【简介：】想当年苏联解体后，乌克兰是除俄罗斯之外最大的军事遗产继承者。基辅当时不仅得到了诸如坦克、航空母舰以及战略轰炸机等在内的重装武器，还获掌握着一些重要的兵工设施；此外，乌克
想当年苏联解体后，乌克兰是除俄罗斯之外最大的军事遗产继承者。基辅当时不仅得到了诸如坦克、航空母舰以及战略轰炸机等在内的重装武器，还获掌握着一些重要的兵工设施；此外，乌克兰还得到了大量的核武器并一跃成为继美俄之后世界第三大核力量。
不过，原本拥有着一手好牌的乌克兰最终还是被一群短视的政客们打得稀烂。在过去的很长一段时间内，乌克兰政府不仅没有能力维持自己庞大的武装，甚至还要依靠变卖武器和技术来反哺经济，现实状况实在令人唏嘘。
但无论怎样还是那句话：瘦死的骆驼比马大！纵然乌克兰因为执政者经营不善而变得面目全非，但深究之后就会发现，其还是有一些包括军工在内的技术值得我们去关注。
比如大型舰艇使用的燃气轮机技术。对于当前那些希望建设远洋海军的国家而言，大型燃气轮机可以说是必须要迈过的一道技术门槛。而截至目前来看，完全具备自主研发和生产大型燃气轮机能力的除了英美两国外，就是乌克兰。
例如我们之前引进的UGT-25000燃气轮机，就是乌克兰曙光设计局的产物。这是一款专门用于船舶的燃气轮机，原机重达16吨，额定功率高达29000千瓦，非常适合装备6000吨以上的大型舰船。
实际上，乌克兰最初也知道燃气轮机技术的重要性，因此在与相关国家的合作仅限于零部件出口组装，并不愿意转让技术。但常言道一分钱难倒英雄汉，随着经济压力的不断上升，乌克兰政府最终还是决定出让UGT-25000燃气轮机的技术。
还有航空发动机技术。位于扎波罗热的马达西奇公司不仅是乌克兰最大的发动机生产公司，同样也是世界上最主要发动机生产商之一。
例如安装在世界第二大运输机安-124上面的D-18T涡扇发动机、性能可媲美欧美的AI-9500F涡扇发动机等都是马达西奇公司的杰作。当然，为了必要的生存，乌克兰的这些技术也基本上都处于转让状态。
而在陆战坦克方面，乌克兰同样拥有引以为傲的莫洛佐夫机械设计局。尽管乌克兰独立后对莫洛佐夫的经营一度陷入困境，但由于其拥有丰富的技术底蕴，依然能够在世界战车制造领域占据一席之地。
不过，因为资金方面的限制，莫洛佐夫设计局当前的工作主要还是集中在战车升级等方面。但通过一些世界性的武器展览来看，乌克兰改进升级的包括主战坦克在内的战车性能还是很出色的。
除上述所列出的海陆空三大领域外，乌克兰实际上在阻拦索、导弹、气垫登陆舰等方面都有着非常出色的技术积累。客观而言，基辅当前的政治方案或许并不被看好，但不能因此否认他们在武器技术领域的优秀事实。
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