【简介：】一、战斗机雷达和预警机雷达的区别？战斗机雷达主要功能是防碰、搜索、扫描、锁定。一般的A-A/A-G工作模式有12钟左右主要是要用作攻击用途，而预警机除了机载雷达以外的预警雷
一、战斗机雷达和预警机雷达的区别？
战斗机雷达主要功能是防碰、搜索、扫描、锁定。一般的A-A/A-G工作模式有12钟左右主要是要用作攻击用途，而预警机除了机载雷达以外的预警雷达是用来大范围扫描搜索的，目的是发现目标然后提供给友军
二、预警机和雷达有什么区别？
预警机和雷达最大的区别就在于一个是固定的，一个是移动的，它们都是能及时发现敌机，以及指挥我机。
预警机就是把雷达装在飞机上，再加上当今先进的高速计算机和自动交换系统等等，以及先进的有原相阵控雷达的小型化，是预警机能看的更远，看的更多，并能指挥更多的我方飞机，掌握战场情况。
三、预警机是什么雷达？
预警机雷达属于一种远距离目标搜索雷达，一般都采用数兆瓦以上的超高发射功率。主要用来发现远、中、近程弹道导弹，测定其瞬间位置、速度、发射点等关键参数，为最高军事机关提供导弹预警情报。
四、预警机雷达的原理？
预警机，又称空中指挥预警飞机(Air Early Warning，AEW），是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。
空中预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的空中预警机的效果不如以中大型机体改装而来的机种。
空中预警机（工作原理）是凭借自己的飞行高度，提供较佳的预警与搜索效果，延长容许反应的时间与弹性（一般的地面雷达站发送和接受的侦察/搜索信号因为收到地球曲率的限制，探测距离都十分有限。而预警机由于有一定的飞行高度，所以在安装了相应的探测设备后，其搜索和侦察的距离/半径将大大增加。在此基础上，就能更早的发现敌人的战术动作，从而为己方策划和采取应对措施赢得更多的时间）。
不过空中预警机搭载的人数与装备的限制，除了提供早期预警的功能之外，只能另外提供非常有限的空中指挥与管制的能力
五、平衡木预警机和圆盘预警机的区别？
圆盘分为旋转和固定的，固定的是360度电子扫描，扫描效率高，旋转也是360度，就是机械扫描，盘子旋转扫一圈需要一定时间，比较慢，它旋转一圈的时间，电子相控阵固定盘子的已经差不多能扫上成百上千次了。
平衡木就是只能看两边，如果看前面和后面飞机需要调整方向飞，现在平衡木飞机前面雷达罩里也放大雷达可以看前面，也是一共只能看三面，前和左右，不是360度
六、预警机的圆形雷达是否可以旋转？
有转的，有不转的。 一般顶着个大圆盘天线罩，使用PD雷达的，像是经典的E-2、E-3、安-50，就是旋转的。E-3的天线每分钟旋转6圈。 新式的使用相控阵雷达的预警机，天线罩不转动。按照安装方式可以分为：平衡木式（瑞典爱丽眼、国产空警-200）、圆盘式（国产空警-2000、安-50I）、与机身结合式（以色列费尔康）
七、雷达和倒车雷达的区别？
倒车雷达和倒车影像都是辅助人们的判断工具，但具体区别如下：
1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。
2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。
3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。
4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离。扩展资料：倒车雷达的缺点：1、由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。2、倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。3、雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。
八、预警机500与预警机2000的区别？
预警机500与预警机2000，即空警500和空警2000的区别主要在平台上。
空警500以运9运输机为载机平台，机载雷达采用新型数字相控阵雷达，其后发优势较之空警2000更先进，但由于载机较小，滞空时间比空警2000小。
空警2000以俄罗斯伊尔76运输机为载机平台，较之空警500留空时间更长，工作空间也更大。
九、火控雷达和相控雷达的区别是什么？火控雷达和？
火控雷达和相控雷达主要区别是，性质不同、特点不同、主要应用不同，具体如下：
一、性质不同
1、相控阵雷达
即相位控制电子扫描阵列雷达，利用大量个别控制的小型天线单元排列成天线阵面，每个天线单元都由独立的移相开关控制，通过控制各天线单元发射的相位，就能合成不同相位波束。
2、火控雷达
是通过计算机辅助系统，实现对整个武器系统的综合有效利用的过程。
二、特点不同
1、相控阵雷达
优点：
①、波束指向灵活，能实现无惯性快速扫描，数据率高。
②、一个雷达可同时形成多个独立波束，分别实现搜索、识别、跟踪、制导、无源探测等多种功能。
③、目标容量大，可在空域内同时监视、跟踪数百个目标。
④、对复杂目标环境的适应能力强。
⑤、抗干扰性能好。全固态相控阵雷达的可靠性高，即使少量组件失效仍能正常工作。
缺点：
相控阵雷达设备复杂、造价昂贵，且波束扫描范围有限，最大扫描角为90°～120°。当需要进行全方位监视时，需配置3～4个天线阵面。
2、火控雷达
优点：
火控雷达一般都拥有较高的测量精度，配有距离和角度自动跟踪系统，能对目标自动进行跟踪，天线采用纵倾横倾稳定或波束指向校准。通常根据探测雷达指示的目标位置截获目标，并进行自动跟踪。有的具有一定的搜索能力。
缺点：
由于一般的火控雷达都是主动发射电磁波，因此容易暴露自身位置，成为对方攻击和干扰的目标。
三、主要应用不同
1、相控阵雷达
在相控阵雷达直径为几十米的圆形天线阵上，排列着上万个能发射和接收电磁波的天线单元，每个天线单元配有一个“移相器”，每个“移相器”都由电子计算机控制。当雷达工作时，电子计算机就通过控制这些“移相器”，来改变每个辐射器向空中发射电磁波的“相位”，从而使雷达波能像转动的天线一样，完成对空搜索使命。
相控阵雷达使用1个不动的天线阵面，就可以对120度扇面内的目标进行探测，使用3个天线阵面，就能实现360度无间断的目标探测和跟踪。“铺路爪”就有3个固定不动的大型天线面阵，可以对360度范围内的目标进行探测，探测距离达5000公里。
2、火控雷达
一般在综合武器平台如飞机、军舰（都携带多种可并发的武器）上使用。可以现实获取战场态势和目标的相关信息；计算射击参数，提供射击辅助决策，控制火力兵器射击，评估射击的效果。
十、主动雷达和被动雷达的区别是什么？
无源相控阵雷达（英语：Passive Phased Array Radar，PPAR radar），是PESA radar即无源电子扫描阵列雷达的一种。英文Passive翻译为“被动”或“无源”，意思是指天线表面的阵列单元只有改变“讯号相位”的能力而没有发射信号的能力，讯号的产生还是依靠天线后方的讯号产生器，经讯号放大器，再利用电磁波导（波导管）或空间馈电方式传送到阵列单元上面，接收时则反向而行。由于每个阵列单元自身不能作为讯号源主动发射电磁波，所以被称作被动相控阵或无源相控阵。有源相控阵雷达（英语：Active Phased Array Radar，APAR radar），是AESA radar即有源电子扫描阵列雷达的一种。英文Active翻译为“主动”或“有源”，意思是指天线表面的每一个阵列单元都完整地包含讯号产生、发射与接收的能力，也就是将讯号产生器、放大器等等全部缩小放在每一个阵列单元以内，天线不需要依靠讯号产生器以及波导管馈送讯号。由于每个阵列单元都可以单独作为讯号源主动发射电磁波，所以被称作主动相控阵或有源相控阵。这是目前相控阵天线发展的主流趋势。
