【简介：】055大型导弹驱逐舰作为我国自行设计建造的一款世界先进的大型导弹驱逐舰，在动力系统上率先采用了四台我国自行制造的QC280燃气轮机，也使得055万吨大驱成为了我国自行设计建造
055大型导弹驱逐舰作为我国自行设计建造的一款世界先进的大型导弹驱逐舰，在动力系统上率先采用了四台我国自行制造的QC280燃气轮机，也使得055万吨大驱成为了我国自行设计建造的第一款全燃动力军舰。QC280燃气轮机是我国在引进乌克兰UGT25000燃气轮机基础上的国产改进型号，单台输出功率超过3万马力，可以轻松推动满载吨位达到1.2万吨的055大型导弹驱逐舰高速航行。
从055大型导弹驱逐舰在试航期间的照片来看，055首舰南昌舰在海况良好的情况下高速航行时，舰艏很明显的出现了涡流，水雾也飘到了前甲板之上，这很明显就是军舰在高速航行时的该有的状态，能看到明显的涡流也代表速度很快。当然军舰的航速高低除了军舰的航行阻力要低外，最重要的还是要有一颗强的动力心脏，而这些都代表了我国自主制造的QC-280燃气轮机的性能表现。
从舰艏往后看我们可以看到南昌舰在高速航行时烟囱几乎看不到任何的烟雾，这也代表我国在军舰红外降噪技术上的突飞猛进。最重要的就是没有一些军舰被诟病烟囱冒黑烟的问题，毕竟此前我们见过以俄罗斯库舰为代表的黑烟大户，让大家调侃飞行员返回时甚至不需要任何导航设备，只需要朝黑烟飞去即可找到母舰。当然调侃归调侃，但是对于军舰冒黑烟的问题的原因有很多，首先看一艘军舰冒黑烟肯定是发动机的问题，而造成这个问题的原因就是，现代军舰使用的动力系统主要以燃气轮机和柴油机为主，当然像航母这类大型军舰还有使用燃油蒸汽锅炉的军舰，但是不管是柴油机还是燃气轮机、燃油锅炉只要燃料燃烧不充分肯定会产生大量的杂质和烟雾，所以我们看到的俄舰黑烟说白了就是燃料燃烧不充分导致的。当然军舰的动力系统维护保养不到位也会产生这个问题，就像汽车开久了会冒黑烟一个道理，也可以锁只要是使用化石燃料的军舰就没有不冒黑烟的可能。
但是造成燃料燃烧不充分的原因有很多，除了因为发动机维护保养不到位导致燃料燃烧不充分外，再就是军舰在大油门急加速时也会产生因为燃料燃烧不充分冒黑烟的问题。而055导弹驱逐舰在试航时高速航行并没有冒黑烟肯定和其使用的燃气轮机有很大的关系，由于舰用燃气轮机很多都是在战斗机使用的喷气发动机基础上改进而来的，使用的也是比柴油机使用的柴油和燃油锅炉使用的重油杂质更少、更洁净的航空煤油等混合燃料，所以在发动机效率更高和燃料燃烧比较充分的情况下，所以转速提升很快，爆发力更强，所以产生黑烟的情况就比较少。当然这话不代表使用全燃动力的军舰就不会产生黑烟，有的使用使用了杂质较多的燃料或者维护保养不到位的时候也会产生黑烟，就像美国的滨海战斗舰虽然使用了全燃动力，但是仍然逃不了冒黑烟的囧况。
国产化的乌克兰UGT-25000燃气轮机，COGAG全燃联合动力舰船发动机冒黑烟原因就是燃烧不充分，排放相出大量碳微粒。这方面一是发动机状态不好，油气混合不充分。另一方面跟发动机类型有关系，柴油发动机和蒸汽轮机在启动阶段难免会冒黑烟。
蒸汽轮机主要依靠重油燃烧锅炉产生蒸汽推进，重油在燃烧启动阶段，燃烧不充分难免会产生黑烟。
俄罗斯库兹涅佐夫级经常被拍到浓烟滚滚，这一方面他是蒸汽轮机烧重油，另一方面毛子保养不好，估计锅炉状态和重油喷嘴雾化不好。
我们从俄罗斯买的现代级驱逐舰使用的是同一型号蒸汽轮机，所以同样要冒黑烟。
同样的道理，其实我们航母锅炉启动阶段也是要冒黑烟的。
柴油机同样道理，启动阶段也是要冒黑烟
。美国的自由级濒海战斗舰采用柴-燃混合动力，使用两台柴油机作为辅助动力，柴油机启动燃烧不充分，也会浓烟滚滚。
我们054型护卫舰采用全柴动力配置，所以即使正常航行时也会冒黑烟。
而055驱逐舰之所以航行时看不到一点黑烟，因为他是我国首款COGAG全燃动力配置的大型水面舰艇。采用4台国产化乌克兰的UGT-2500发动机作为动力配置，没有使用柴油机作为辅助动力。
燃气轮机工作机制不一样，他是航空发动机的原理，燃烧室前有多级压气机压缩空气，实现燃烧充分，所以燃气轮机工作时产生黑烟概率较少。而055的全燃动力配置没有柴油机出来捣乱，自然不会有黑烟。
055使用的UGT-25000燃气轮机是引进乌克兰，他原本是苏联海军第四代舰用燃气轮机MA80，由著名的“曙光”设计局在1986年开始负责设计。但是还未完工红色帝国就轰然解体，曙光设计局划归乌克兰所有，他在资金极其困难的情况下将其完工，并以发电和工业用为主，命名也改为UGT-25000。
UGT-25000的基础可以说是非常好，最大驱动功率30MW，本身是前苏联红海军为未来准备的。但可惜乌克兰独立后经济非常困难，曙光设计局当时设计人员月工资不足10美元（90年代初），连家人基本生活都照顾不了。所以我们在上世纪90年代与乌克兰签合同，购买引进了UGT-25000燃气轮机相关技术。而且虽然乌克兰政府不同意，但是我们通过礼物、信封包钱等形式做相关技术人员工作，以及直接挖人的方法，彻底消化吸收相关技术，不仅完成了国产化，编号改为CGT-25000，还可以进一步改进提高。
QC-280/QD-280就是中航工业430厂根据UGT-25000的技术资料进行改进的。不过中航工业这种“抢食”行为，激起CGT-25000的中船工业703厂不满，双方一度闹得很僵。
