【简介：】一、预警雷达和相控阵雷达区别？早期预警雷达是采用机电机械扫描，而相控雷达阵都是采用的是电扫描，它有许多模块，每一个模块都可以发射和接收信号，这是在工作方式上的不一样，至于有
一、预警雷达和相控阵雷达区别？
早期预警雷达是采用机电机械扫描，而相控雷达阵都是采用的是电扫描，它有许多模块，每一个模块都可以发射和接收信号，这是在工作方式上的不一样，至于有源和无源又是在相控雷达中的分别了，有源可以主动和被动扫描跟踪计算目标，无源就只能被动。
原理上，早期雷达只是对于信号的接收和处理，但是性能低，易受杂波告饶，后来又出现多普勒雷达，在后面才是今天的电子雷达。不同时期的雷达说到底都是信号发射接收和处理，只是处理性能和宽度的不一样。
x波段雷达，其实原理是一样的，只是一个的体积更大，可以提供更多的处理器和动力，是性能更加好而已。
二、预警雷达和警戒雷达的区别？
警戒雷达对探测距离，精度要求不高。警戒雷达目的是及早发现空中目标，并为防空武器系统指示目标的舰艇雷达。警戒雷达目的是及早发现空中目标，并为防空武器系统指示目标的舰艇雷达。
三、预警雷达和火控雷达有什么区别？
答：火控雷达与普通预警雷达最大的区别就是波长不同。
预警雷达一般采用探测距离远，搜索范围广的米波和分米波，能够探测目标从什么方向来了，但是具体的坐标位置不知道。
火控雷达一般采用X波段的厘米波雷达，探测距离虽然只有几十公里，但是精度高，可以不断跟踪锁定并测量出目标的各种参数，比如距离、高度、速度、方向等等，通过火控雷达计算机的计算后，可以实时换算成射击诸元为武器的发射做好各项准备，也就等于省去了人工瞄准这一过程，先进点的火控雷达甚至还可以分析目标的危险程度供飞行员自我选择。
四、雷达与光电侦察的区别？
雷达侦查是通过雷达发射电磁波，并在传播过程中遇到目标，目标将部分电磁波反射回来，从而被雷达接收机探测到目标。
光电侦察又分为光学侦察和电子侦察两种。光学侦查主要通过CCD可见光相机和红外相机拍摄侦查。光学侦查分辨率很高，缺点是受气候天气影响较大。电子侦察 使用专门的电子技术设备进行的侦察，也就是使侦察接收机，接收空间中存在的微弱电磁信号，经过放大和处理，识别这些信号的特征。
雷达发射的电磁波碰到目标，部分电磁波反射回来，被雷达的接收机探测到，从而发现目标。而电子侦察自身是不主动发射电磁波的，它只是接收雷达或其他辐射源发出的电磁波，因此是以辐射源为发现对象的。所以也常说雷达是有源工作的，而电子侦察是无源工作的。这里所说的“源”，是指辐射电磁波的意思。也常把雷达说成是“主动”的，而电子侦察是“被动”的。
五、倒车预警和倒车雷达区别？
具体区别如下：
1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。
2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。
3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。
4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离
六、侦察雷达优点？
各种现代侦察手段中，用得最多的是雷达侦察。天上、地上、海上，陆海空军中到处都有雷达。发展到今天的雷达，真正成了战场上的“千里眼”。
它可以发现数千公里外的目标；它几乎不受昼夜及各种天气条件限制，全天时、全天候地工作；它能够自动搜索和跟踪目标；它能够按照预先编好的密码，通过一定的附属设备辨别敌我。世上还没有别的侦察手段能替代它。
用于地面侦察的军用雷达，现在有几种类型：战场侦察雷达，也叫地面活动侦察雷达，主要是陆军侦察部队用来侦察、监视地面的兵器、车辆、人员和低空飞机活动情况的。这种雷达技术先进，使用灵活，具有手控和自动扇扫两种工作方式；生存能力强；可遥控工作，使用遥控电缆时，可在最远35米处操纵。
警戒雷达，配置在沿海、边防和纵深地区，有的设在高山上，用来发现远距离的飞机、导弹和舰艇，保证己方有充分的战斗准备时间。
还有一种超视距雷达，用来探测从地面发射的洲际导弹、部分轨道式轰炸武器，以及可以作超低空飞行的高速战略轰炸机。
超视距雷达在警戒低空入侵飞机、巡航导弹和海面舰艇时，可在200千米至400千米距离内发现目标。与微波雷达相比，超视距雷达对飞机目标预警时间约可增加十倍。
七、战斗机雷达和预警机雷达的区别？
战斗机雷达主要功能是防碰、搜索、扫描、锁定。一般的A-A/A-G工作模式有12钟左右主要是要用作攻击用途，而预警机除了机载雷达以外的预警雷达是用来大范围扫描搜索的，目的是发现目标然后提供给友军
八、前方碰撞预警和前雷达的区别？
前方碰撞预警系统FCW能够通过雷达系统来时刻监测前方车辆，判断本车于前车之间的距离、方位及相对速度，当存在潜在碰撞危险时对驾驶者进行警告；前雷达也是我们常说的前泊车辅助，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器(俗称探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)等部分组成。
九、雷达侦察的主要缺点？
雷达测速的原理是应用多谱勒效应，即移动物体对所接收的电磁波有频移的效应，雷达测速是根据接收到的反射波频移量的计算而得出被测物体的运动速度。因此，雷达测速仪具有以下特点：
1、雷达波束较激光光束(射线)的照射面大，因此雷达测速易于捕捉目标，无须精确瞄准。
2、雷达测速设备可安装在巡逻车上，在运动中的实现检测车速，是“流动电子警察”非常重要的组成部分。
3、雷达固定测速误差为±1Km/h。
4、雷达发射的电磁波波束有一定的张角，故有效测速距离相对于激光测速较近。
5、雷达测速仪发射波束的张角是一个很重要的技术指标。张角越大，测速准确率越易受影响;反之，则影响较小。
6、测速雷达如果天线放置不当，当地势为非平原状态时，会使目标车的读数被其它车的速度代替。
7、如果目标旁边有反射能力更强的物体存在，测速雷达也只能测到反射能力强的物体。
8、当有两车并行时，雷达测速仪无法分辨出哪一辆车是超速车辆。
9、当测量信号经过多次反射后，测速雷达测出的结果也会出错。
10、无线电波会对测速雷达产生干扰，使测量结果失真。
11、雷达感应器可以侦察到雷达测速仪却极难侦察到激光测速仪的存在。
十、雷达和倒车雷达的区别？
倒车雷达和倒车影像都是辅助人们的判断工具，但具体区别如下：
1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。
2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。
3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。
4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离。扩展资料：倒车雷达的缺点：1、由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。2、倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。3、雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。
