【简介：】一、托运行李箱损坏怎么向航空公司索赔？遇到行李破损的情况需要按以下步骤处理： 立刻持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证明到机场行李查询处（LossandFoundOffice）申报，协同
一、托运行李箱损坏怎么向航空公司索赔？
遇到行李破损的情况需要按以下步骤处理： 立刻持机票（电子客票）、登机牌、行李牌和身份证明到机场行李查询处（LossandFoundOffice）申报，协同工作人员填写行李运输事故记录单（PIR）；如果拒绝与工作人员一同填写行李运输事故记录单，或不在其上签字则无权向承运人提出索赔要求。 您是行李箱损坏，区别于行李损坏。不同的航空公司略微有所区别，下面以中国南方航空公司的赔偿标准为例，作为您索赔的参考：
1、旅客的托运行李丢失或损坏，应按索赔期限向南航或南航地面服务代理人提出赔偿要求，并随附客票或行程单（影印件）、行李牌识别联、《行李运输事故记录》、证明行李内容和价格的凭证以及其他有关的证明。
2、行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。
3、行李箱损坏，赔偿金额按行李箱自身重量每公斤不超过人民币100 元
二、航空公司托运行李规定？
乘飞机对于行李的规定包括重量和尺寸，还有对所带行李的物品种类以及化妆品类的数量都是有要求的。乘机行李还分为随身行李和托运行李。
例如：不能携带易燃易爆易腐等危险品。
乘机对于行李的具体要求以及注意事项：
1、随身的行李体积限制为：长宽高控制在55cm,40cm,20cm内，重量限制是头等舱5kg,可带两件，经济舱5kg，可以带一件。(需要在乘机之前预计好自己所带随身行李是否超重)
2、托运行李箱的体积限制为：长宽高控制在100cm,60cm,40cm内，重量控制在以下范围内：头等舱40kg,商务舱30kg,经济舱20kg。(需要在乘机之前预计好自己的托运行李是否超重)
3、行李内不要携带易燃易爆易腐的物品，安全出行。
法律依据：《航班正常管理规定》
第二十九条
发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：
(一)由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。
(二)由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。
(三)国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。
(四)国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。
三、航空公司行李托运最新规定？
2023年还没有新的规定，目前规定的是:
1:手提行李重量不能超过5公斤，外观尺寸不能超过长，宽，高之和115cm。
2:经济舱旅客托运的行李不能超过20公斤，长，宽，高之和不能大于160cm。
四、春秋航空公司行李托运规定？
春秋航空公司是春秋国旅的子公司，根据相关规定，超惠飞、优选飞等级的不可免费托运；优选飞以及尊享飞的可免费托运40*60*100cm以内的行李。优选飞可免费托运最大重量20kg，尊享飞可免费托运最大重量30kg。
春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。托运行李，行李托运，是物流的一种形式，指托运人委托具有托运资质的公司将货物运输到指定地点，交给指定收货人的服务。根据托运方式不同，可分为海运托运、陆路托运、空运托运。春秋航空的免费行李额较低。
免费行李额与您选购的客票舱位等级有关，请根据您的需要购买合适的客票。超重部分需支付逾重行李费，每公斤按国家公布的经济舱全票价的1.5%计算。 春秋航空的低成本运作不是低于成本运作；春秋航空有价格超低的特价机票，但并不是全部的机票，只是部分舱位。
作为一家低成本航空公司，为节约成本，春航鼓励乘客从其网站购票，对乘客可免费携带的行李重量及体积作了较其它航空公司更为严格的限制、简化了机票和登机牌，座距平均比其他航空公司小28英寸
五、托运的行李损坏或丢失怎么赔偿呢？托运的行李？
国内航班：旅客的托运行李全部或者部分损坏、丢失、赔偿金额每公斤不超过人民币100元。如行李价值每公斤低于100元时，按实际价值赔偿。已收逾重行李费退还。旅客丢失行李的重量按实际托运行李的重量计算。无法确定重量时，每位旅客的丢失行李最多只能按该旅客享受的免费行李额赔偿。旅客的丢失行李如已办理行李声明价值，应按声明的价值赔偿，声明价值附加费不退。行李的声明价值高于实际价值时，应按实际价值赔偿。行李损坏时，按照行李降低的价值赔偿或负担修理费用。
