【简介：】一、中国航空始祖？1909年9月21日，“中国航空之父”冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。1909年9
一、中国航空始祖？
1909年9月21日，“中国航空之父”冯如驾驶着由他设计制造的“冯如1号”飞机，在美国加利福尼亚州的奥克兰市南郊完成了属于中国人的首次载人动力飞行。1909年9月21日，他的飞机终于上天了。这一天，中国飞机制造家、飞行家冯如驾驶着一架自制的飞机翱翔在奥克兰的上空！这架飞机的机翼、方向舵、螺旋桨、内燃机等部件全部是由冯如等中国人自己制造的，它是中华民族的光荣，显示了炎黄子孙的杰出智慧和中华民族的伟大力量
二、中国航空段子？
1、前几天飞北京，上来一旅行团，收餐时见餐盘中餐盒统统被团友扣留，看来是准备带回家作纪念。于是一乘务员耐心解释：“这些都是必须 回收的餐具，麻烦各位配合我们回收。”
有人上缴，但仍有个别假寐，拒不交出。再劝，又上缴几只，仍有个别顽固分子，坚持说已交给乘务员。
一乘务员忍无可忍，大声对另一名乘务员说：“难道他们就不知道，下飞机时，门口会响警报吗？”此言一出，全数上缴！
三、中国航空缩写？
中国各大航空公司缩写:国航ca，南航cz，东航mu，深航zh，海航hu，上航fm，厦航mf，春秋9c，山航sc，川航3u，祥鹏bl，华夏g5，吉祥ho，成都eu，奥凯bk，联航kn，河北ns，天航gs，首都jd，昆明ky，大连ca，幸福jr，西藏tv，英安y1，重庆oq，金鹿jd，大新华cn。
四、新闻新闻的定义？
新闻 ，是指报纸、电台、电视台、互联网等媒体经常使用的记录与传播信息的 一种文体。是记录社会、传播信息、反映时代的一种文体。
新闻概念有广义与狭义之分。广义上：除了发表于报刊、广播、互联网、电视上的评论与专文外的常用文本都属于新闻，包括消息、通讯、特写、速写（有的将速写纳入特写之列）等等；
狭义上：消息是用概括的叙述方式，以较简明扼要的文字，迅速及时地报道附近新近发生的、有价值的事实，使一定人群了解。新闻一般包括标题、导语、主体、背景和结语五部分。前三者是主要部分，后二者是辅助部分。
写法以叙述为主兼或有议论、描写、评论等。新闻是包含海量资讯的新闻服务平台,真实反映每时每刻的重要事件。您可以搜索新闻事件、热点话题、人物动态、产品资讯等,快速了解它们的最新进展。
1. 新近听到的事件，社会上新近发生的事件。
唐李咸用《春日喜逢乡人刘松》诗：“旧业久抛耕钓侣，新闻多说战争功。”明陈继儒《安得长者言》：“吴俗坐定，辄问新闻。此游闲小人，入门之渐，而是非媒孽交搆之端也。”《红楼梦》第一回：“当下哄动街坊，众人当作一件新闻传说。”袁静《伏虎记》第四十回：“连长连长，大新闻哪，你这个大活人成了烈士了！”
2. 新知识
宋苏轼《次韵高要令刘湜峡山寺见寄》：新闻妙无多，旧学闲可束。
3. 宋时指有别于正式朝报的小报。
宋赵升《朝野类要·文书》：“朝报，日出事宜也。每日门下后省编定，请给事叛报，方行下都进奏院报行天下。其有所谓内探、省探、衙探之类，皆衷私小报，率有漏泄之禁，故隐而号之曰新闻。”
4. 指报纸、广播电台、电视台对新近发生的事实的报道。随着通讯手段的丰富便捷，新闻的报道范围更为广泛，也有将新闻认为是：对正在或新近发生的事实的报道。
宋教仁《宋渔父日记》：“吾并将此文译为英 、佛 、露 、独 各文，送各国新闻登之。”老舍《茶馆》第二幕：“长辛店大战的新闻，买报瞧瞧长辛店 大战的新闻！”曹禺《日出》第三幕：“我都想过，画报上一定登那么老大的照片，我的，胡四的，我们俩的，报纸每天登着我们蜜月的新闻。”
5. 新版《辞海》的解释为：“报社、通讯社、广播电台、电视台等新闻机构对当前政治事件或社会事件所作的报道。要求迅速及时、真实、言简意明，以事实说话。形式有消息、通讯、特写、记者通信、调查报告、图片新闻、电视新闻等。”
五、中国航空霸气名字？
飞驰太空，傲游太空，漫步云端。
六、中国航空机票好吗？
中国航空机票还算是比较便宜的，海航、厦航、南航、东航也都还好，A340、330、320都挺大的，也挺舒服的，B757、747也比较好，
华夏航空，虽然不能跟国航东航比，但是华夏又舒适又便宜，晚点率又比较低。
海航，或者南航，个人觉得南航飞机除了380、其他飞机太久了。A330这种飞机全公务舱，挺好的，它的头等舱椅子可以180度转。
七、中国航空国企排行？
