【简介：】20世纪90年代末，当“斯特里克”装甲车还是一张蓝图的时候，美国陆军高层就对其寄予了莫大的期望，当时的陆军参谋长埃里克o新关曾公开表示，要把“斯特瑞克”打造成“21世纪美国陆
20世纪90年代末，当“斯特里克”装甲车还是一张蓝图的时候，美国陆军高层就对其寄予了莫大的期望，当时的陆军参谋长埃里克o新关曾公开表示，要把“斯特瑞克”打造成“21世纪美国陆军的一张王牌”。2004年4月12日，首辆“斯特里克”在安妮斯顿陆军兵工厂诞生，到2005年1月12日，第1000辆量产型又在一片掌声中走下生产线。在这期间，先后有800余辆“斯特里克”装备美国陆军，其中300余辆已在伊拉克主场上一试身手。
美军开发的斯特瑞克和布雷德利那个性能更加优秀？
“斯特瑞克”和“布雷德利”完全是以2个作战思想而设计的武器装备。且一个属于履式装甲车一个属于轮式装甲车，更没有可以性。。。和“布雷德利”步兵战车相比“斯特瑞克”车族完全属于新丁，虽然在技术层次上而言，“斯特瑞克”车族要比“布雷德利”步战更先进。但性能而言，个人不觉得“斯特瑞克”车族比“布雷德利”步战要更优秀。“斯特瑞克”车族是美军进入二十一世纪后，加强美军快速反应能力而设计的。而“布雷德利”步兵战车则是冷战时期，伴随北约主战坦克对抗华约装甲部队而设计的。个人认为，美军的快速反应部队参加一些不对称战争还凑合，也就是“斯特瑞克”车族实际上就是美军用来吓唬人的“纸老虎”。
不同类型的东西，没有可比性。布雷德利是传统的步兵战车，协同坦克作战。STRYKER是配合美国中型旅，为了适合快速反应而研制的，目的就是通过基本相同的STRYKER底盘研制不同的车辆，满足轻型部队的火力要求，同时能够全球快速部署。
