【简介：】步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲输送车，随着轮式装甲车辆技术的发展和大规模应用，各国出现了越来越多的轮式装甲车和步兵战
步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲输送车，随着轮式装甲车辆技术的发展和大规模应用，各国出现了越来越多的轮式装甲车和步兵战车。具备更好的战术机动性和战略机动性，是目前各国越来越倚重的陆地突击力量。
放眼国际军火市场，有一款轮式装甲车明显比其他各国产品都要好，被誉为“世界轮式战车之王”，“士兵作战的天堂”，那就是德国生产的“拳击手”轮式装甲车。虽然同属于装甲运兵车的行列，主要任务是负责兵员运输和协助作战，但德军“拳击手”轮式装甲运兵车的性能，实际上已经可以和重型步兵战车媲美，世界上所有的轮式装甲运兵车中，再也找不出比“拳击手”更加强悍的。
评价一款装甲运兵车，主要可以从机动性、防护性、火力以及运载力来进行评价，客观来看，“拳击手”综合来看是顶尖的。首先说机动性。由于装有一台MTU公司的最大功率达530KW的8缸机械增压柴油发动机，并采用有七个前进档和三个倒档的艾里逊HD4070全自动变速箱，“拳击手”得到了强大的机动能力，其公路速度可达103公里/小时，最大爬坡度30度，最大行程1100公里。公路速度超过100公里/小时，这个速度已经可以上高速公路了，可见其技术水平之高。
防护性方面看，“拳击手”继承了德制战车厚重高防护性的特点，其战斗全重在33吨～38.5吨之间，这个数据已经达到轻型坦克的标准，其防护性自然不会差。“拳击手”的车体由全焊接的轧制钢装甲构成，车厢为全封闭的装甲结构，所以能够为里面的士兵提供三防在内的全面防护，不加挂任何防护的情况下，车体装甲达到STANAG 4569第4级标准，可以全方位防御14.5mm穿甲弹射击，相比之下美军斯特赖克装甲车仅能在正面防御14.5mm穿甲弹。
在加挂防震螺栓固定的AMAP复合反应装甲之后，“拳击手”轮式装甲车的车体正面可防御30毫米穿甲弹射击，这已经是重型履带式步兵战车的级别了。尤其值得赞赏的是，其车体内部有AMAP-L防剥落层衬垫，这会令高速穿甲弹在击穿车体后不会造成大量的高速碎片，而这些碎片通常是穿甲弹击穿载具后杀伤人员的主因。此外，其理论上可以配备主动防护系统进一步加强生存性能。
火力方面，“拳击手”不同版本有不同的配置，武器系统装备的是新型“长矛”（Lance）双人模块化炮塔系统，采用全电驱动，经典配置为一门莱茵金属公司的毛瑟 MK30-2型30mm双链式机关炮，和一挺7.62毫米同轴机枪，30mm主炮可以发射包括智能空爆弹药在内的多种弹药。同时，安装主战坦克级别的进行猎/歼作战能力，车长用稳定型全景光电瞄准系统，炮手用稳定型区域光电瞄准系统，数字化火控系统和莱茵金属公司的稳像电光瞄准系统，使其动对动射击也有较高的首发命中率。
“拳击手”轮式装甲车还具备模块化能力，可以根据需要进行换装，现已发展出步兵战车、迫击炮车、装甲通信车、指挥车等10种变形，武器从12.7mm机枪到120mm火炮不等，堪称战场多面手。最后，其车组人员为3人，携带步兵为8人，这使得一个步兵班无法在一辆车上，这可能是“拳击手”最大的缺点。“拳击手”的悬挂装置和减震系统有比较大的优化，能够大大的降低车内噪声。还可以安装大功率的空调系统和简单的环保厕所，这对于在炎热地区长期作战的士兵来说，简直是天堂。
综合来看，德国制造的“拳击手”装甲运兵车是世界上最好的装甲运兵车，其性能力压美军和俄军同行。然而，“拳击手”只有一个很大的问题，那就是价格高昂，由于设备先进且生产数量不多，“拳击手”的单价被过度抬升，一辆的单价就要800万美元以上，超过了许多西方主战坦克的售价，这种价格无疑令各国望而生畏，就是财大气粗的德国也不能太多装备，只采购了403辆。