第一名：中国国际航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国唯一挂国旗航空公司，主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空，客月运输总量435.07（万人次）。
代码：CA
总部：北京
机队规模：约256架
主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二名：中国东方航空股份有限公司
中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。
代码：MU
总部：上海
机队规模：约330架
主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三名：中国南方航空股份有限公司
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龙江、吉林、大连、河南、湖北、湖南、广西、珠海直升机、台湾等14家分公司和厦门航空、汕头航空、贵州航空、珠海航空、重庆航空等5家控股子公司；在上海、西安设立基地，在成都、杭州、南京等地共设有18个国内营业部，在新加坡、东京、首尔、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉矶、悉尼、拉各斯、纽约、伦敦、温哥华、迪拜、布里斯班等地设有53个国外办事处。
代码：CZ
总部：广州
机队规模：约400架
主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第四名：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中国民航第一家A股和B股同时上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司经规范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式开航运营，注册资本7.3亿人民币。公司法人代表为董事长陈峰，现任总裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下简称海航），是海航集团下属航空运输产业集团的龙头企业，对所辖的中国新华航空有限责任公司、长安航空有限责任公司、山西航空有限责任公司实施行业管理。
代码：HU
总部：海口
机队规模：约200架
主要机型：B767、B737/A340、A330
第五名：深圳航空有限责任公司
深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。
代码：ZH
总部：深圳
机队规模：约150架
主要机型：B737、A320、A319
第六名：厦门航空有限公司
厦航是我国民用航空体制改革初步尝试的产物，成立以来，经过6年的艰苦创业，5年的稳步发展和5年的二次创业，自2001年开始进入持续发展期，现已发展成为一家拥有34架波音系列飞机的中等规模航空公司。
代码：MF
总部：厦门
机队规模：约60架
主要机型：B757、B737
第七名：上海航空股份有限公司
世界最大联盟-星空联盟成员，中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司，2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动，2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业，月客运输总量115.59（万人次）。
代码：FM
总部：上海
机队规模：约77架
主要机型：B757、B737
第八名：四川航空股份有限公司
公司始终以“安全、服务、效益”作为企业的永恒追求，走出一条适合自身发展的经营管理路子；积累了一套行之有效的保证飞行安全的经验；创造出一系列具有自身特色的服务品牌；培养出一支作风过硬、责任心强、技术精湛的飞行、机务维护和飞行指挥队伍。
代码：3U
总部：成都
机队规模：约60架
主要机型：A330、A320、EMB145
第九名：山东航空股份有限公司
山东航空被誉为“齐鲁之翼”，由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司，月客运输总量77.58（万人次）。
代码：SC
总部：济南
机队规模：约50架
主要机型：B737、CRJ-200
第十名：春秋航空有限公司
