【简介：】 二战时日本主力战车是 97式中战车,全重15T, 日本号称是97重战车,但实际上它完全无法对抗谢尔曼这样的中战车.其他各类型的轻型坦克数不胜数,但基本都和当时德国的战斗装
二战时日本主力战车是 97式中战车,全重15T, 日本号称是97重战车,但实际上它完全无法对抗谢尔曼这样的中战车.其他各类型的轻型坦克数不胜数,但基本都和当时德国的战斗装甲车一个级别,很多轻坦克还是一战时期的产物. 日本当时钢材充足,战略资源从中国占领区运走不少,从当时日本强大的海军中可以看出,日本当时是不缺钢材的. 但像楼主所问的那样,既然不缺钢材,为什么造不出坦克能?难道是技术不够? 现在我发表点个人看法,对或不对大家一起研究. 1. 前线需求. 日本当时最大的敌人是中国, 中国在战前是拥有一定数量的装甲和反坦克部队的,但中国但是的坦克都是从欧洲进口,参差不齐,都是5T左右的轻战车,一战后期的产品,有的坦克正面装甲还不足20MM,而反坦克炮也都是各国淘汰的小口径战防炮.打轻坦克可以,打中战车根本没效果, 而战争初期由于国民政府战略的失误,根本没有体现出装甲部队的威胁,甚至当时中国的坦克部队还没怎么参加战斗就被日本人消灭了.后期美国援助的M4中战车虽然性能超越了当时日本的所有坦克,不过遗憾的是它根本没有体现出来就被日本缴获了. 所以当时日本人认为,日本现役的97中战车完全可以应对任何战斗,所以没有把资金和精力投入到坦克的研制而是投入到了海军的建设. 2 地理要素, 日本是一个岛国,危机意识很严重,在日本的传统观念上,海军是军事上第一位要素,所以,日本造出了强大的航母舰队,而没有造出强大的坦克群,这实际上是正确的,只不过他们没有把装甲部队排在第二位而已,日本造出了强大的大和战列舰,却没有造出象样的坦克战斗群. 3 偏激的思想, 日本人当时认为,日本的武士道精神世界无敌,日本的舰队世界第一,日本将会使大东亚共荣.所谓骄兵必败就是如此. 日本在太平洋的岛屿战争中遭受了美国装甲部队的重创,美国的M4谢尔曼的初期型(55MM主炮)在欧洲战场上被德国坦克部队蹂躏,回过头来却在太平洋战争中称了霸王, 日本的97中战车在火力上,装甲防护上根本无法匹敌.更不用提其他更次的轻坦克了. 所以日本痛定思痛,研制了新一代中型坦克,三式中战车,战斗全重18.8T, 后期制造出了四式重坦克 30T 五式重坦克 35T 不过为时已晚,三式坦克生产约60~150辆(此型战车仍不足对抗M4 M3) 四式是真正的日本战车,火炮口径达到了75MM , 却只生产出几辆 五式坦克也只有样车而已, 楼主所说的中国远征军5T卡车撞翻日本3T坦克是符合事实的. 日本当时多数的轻坦克5 6个人就可以抱住...大小和现在的越野吉普车类似.
日本二战时的95式坦克，才7400千克，钢板才6―14毫米，连美国的M3轻型坦克钢板都比它厚，14―43毫米，而且，95式坦克的车长和炮手是一个人，根本不行。
