【简介：】一、战斗机雷达和预警机雷达的区别？战斗机雷达主要功能是防碰、搜索、扫描、锁定。一般的A-A/A-G工作模式有12钟左右主要是要用作攻击用途，而预警机除了机载雷达以外的预警雷
一、战斗机雷达和预警机雷达的区别？
战斗机雷达主要功能是防碰、搜索、扫描、锁定。一般的A-A/A-G工作模式有12钟左右主要是要用作攻击用途，而预警机除了机载雷达以外的预警雷达是用来大范围扫描搜索的，目的是发现目标然后提供给友军
二、预警机和雷达有什么区别？
预警机和雷达最大的区别就在于一个是固定的，一个是移动的，它们都是能及时发现敌机，以及指挥我机。
预警机就是把雷达装在飞机上，再加上当今先进的高速计算机和自动交换系统等等，以及先进的有原相阵控雷达的小型化，是预警机能看的更远，看的更多，并能指挥更多的我方飞机，掌握战场情况。
三、预警机雷达的原理？
预警机，又称空中指挥预警飞机(Air Early Warning，AEW），是为了克服雷达受到地球曲度限制的低高度目标搜索距离，同时减轻地形的干扰，将整套远程警戒雷达系统放置在飞机上，用于搜索、监视空中或海上目标，指挥并可引导己方飞机执行作战任务的飞机。
空中预警机比较常见的是以客机或者是运输机改装而来，因为这类飞机的内部可使用空间大，能够安装大量电子与维持运作的电力与冷却设备，同时也有空间容纳数位雷达操作人员。也有国家以直升机作为载具，不过这一类的空中预警机的效果不如以中大型机体改装而来的机种。
空中预警机（工作原理）是凭借自己的飞行高度，提供较佳的预警与搜索效果，延长容许反应的时间与弹性（一般的地面雷达站发送和接受的侦察/搜索信号因为收到地球曲率的限制，探测距离都十分有限。而预警机由于有一定的飞行高度，所以在安装了相应的探测设备后，其搜索和侦察的距离/半径将大大增加。在此基础上，就能更早的发现敌人的战术动作，从而为己方策划和采取应对措施赢得更多的时间）。
不过空中预警机搭载的人数与装备的限制，除了提供早期预警的功能之外，只能另外提供非常有限的空中指挥与管制的能力
四、平衡木预警机和圆盘预警机的区别？
圆盘分为旋转和固定的，固定的是360度电子扫描，扫描效率高，旋转也是360度，就是机械扫描，盘子旋转扫一圈需要一定时间，比较慢，它旋转一圈的时间，电子相控阵固定盘子的已经差不多能扫上成百上千次了。
平衡木就是只能看两边，如果看前面和后面飞机需要调整方向飞，现在平衡木飞机前面雷达罩里也放大雷达可以看前面，也是一共只能看三面，前和左右，不是360度
五、预警机的圆形雷达是否可以旋转？
有转的，有不转的。 一般顶着个大圆盘天线罩，使用PD雷达的，像是经典的E-2、E-3、安-50，就是旋转的。E-3的天线每分钟旋转6圈。 新式的使用相控阵雷达的预警机，天线罩不转动。按照安装方式可以分为：平衡木式（瑞典爱丽眼、国产空警-200）、圆盘式（国产空警-2000、安-50I）、与机身结合式（以色列费尔康）
六、相控阵雷达跟普通雷达的区别在哪？
相控阵雷达将普通雷达的机械转动扫描方式变为电子扫描，可应对高速运动的物体；而且可将其阵列划分为若干个区域分别跟踪不同的目标；另外，当一部分阵元损坏，其他阵元可以继续工作。
普通机械扫描雷达如要跟踪高空高速运动的目标，必然要做得很大，其旋转起来的巨大惯性对其机械装置是一大考验。
七、雷达和倒车雷达的区别？
倒车雷达和倒车影像都是辅助人们的判断工具，但具体区别如下：
1、倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但是对声音的判断也必然会存在误差，而倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。
2、倒车雷达是声音提示，看不到影像。倒车影像能看到影像没有声音提示。
3、倒车雷达只能凭声音的急促程度判断与障碍物的距离，倒车影像可以看到障碍物，以此判断障碍物的距离。
4、倒车雷达虽说可以进行声音的辨别，但存在盲区，很多时候对小物体是无法正确监测到，而倒车影像虽说可以较为直观的看见车后的情况，但是不能测试物体与车尾的距离。扩展资料：倒车雷达的缺点：1、由于雷达探头发射的声波信号较窄，因此在探测较细的障碍物时存在着较大的盲区，一些道路上用来阻隔车辆的隔离桩，电线杆上的斜拉钢缆都是危险物品。2、倒车雷达的探测头一般都安装在车辆的后保险杠上，受到不同探头数量的限制，所能达到的探测范围也不尽相同，但一般来说低于探头中心10~15cm以下的障碍物就有可能被探头所忽视，而且障碍物距离车位距离越近，这一高度值也就会随之降低，危险性也随之增大。3、雷达是探测障碍物使用的，如果你的车后有着沟坎，那么雷达是绝对不会做出反应的。受到这些盲区的影响，如果在倒车的时候过于依赖雷达的提示，极有可能造成车辆的损伤。而对一些较细的障碍物，倒车雷达也是无能为力的。
八、预警机500与预警机2000的区别？
预警机500与预警机2000，即空警500和空警2000的区别主要在平台上。
空警500以运9运输机为载机平台，机载雷达采用新型数字相控阵雷达，其后发优势较之空警2000更先进，但由于载机较小，滞空时间比空警2000小。
空警2000以俄罗斯伊尔76运输机为载机平台，较之空警500留空时间更长，工作空间也更大。
九、光学雷达 和雷达区别？
雷达是通过接受反射电磁波来探测目标的装备，光电雷达准确地说是用光电技术实现雷达效果的一种装备，里面一般是用红外和可见光探测装置来被动地发现目标，来实现雷达的部分功能，但雷达可以测距，光电雷达无法测距，只能测角，那东西从原理上来说就不是雷达，因为不发射电磁波，只是用途上和雷达部分重叠，所以叫做光电雷达。
相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变动来进行扫描发现目标的。这种方式被称为电扫描，普通雷达则是用机械天线转动的方式进行扫描，相控阵雷达扫描速度和精度都要高的多，但相控阵雷达还是要发射电磁波的，因此它和光电雷达在技术上和发展源流上完全无关。
十、光电雷达和雷达区别？
雷达是通过接受反射电磁波来探测目标的装备，光电雷达准确地说是用光电技术实现雷达效果的一种装备，里面一般是用红外和可见光探测装置来被动地发现目标，来实现雷达的部分功能，但雷达可以测距，光电雷达无法测距，只能测角，那东西从原理上来说就不是雷达，因为不发射电磁波，只是用途上和雷达部分重叠，所以叫做光电雷达。
相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变动来进行扫描发现目标的。这种方式被称为电扫描，普通雷达则是用机械天线转动的方式进行扫描，相控阵雷达扫描速度和精度都要高的多，但相控阵雷达还是要发射电磁波的，因此它和光电雷达在技术上和发展源流上完全无关。
