【简介：】一、天气原因导致航班延误怎么处理？ 乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后，只要航班不合理延误，航空公司就应当承担相应责任，至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机
一、天气原因导致航班延误怎么处理？
乘客与航空公司建立航空旅客运输合同关系后，只要航班不合理延误，航空公司就应当承担相应责任，至于延误发生在哪个时间段(有可能是登机前，也可能是舱门关闭后)并不重要，关键是导致延误的原因是什么。
只要是航空公司自身原因，包括机械故障、航空公司运力不足、空勤人员的原因等等，航空公司不能免责。
通常情况下，航班延误4小时以上，航空公司应该对乘客进行赔偿。
但是根据相关规定，对于因恶劣天气或航空管制等不可抗力因素造成的航班延误，航空公司是不需要进行赔偿的。只要安排住宿、餐饮、交通即可。
二、航班一直延误怎么处理？
你可以找航空公司进行赔偿的，法律有这个规定的，延误一定时间你可以申请赔偿。
三、导游如何处理航班延误？
导游在处理航班延误过程中，带团的导游应经过专门培训，具有良好的的素质和全局现念，能够全程照顾团队成员，安全出团安全返程。
在处置航班延误时，应该配合机场和航空公司的正确安排，不能带团员提出不切实际的诉求，使矛盾升级（长时间延误航班），失去可资利用的宝贵时间。
四、:国航航班延误如何处理？
航班延误超过2小时为旅客提过饮料点心超过3小时又值用餐时间就为旅客提供餐食服务。航班延误过夜，应为旅客提供旅馆住宿服务。只要航班延误都可以为旅客提供重新订座服务。当天没有航班安排中转到达目的地国航对于赔偿都不多主要优先旅客尽快到达目的地为主
五、航班延误如何处理退款？
1，直接致电航空公司官网电话—人工服务（，说明你的行程情况（因为疫情影响，小区管控以及当地的疫情政策｛，不可以外出。）申请全额退款，需要怎么做
2，客服会把航空公司的邮箱以短信的形式发给你
3，把你的行程码截图、当地政策公告截图、小区物业疫情通知、公司通告、学校疫情通知等等资料发送到航空公司邮箱内。
4，邮件发送五分钟后，一定要再次致电航空公司找到人工客服，说明你已经提交了材料，请他们现在申请全额退款
5，客服提交申请之后会给你回电，申请成功等待结果即可
六、国航，航班延误，如何处理？
航班延误超过2小时 为旅客提过饮料 点心 超过3小时 又值用餐时间就为旅客提供餐食服务。
航班延误过夜，应为旅客提供旅馆住宿服务。
只要航班延误 都可以为旅客提供重新订座服务。当天没有航班 安排中转 到达目的地
国航对于赔偿都不多 主要优先旅客尽快到达目的地为主
七、怎么查航班延误？
一、飞机延误怎么查
下载软件、登录相关网站、打机场客服电话等都可以查到。如：
1.拨打机场客服电话，报上航班号，也能得到相关信息。
2.网购机票的时候订制免费的航班动态信息，可以随时查看。
3.在手机上安装“飞常准”软件，输入当天需要查询的航班号，即可知道该航班的动态。
4.使用电脑登录携程网，进入机票页面，右边栏有航班起降城市的选择，也有当天航班号的选择，都可以显示该航班的动态信息。
八、处理航班延误如何与旅客沟通？
处理航班延误要与旅客耐心解释航班延误的原因，争取得到旅客的谅解。人们在乘坐飞机出行时，经常会遇到航班延误的现象，航班延误有多种原因，大多数原因是因为天气或者是因为空中管制等不以人们的意志为转移的原因造成的，这时需要航空公司对旅客进行耐心解释，说明航班晚点的原因，并解决旅客提出的可以解决的问题，最大限度地取得旅客的谅解。
九、航班无故延误？
航班不可能无故延误，还是有原因的，情况主要有天气的因素，再一个就是飞机调配的原因。
航班延误的原因一般有以下几方面：
一、天气原因天气原因是造成航班延误的主要原因，一般认为，天气恶劣是显而易见的，“天气原因”包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；
二、交通管制航空管制对一次航班飞行的影响主要是两方面的原因：
1、流量控制：随着中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多，军方负责组织实施全国飞行管制工作，民航方面可调节的余度很小。
2、空军活动：这种情况涉及国防机密，往往来得突然，一句话，管制，相关民航的飞行都要受影响，或在地面等待，在空中的或返航或就近降落其他机场等待，遇到这种情况，只能等待，没有理由，没有预计时间，一切都是最高机密。机械故障旅客临上飞机或上了飞机后飞机出现故障不得不下飞机等待，有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得不返航或就近降落。
三、旅客原因据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。常见的情形有：旅客晚到，在航班办理登机手续截止时间之后才赶到。为了方便旅客，机场、航空公司会尽量帮助这些晚到旅客顺利赶上该航班，但这也势必造成该航班的延误，这些优质服务在某方面也助长了部分旅客习惯性晚到。还有一种情况就是有个别旅客做出过激的行为，航班工作人员觉得对航班造成威胁，就不能正常起飞了。
四、飞机调配这实际上不是一个延误的原因，所有其他具体情况造成航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调配。一般来说，一架飞机一天要执行6到10个国内航班，要在天上飞10个小时左右，再加上飞机在地面上下客、清洁、装卸货、例行检查等过站时间，一般每天运行16小时左右。每架飞机的航班计划都预先排好，周旋余地不是太大。前一航班出现任何疏漏都可能引发后续航班的连锁反应，往往越到后面延误时间越长。
五、航班插队航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，一空管人员透露，有些延误是因为飞机“插队”造成的。在流量控制中，要客航班、国际航班等均可以享受优先放行。所谓要客航班指的是载有政界官
十、航班延误险？
航班的延误险可以在飞机起飞前去购买。一般是一赔十。