春秋航空--春秋航空有限公司是中国首家旅行社获民航总局批准筹建的民营航空公司。我们的市场定位是“旅游者和对价格比较敏感的商务旅客”。我们是中国第一家低成本航空公司，通过学习美国西南航和爱尔兰瑞安航等世界著名低成本航空公司的运营模式，为广大旅客提供“安全、低价、准点、便捷、温馨”的航空运输服务
总部：上海
八、中国航空历史全部？
1956年，中国航天从零起步，踏上通向星辰大海的逐梦之旅。如今，中国印记早已“踏”上月球，“中国星”在九天之上熠熠生辉。
1956年10月8日，钱学森受命组建的中国第一个火箭与导弹研究机构成立。1956年也被认为是中国导弹梦、航天梦的元年。
1970年，中国用第一枚运载火箭“长征一号”将第一颗人造地球卫星“东方红一号”送入太空，中国成为世界上第五个用自制火箭发射国产卫星的国家。
1975年，中国发射了一颗返回式人造卫星，第一次实现人造卫星“收放自如”。
1981年，中国用一枚运载火箭发射了三颗科学实验卫星，成为第四个独立掌握“一箭多星”发射技术的国家。
1999年，中国第一艘无人试验飞船“神舟一号”成功发射，随后“神州二号”“神州三号”“神州四号”陆续顺利发射升空。
2003年，航天员杨利伟穿越大气层，不远万里为浩瀚星空增添了一抹中国红，标志着中国成为世界上第三个将人类送上太空的国家。
2007年，嫦娥奔月再也不是幻想，“嫦娥一号”用相机掀开了月球表面神秘的面纱。
2008年，“神州七号”搭载三名航天员，完成中国航天员首次空间出舱活动。
2010年，“嫦娥二号”获得更高精度的月球表面三维影像，探测月球物质成分、月壤特性、地月与近月空间环境，刷新中国航天新高度。
2012年，“神州九号”与“天宫一号”实现载人“太空之吻”。
2013年，“嫦娥三号”成为中国第一个月球软着陆的无人登月探测器。
2016年，经中央批准、国务院批复，自2016年起，将每年4月24日设立为“中国航天日”。
2018年，“嫦娥四号”带着“玉兔二号”来到了月球背面，开启月球探测新旅程，为人类首次揭开月球背面的神秘面纱。
2019年，新一代固体运载火箭“长征十一号”首次完成海上发射，填补了中国运载火箭海上发射的空白，标志着中国成为世界上第三个掌握海射技术的国家。
2020年7月，中国首次火星探测任务“天问一号”发射升空，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。
2020年11月，“长征五号”成功将“嫦娥五号”送入地月转移轨道，开启中国首次地外天体采样返回之旅。
九、中国航空退票流程？
首先进入手机系统，找打中国国航APP，点击中国国航APP图标进入
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进入中国国航APP，选择相应的登录方式进行账号的登录
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登录成功后，进入首页，点击上方的全部服务进入
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进入全部服务，找到客票服务，点击下方的退票进入，选择相应购买机票申请退票
十、中国航空飞机颜色？
民航飞机颜色大多以白色为主，主要原因包括?那么是因为“利于散热降低成本”还是“白色反光利于聚热”呢?飞机颜色为什么是白色？
民航飞机颜色大多以白色为主原因 飞机颜色为什么是白色
问题：民航飞机颜色大多以白色为主，主要原因是？
答案：利于散热降低成本
飞机颜色为什么是白色
民航飞机颜色多以白色为主，主要是从成本角度考虑:白色能够反射光的所有波段，有利于飞机散热，提高飞机部件使用寿命和降低舱內温度。从安全角度考虑:白色在夜间可视性更强，且有助于维修人员发现机身缺陷。
第一，就是航空公司不愿意花费多余的费用去装饰飞机。第二，如果对飞机进行喷漆，除了喷漆所消耗的费用，它所消耗的能量也更多。第三，如果航空公司运营不善，将来需要转售飞机的话，涂装了的彩色飞机其转售价格会受到影响。第四，白色的飞机更利于在天空中飞行。与其他颜色相比，白色的控温性能更好，它能够更好地保持机舱的温度。白色不易吸热，使得飞机的表面温度不会过高，延长飞机喷漆的寿命。最重要的是如果白色飞机上出现了裂痕，锈迹等问题，更易被人们察觉。
很多航空公司的飞机大都是统一的白色。其实飞机大都是白色基本是由安全和经济两个方面的原因决定的。大部分航空公司都保持着墨守成规的态度，创新对他们来说并不是太重要，平稳安全才是他们最关心的问题。
