【简介：】俄罗斯媒体认为中国的工业技术在近二三十年的进步非常迅速，目前中国可以向俄方推荐的第一类产品是微电子元器件，无论是航天技术装备专用元件，还是普通电子元件。虽然中国在此方
俄罗斯媒体认为中国的工业技术在近二三十年的进步非常迅速，目前中国可以向俄方推荐的第一类产品是微电子元器件，无论是航天技术装备专用元件，还是普通电子元件。虽然中国在此方面还在追赶西方，但在整体上已经超过了俄罗斯。例如中国掌握了末敏弹的三模敏感器技术，这一技术让俄罗斯很感兴趣。
作为舰艇巡航动力的核心，舰用柴油发动机一直是各海军大国绝不外传的“独门秘籍”。相比于传统的蒸汽轮机，舰用柴油机不仅发动速度快，做工效率高，其烟尘污染、功率密度上也有着很大的优势，是现代海军舰艇当之无愧的“心脏”。
据环球网援引俄罗斯卫星社报道称，俄罗斯最新下水的第8艘21631型小型导弹舰近日下水。不同于早期的21631型小型导弹舰，这艘“印古什”号导弹舰采用了中国河柴重工的CHD662型舰用柴油机。在此之前，21631系列小型导弹舰大多使用德国生产的4台3700hp的MTU 16V4000M90舰用柴油机。而在面对欧洲国家对俄罗斯的进一步封锁和制裁，俄罗斯最终选择了中国的舰用柴油机。
其实早在2015年，中国和俄罗斯就已经开始了舰用发动机领域的合作。由于在西方制裁下，俄罗斯很难获得高效的舰用柴油机，原定建造12艘21631型的计划将会面临严重的危机。为了解决西方国家的封锁，俄罗斯果断同中国协商，订购了一批CHD22型舰用柴油机。而CHD662也是中国目前性能最好的高速大功率柴油机，适合包括民用船舶、公务舰艇和军舰的使用。其燃料消耗、使用寿命、大修间隔等关键性能已经基本达到了西方同类产品标准，而在供应上却不再需要受到西方国家的限制，十分适合俄罗斯的小型舰艇。
不同于普通驱护舰“柴燃联合”的动力结构设计，俄罗斯21631型小型导弹及完全采用的是柴油发动机。究其原因，这一舰艇终归排水量较小，并不适合远洋作战。而在近海，航速高低在导弹射程数百公里的数量级下并不十分重要。而对于严重缺钱的俄罗斯海军，自然是能省一点是一点。早期的21631放弃了价格昂贵的燃气轮机，依靠4台MTU舰用柴油机达到了最高25节的航速，基本满足了俄罗斯海军的需要。而俄罗斯在遭到制裁后迅速寻求中国可用的舰用柴油机，最终选中了河柴重工的CHD622系列。
俄罗斯海军的第6艘、第7艘21631型小型导弹舰使用的就是河柴重工CHD622型舰用柴油机。而在2017年，河柴重工又推出了CHD622-V20STC型舰用柴油机，相比于2016年出口的CHD622-V20又有了一系列的提高。对于俄罗斯海军来说，纵使使用了中国最先进的舰用柴油机技术，这两款柴油机的价格也不会出现太大差别。俄罗斯海军很可能在第8艘21631型小型导弹舰上使用的正是CHD622-V20STC。可以预见的是，“印古什”号将会在维护和最大航速上相比于两艘姊妹舰有着一定的优势。
事实上，中国第一代舰用柴油机技术正是来自于苏联。当年为了适配导弹艇、鱼雷艇的需要，中国生产了大量的苏式小型舰用柴油机，也积累了不少的经验。而在改革开放后，在广泛吸收外国先进技术、数字化潮流经验和升级材料学之后，中国的舰用柴油机水平已经超越了俄罗斯，成功的把学来的东西卖给了“老师”。
