【简介：】这个题目本身就是一个伪命题，对于航空安全造成影响的并非是时间，而是飞行员失误、机械故障、维修不当或者恶劣的气候。航空发展至今已经走过了116年的历程，随着科技的发展，航空
这个题目本身就是一个伪命题，对于航空安全造成影响的并非是时间，而是飞行员失误、机械故障、维修不当或者恶劣的气候。航空发展至今已经走过了116年的历程，随着科技的发展，航空业已经保持非常高的水准，即使发生空难也大约有八成是人为因素导致的。而在人为因素导致的空难中，原因包括训练不足、飞行员疲劳、信息错误、恶劣环境下判断出错等导致可控飞行撞地事件。尤其是近些年飞行员因睡眠不足疲劳驾驶而导致发生事故。
疲劳可以说是航空安全的最大隐患。就像我们我们平常开车时，连续驾驶4小时还需要强制休息20分钟一样。驾驶员如果连续驾驶数小时就会感到非常疲惫，应急反应能力也会严重受限。飞行员执飞航班的时候也是如此，如果有疲劳驾驶的现象，会严重威胁飞行安全，科尔根航空3407号航班就是其中的典型案例。
科尔根航空3407号航班是2009年2月12日，从纽瓦克自由国际机场飞往水牛城布法罗尼亚加拉国际机场的定期航班，事故共导致50人遇难。事故发生后，美国国家运输安全委员（NTSB）也立刻展开了调查。
2010年2月10日NTSB发布事故报告，其内容指出飞行员疲劳导致事故发生，调查员发现两名飞行员在驾驶舱中非常疲劳。机长甚至在凌晨3点10分登陆公司电脑系统。副驾驶为了节省成本，乘坐夜班航班飞到纽瓦克。两名疲惫的飞行员座进驾驶舱那一刻，就埋下了空难的伏笔。
