如果是大型军用运输机的话,可以从它的颜色区分,大型军用运输机一般是也天蓝色的,

4,文字上来讲,客机上一般都有每个航空公司的名称,比较多文字,军用飞机一般不会在飞机上写有文字

5,从人员讲:客机上的机组人员都是各航空公司的,都穿着各航空公司的制服,颜色也比较艳丽,客机机长一般穿主体是白色的衣服,军用飞机上的人员一般都是军人,所以他们都穿着军服。

6,用途上讲:客机用于商业客运;军用飞机用于军事,有时候用于救灾等,

7,隶属关系上讲:客机归属民航总局;军用飞机归属空(海)军;

8,从武器方面讲:客机不挂载任何武器的,战斗飞机都可以挂载武器(军用一般运输机不挂载武器)

七、军用飞机跑道有多厚?

军用飞机的跑道厚度从40厘米到50厘米不等。比如起降战斗机的跑道比较薄一些,可能三四十厘米厚度。而起降大型运输机(重量可能200吨)的跑道需要更厚,超过50厘米

八、军用飞机使用哪些材料制作?

二战前的航空技术主要进步就是全金属应力蒙皮机体理论。制造飞机的材料从木材变为铝合金。机身和机翼蒙皮用薄铝合金板材,冲压翼肋、桁条,铝合金锻造的机身隔框和翼梁。制造技术难度集中在锻压和铣切削加工。

进入喷气式时代,对飞机结构强度要求提高了。出现了整体机翼。开始采用数控机床进行整体薄壁板加工。

60年代为了突破热障,发展了钛合金加工技术。苏联因为缺乏钛合金加工技术,米格-25不得不采用不锈钢制造。

70年代发展了碳纤维、硼纤维增强金属复合材料和蜂窝夹层复合材料。在第三代战斗机上广泛采用。复合材料加工技术水平高低代表了航空工业技术水平的高低。相应的检测技术水涨船高。无损检测是不可缺少的技术。

第四代战斗机采用了隐身涂料和先进复合材料。F-22的钛合金占结构重量的42%,复合材料占24%,铝合金和钢材占20%。

用铝造飞机已经是落后了

九、C919是军用飞机吗?

C919不是军用飞机的,是民用客机。

C919是中国研发的国产大型喷气式客机,是民用飞机。当然如果军事方面需要,经过一定的改装,也是可以成单军用任务的,如改成预警机等。

而现在把c919改造成特种军机时机并不成熟,因为一旦c919被带上军用色彩,毫无疑问美国等就有理由打击c919,这么一来c919的商业计划就会成为泡影,最严重的后果就是好不容易崛起的中国航空业会被扼杀在摇篮里。所以除非发生了战争等紧急情况,c919在现阶段仍然是纯民用机型。

十、沧州有军用飞机场吗?

沧州有一个飞机场,是军用的。至于民用的就没有了。按沧州的状况,目前是不会建飞机场了。要建也是小型的,不会有太多的飞机。顶多来几架新舟600那样的就不错了。

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