由于发生在上、下航空器期间或航空器上的事件造成旅客的自理行李和随身携带物品灭失，航空公司负担的最高赔偿金额每位旅客不超过人民币3000元。已赔偿的旅客丢失行李找到后，航空公司应迅速通知旅客领取，旅客应将自己的行李领回，退回全部赔款。临时生活用品补偿费不退。
国际航班：行李丢失、破损、毁灭或延误的责任限额由蒙特利尔公约规定。每名旅客的最高限额是1000特别提款权，除非旅客在向航空公司交运托运行李时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费
构成国际运输的国内航段，行李赔偿按适用的国际运输行李赔偿规定办理。即使国内段与国际旅程不在同一张机票上，旅客在两个航班上提取和交运行李，也同样适用。
提示：这是最大责任限额。如果旅客的物品折余价值低于最大限额，旅客将得到按较低价值支付的赔偿。如果航空公司的解决方案不能完全弥补旅客的损失，旅客可以向保险公司索赔。
六、托运行李会有损坏吗？
你好！托运行李不能保证百分百不损坏，一般来说是不会损坏的。
飞机托运东西有时会摔坏的，因为在托运的过程中，很有可能掉落使物品摔坏，不过正常情况下，摔坏的物品会进行等价赔偿，所以不要太有顾虑，一些精密的东西还是随身携带比较安全。
七、托运行李箱损坏赔偿？
请及时到飞机停靠点或者是到达地填写《行李运输事故记录》，向航空公司提出赔偿要求，并附带当时办理托运的相关凭证。赔偿有标准：
1，在国内航班中对于乘客托运物品丢失的赔偿时，将根据该托运物品的重量来进行计算的。一般情况下，每公斤的赔偿金额不会超过50元人民币，都是按照实际情况实际托运物品来进行实际计算。
2，飞机托运行李规定中对于赔偿这块儿还对托运物品损坏有着详细的解释，那就是将根据物品损坏的程度，进行修理费补偿或者是折价赔偿。托运过程中，行李箱或行李中的物品遭到损坏，如查明是由于航空公司的疏忽或野蛮搬运所致，航空公司需承担一定的赔偿责任。若乘客发生了行李丢失或延误的情况，必须在21天内（最迟从行李交付收件人之日起算）联系当地的航空公司办事处；行李损坏的申报期不得超过7天，否则视乘客自动放弃权利。如果使用信函、传真或电子邮件发送通知，则以邮戳或电子显示的接收日期为准。
八、行李托运被损坏无法使用怎么规定？
旅客乘坐民航班机时，当旅客提取到行李如果发生损坏，无法使用的，可以向执飞的航空公司申请赔偿（在航班运行中旅客的交运行李，径过行李转盘传输，卸下再装上行李车，装机，卸下多次反复装卸）。
有时会损坏，当严重损坏时，航空公司有责任负责赔偿或修复。
九、2021年春秋航空公司行李托运规定？
2021飞机托运行李规定
为确保航班平安正点，5月16日起白云机场将严厉执行国度民航局有关划定，带上飞机的行李物品规格不得超出204055厘米，重量不得超出5公斤，每位搭客限带一件。届时，白云机场会在值机柜台、安检通道前增设超规行李限制框、乘机行李检查线，以检查手提行李是否超出规格。
按照《中国民用航空搭客、行李国内运输划定》(中国民用航空总局令第49号)及《机场航班运行保障标准》(民航局〔20XX〕81号)划定，乘坐国内航班经济舱搭客随身携带手提物品体积不得超出204055厘米，重量不得超出5公斤，并且限带一件。
5月16日起，白云机场将联合各大航空企业在各个值机岛、安检口前放置超规行李限制框，设置乘机行李检查线，对搭客随身携带的行李物品进行严厉把关。超规行李物品不能带上飞机，请搭客尽早打点托运，以免耽搁行程。
记者在现场看到，白云机场方面除了在值机柜台、自助值机设备及安检通道前放置超规行李限制框外，还在各个值机岛和安检通道前方的电子屏上播放超规行李托运提醒。机场工作人员还提醒，国际航班或廉价航空企业对携带行李限额有所不同，请搭客在购票时提前查询各航空企业相关划定。
为何要拦截超规行李登机?民航专家对此解释说：从平安角度考虑，客舱行李架空间有限，随身行李超规放不进去，甚至关不上行李箱盖，随意造成行李滑落伤人等事件，影响客舱平安。
因为这些行李属于随身携带的手提行李，按安检的划定是可以装有锂电池、充电宝等物品的，假如把它们装入到货舱又会造成新的平安隐患。从航班正点角度讲，将超规行李物品从客舱移入货舱，这个过程本身就需要时间。假如这部分行李数量过大，还需要从新进行配载均衡，势必造成飞机长时间等待，最终可能耽搁航班。
白云机场相关负责人表明：提高航班正点率是本年白云机场提升处事质量的一项主要指标，个中拦截超规行李是保障航班正点的主要举措之一，本年以来白云机场已从处事保障的多个环节在做起劲，也诚恳地但愿得到恢弘搭客更多的理解、支撑和合营。
十、新加坡航空公司托运行李的限制？
限量是多少? 重量限量规定如下： 头等舱: 40 公斤(88磅) 商务舱: 30公斤(66磅) 经济舱: 20公斤(44磅) 职业安全规定要求往返澳大利亚、汶莱、新西兰、斯里兰卡、阿联酋和英国的单件行李重量不得超过32公斤（70磅）。
