【简介：】中国防雷车有最新型的VN2C装甲防雷车、CS/VP3型防地雷反伏击车等，这两款都号称“炸不垮”的防雷车。
VN2C防雷车为中国北方工业公司研制，其底盘就是中国92B式轮式步兵战车底盘
中国防雷车有最新型的VN2C装甲防雷车、CS/VP3型防地雷反伏击车等，这两款都号称“炸不垮”的防雷车。
VN2C防雷车为中国北方工业公司研制，其底盘就是中国92B式轮式步兵战车底盘的改版，6*6WMZ-551装甲输送车底盘的增强型。中国92B式轮式步战车曾在南苏丹遭遇迫击炮的袭击，并造成中国2名战士牺牲。
CN2C防雷车战斗全重19吨，最高速度达100公里/小时，最大行程800公里，乘员有车长、驾驶员和机枪手，还可载员8名士兵。武器方面CN2C防雷车上装载有一个单人机枪塔，装有一台12.7毫米机枪和7.62毫米同轴机枪，炮塔上还装有8个榴弹发射器。
防护方面，车体采用钢制焊接式，外挂有附加装甲，防护力达到了北约45693级标准水平，可防护7.62毫米穿甲弹，以及155毫米高爆弹破片，更能防护8公斤装药量的反坦克地雷的攻击。因此具有较强的防护性，能有效增强战场生存能力和人员的保护能力。甚至连轮胎都具有极高的防护性，轮胎在被击穿的情况下，依旧有能力逃离危险区域，甚至更远。
CS/VP3防地雷反伏击车，则比较的出名了，这得益于它参加实战的时候经受住了考验。在2017年6月的时候，肯尼亚军方使用中国进口的CS/VP3型防地雷反伏击车进行武装行动的时候，其中一辆被大约30公斤TNT当量的爆炸装置炸翻180度，连前桥、前轮胎都被炸飞。即使这样，里边的6名士兵都安然无恙，可见CS/VP3防雷车的防护能力的强悍，CS/VP3防雷车也因这一战成名。
CS/VP3型防地雷反伏击车重达15吨，乘员可搭载12人，最高速度达到了120公里/小时，最大行程超过了800公里，底盘采用V型船体设计，可防8公斤TNT的反坦克地雷，车轮可抵抗16公斤TNT炸药的冲击，轮胎在被击中的情况下，也有能力逃出危险区域。而车体的防护性能也不错，可以防护7.62毫米穿甲弹的袭击，加装外挂的话还可以防护APG火箭弹的袭击。其武器搭载系统为两个机枪炮塔，一个为12.7毫米重机枪炮塔，一个为7.62毫米机枪炮塔。
经过一系列的实战后，CS/VP3型防雷车进行了升级，升级版号称CS/VP3型防雷车的2.0版。其最大的改进体现在底盘悬挂系统，改为独立悬挂，这样在越野的时候乘员的舒适性大为改观；还有其模块化的设计使其成为一个作战平台。可以作为运兵车快速运送兵力和物资；也可以作为战地医院救护车对受伤人员进行运输抢救；也可以作为巡逻车对任务区执行巡逻任务；也可以保护战地乘员免受地雷、路边炸弹以及轻武器的伤害；同时也可以进行反恐作战。改进后的防地雷反伏击车的武器炮塔是可以进行更换的，在必要的时候，可以更换遥控武器站。
近年来，中国的陆军防雷车在非洲进行的反恐作战中大放异彩，其中CS/VP3型防地雷反伏击车更是受到了肯尼亚、尼日利亚等国的热捧。目前，中国的CN2C防雷车和CS/VP3型防地雷反伏击车已经成了防地雷的主打产品。
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