【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航地勤制服与空乘的一样嘛》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南方航空公司地面服务员是做什么的
2、南航招聘地勤的问题
3、南
本篇文章给大家谈谈《南航地勤制服与空乘的一样嘛》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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南方航空公司地面服务员是做什么的
呵呵~~~~地面服务人员有很多~~~确切地说：航空公司的人员可以大致分为地勤人员与空勤人员两类。飞行员、空乘人员、空中安保人员等属于空勤人员。其他的工种都可以归为地勤人员。地勤人员也有很多分类。比如说，机务维修人员、签派、代办等等。不同的岗位所做的工作是不同的。机务维修人员是专门负责飞机在地面的维护与维修的，签派类似于飞行员在地面的助手，很多的事情飞行员都得麻烦前排人员出面。代办不仅为空勤人员服务，也会为旅客或地勤人员服务，工作内容比较难说清。 这就是航空公司大致的人员分配与工作内容。如果你还有什么想知道的可以补充问题。 个人观点 仅供参考
记得采纳啊
南航招聘地勤的问题
正常的地面服务就是地勤，一般都是安检或是vip的服务人员。我以前学的是空乘专业，我个人觉得如果你的学校是比较有名的而你又能去外企工作，那最好是别考虑这个工作。钱挣的不是很多，升职特别慢。相对来说外语专业的在外企是比较吃香的，只要你有一定的办事能力，有书写基础，那就会有好的前途！南航官僚比较严重！
注：培训费是有的，但是你要问清楚是谁承担。一般东航的是由航空公司承担（我说的是空姐的培训费），您说的这个我也不是很清楚，每年的政策都不一样。
南方航空的地勤工作有谁了解？谢谢！
我是东方航空机务人员。我的理解供你参考一下。
地勤分为外场和内场，外场属于机务维护，包括检查异样，换轮胎，安放轮挡等等，连续工作24小时，然后休息48小时，上机坪。一个字：苦不堪言。
内场还好，常日班，飞机大修，发动机维修，航材，再就是一些行政等等都是内场，比外场要轻松一些。
待遇要看你的岗位等级和工作年龄，如果还是飞机放行人员的话……那拿的钱……
一般来说同等条件下，外场容易提拔岗位，内场不是很容易，外场工资要比内场高一些。南航的机务人员工资要比东航的高，如果我没有加错的话，包括奖金，地勤补贴，车费等等，一个月不会少于4000.
市场和票务我们这些工作人员就不关心了，因为我们乘飞机是免费的。
南航地勤行旅查询和值机那个岗位更好一些，相对轻松一些？
这两个岗位那个都是责任较大的，如果你还很年轻，只要做好本职工作都有发展空间，在基层是最累的，真要是得到了提升，反而就不累了。
关于《南航地勤制服与空乘的一样嘛》的介绍到此就结束了。
