【简介：】近日，有境外媒体爆出，印度与乌克兰达成协议，将由乌克兰，而不是俄罗斯，对印度目前唯一具备战斗力的“维克拉玛蒂亚”号航母进行维修，而且双方共同研制新燃气轮机，颇有一种要对动力系
近日，有境外媒体爆出，印度与乌克兰达成协议，将由乌克兰，而不是俄罗斯，对印度目前唯一具备战斗力的“维克拉玛蒂亚”号航母进行维修，而且双方共同研制新燃气轮机，颇有一种要对动力系统问题不断的维克拉玛蒂亚号更换动力的暗示。8个锅炉坏了7个说起维克拉玛蒂亚号航母，其前身巴库号是基辅级的四号舰，相较于前几艘舰，巴库号差异较大，但是依然维持着右前方为巡洋舰左后方为航母的总体布局。与“正常”航母差异较大。后来更名为戈尔什科夫号，但是在苏联解体后状态不佳，着火封存。后来印度贪小便宜接受了俄罗斯对印度的赠与，几经折腾，才在几次追加改装费用后获得了该舰。昔日的巴库号在整个改装期间，印度实际上没学到什么技能，反而是花钱让俄罗斯人获得了修整大型舰艇的能力，而且几次拖延和追加款项也令印度人觉得自己被当作了凯子（难道不是么）。再加上近些年多次与俄国的合作总出现各种各样的问题（虽然大家都是这么干的）所以出于多方面考虑，印度希望能够逐步不再受制于俄罗斯。昔日的尼古拉耶夫船厂昔日苏联航母的总装厂尼古拉耶夫造船厂位于乌克兰南部的尼古拉耶夫市，虽然临近克里米亚半岛，但是并没有因为俄乌冲突而被俄罗斯占据，至少名义上尼古拉耶夫造船厂是一个可以考虑的对象。尼古拉耶夫造船厂的职工最多时有2.5万多人，占地302公顷(包括42公顷的水面面积)，舾装码头总长2675米，公路总长29公里，铁路总长49公里，起重机总计2100台。两艘库兹涅佐夫级同框的罕见图像就是在尼古拉耶夫造船厂公知治国的乌克兰自然也想不清楚自己出了什么问题，现阶段就是只要能给俄国添堵什么事都肯干，也乐得给西方当枪使，所以也不考虑当前尼古拉耶夫造船厂的实际状况，但是至少还有一个船坞，水道也能满足四万多吨的船舶进出，于是也乐得接下这么一个活。尼古拉耶夫造船厂位置这次目前还只是一个意向合同，不知道具体会怎样，但是作为一个不着调的甲方，印度人近年来的军购合同出尔反尔颇多，而乌克兰则是自己屁股都没擦干净，在国际军火贸易上也经常以不靠谱的乙方面孔出现，比如当初卖给巴基斯坦和泰国的T84，就无法交货，还以次充好，结果成功的被VT4取代。说起T84，泰国都是泪乌克兰自认为继承了尼古拉耶夫斯克船厂是一个优势，确实硬件上有一定的优势，问题是人员流失严重，苏联解体都是三十来年前的事情了，当时的老员工现在老的老死的死，年轻一点的也基本都跳槽了。而且乌克兰自己没需求就瞎祸祸的性格也使得其丧失了大量的先进军事装备以及配套工业，再加上自己需求不足，一艘光荣级都整不利索，还成天勾心斗角玩所谓的制衡。前景如何真的很难说。泡在水里几十年的光荣级当然乌克兰也有自己的优势，毕竟就着中乌合作维持住了燃气轮机生产线，甚至用这种方式卡住了俄海军新建舰艇的步伐。但是乌克兰是否有能力对维克拉玛蒂亚号开膛破肚更换装备，这个真的不好说。这种大型舰艇的全方位升级，需要全套的数据资料以及细致的计划，乌克兰和印度有没有这个能力都很不好说。天津的基辅号主题公园而且乌克兰当年在拆解“合众国”号的时候出现过拆解石棉瓦没有给公人配备防护设施的恶例，再加上前一段爆出的印度钻井平台厕所堵塞导致氨气浓度过高发生爆炸，别的问题不好说，至少乌克兰工人的安全问题，真的，还是先去买个保险吧。至于说物美价廉，其实还有一个办法。知道现在基辅级在哪最多么？可是中国啊，来中国改造航母，不仅物美价廉，而且还提供废品回收服务。虽然新规定禁止进口废旧船只，但是可没限制航母啊.....洋垃圾，航母不算如果印度不想要了，我们还可以拖回来改成第三个主题公园，当然了厕所肯定是要升级了。
