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航空公司年终汇报总结

作者: 发布时间: 2022-10-06 01:36:40

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司年终汇报总结》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、地勤人员的工作总结


2、个人通用年终工作总结【5篇】


3、公司年终工作

本篇文章给大家谈谈《航空公司年终汇报总结》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

地勤人员的工作总结

工作 总结 是对前一阶段工作的全面回顾、检查、分析、评判,从理论认识的高度,概括 经验 教训,以明确努力方向,指导今后工作的一种常用文体。以下是我给大家带来的几篇地勤人员的工作总结,供大家参考借鉴。

地勤人员的工作总结1

9月13日至16日赴**学习了民航旅客运输优质服务管理的课程,该课程由国内外行业内专业人士主讲,内容包括民航旅客运输优质服务全过程管理、**机场地勤服务运营管理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等,课程从地勤服务管理层面进行教授,比较

系统的了解了地勤服务的发展方向和具体的实例。在学习过程中,与一些同行进行了交流和学习,实地参观了**机场地勤服务公司。一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下:

一、地勤服务的发展趋势

地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业,与机场和公司的发展是相辅相成的。与航空公司公司服务相比,地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂,因此,保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。

地勤服务的发展方向也是朝着专业化发展,这里的专业化包含两个方面:一是保障手段的专业性,也就是说业务技能的高水平;二是网络的一体化。瑞士的swissport的公司,成立与1996年,专注于地勤服务,是全球最大的地勤服务公司,拥有员工21000多人,现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司,服务国家达到40个,在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。目前已于我国的民航系统进行接触,待条件成熟也将进入国内领域。

从公司的角度特别是非基地航空公司看,他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务,从拓展全球的业务出发,也希望将这部分业务外包,专心致力于公司的核心业务。目前在一些(尤其是国外)地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸,在标准上执行个性化的服务,在手段上提供简约高效的服务流程,甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。

从上可以看出:一、把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业;二、从航空公司的角度看,如果条件允许,不希望将地勤服务转交给同业竞争者(即是航空公司的代理);三、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入,他们的网络布局具有相当的优势;四、必须培育机场的地勤服务核心竞争力(地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力)。

二、地勤服务的一些理念

地勤服务做得好坏,主要不在手段,关键在于理念。同样国内的机场,今年你出台新举措,明年他出台新 方法 ,在咨讯发达的今天,一些新方法和新举措,马上可以在机场内得到普及,但如果在观念上得不到提高,我们可能永远落后于别人,落后于市场。

1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。这不是新观念了,主要的是我们缺少了解旅客需求的手段,缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚(如:作为服务质量水平最高的新加坡机场,他们设定的旅客满意率为90%,而我们要98%,能不能做到是一回事,如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准),也没有将这些目标转换成切实可行的标准。

2、要对员工正确授权。员工是第一接触旅客的人,从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同;同样,旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。从自己的工作一段时间看,许多问题能不能得到处理,一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解,能否给予旅客合理的解释,给他们一个方向指引;二是要给予相应的授权。这些授权主要是处理权限,如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务,授权的正确与否影响了服务质量的优劣。正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力,提升服务水平。

3、管理层必须亲力亲为。这是从服务的角度上来谈的,亲力亲为并不是说许多事情都应该自己去做,而是说在一些具体的重要问题上应该做到亲自去做,不能知其然而不知道其所以然,尤其是一些问题的症结、方向性问题的研究、突发安全和服务质量问题的发生等需要第一时间到现场。管理者是需要留出来一点时间来思考问题的,但这些问题的积累需要过程,需要亲历亲为的。香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的地勤,这也是他的一个经验,有些问题不去亲历亲为是不知道如何去处理,或者说处理结果是不太如意的,“20xx年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。

4、简化客户服务程序。为了把一些安全服务做得更细致,我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了,这是机场发展的产物,也是无可非议的,但在对待旅客上,不能把他们当作民航的专业人士,而是让他们享受到轻松和高效,就象我们推出的首问责任制一样,旅客一旦有需求,我们马上可以作出指引、作出回答。简化服务程序,这里牵涉到一个流程再造问题,再造的形式有:清除、简化、整合、自动化。比如自动化,根据形势的发展我们可以采用自动化的值机柜台,使

旅客自主办理手续,也节省人力,适应机场发展需要。

5、专业的人才,优秀的机场。我们的机场发展很快,但是我们不容否认在人才的培养和引进上,已经不太适应目前发展的需要了。在与老师和同行的交流中,我感到很自卑,我还在说人员不够,而别人已经在说人才不够了,这其中的差距是可想而知了。 反思 一下,有些问题需要引起我们重视:我们领导层有好的想法,为什么没有更好的方法去贯彻执行?我们的培训也好,学习也好,为什么老是要走出去,但走回来以后,为什么我们的工作上不能比之考察学习的机场有更高的进步,而只是亦步亦趋,总是落后与时代发展需要?为什么我们的制度出台常不能让我们的员工引以为自豪和骄傲?在与福州机场同事谈论工资问题的时候,他告诉我,他们的值机人员(中长期合同工)也只有多一点,虽说工资不高,但他们的信心就比我们足,他们对**机场控股后也充满了希望,也认同**的管理模式。就如中国与国外相比一样,我们的建筑物可以在段时间内赶上,但我们的思想和观念的赶上却需要化更多的时间。当然从服务的角度看,充足的人员是必须的。

三、我们机场的服务缺陷

服务的内容包括四项:支持性的设施、辅助物品、显形服务和隐性服务。支持性的设施是指提供服务的资源,如机场;辅助物品是指提供的零部件的选择,如自动化的值机柜台;显性服务是指可以观察到的好处,如服务质量;隐性服务是指顾客可以感受到的心理利益或外部特征,如安全。当然,我们机场有不少自己的优势,如机场的通透性、较好的广播音质等,因为是学习体会,更多的汇报我们的不足,以便可以取得更好的进步。从以上服务四方面结合参观**机场,我归纳了一下,我们的服务主要有如下缺陷:

1、候机楼内的信息告知不明显。如旅客到我们机场后,很难知道他所乘坐的航班在哪个值机柜台办理手续,都是需要到值机柜台前问,而且细小的屏现不足以引起他们的注意。实际上,我们在外值问讯有大屏幕的显示,但旅客很少会注意。又如,旅客到达后,我们的指引标识只有符号,而没有具体的中英文提示,而且我们的标识在隔离门上,不是正面提示,如果没有引导,第一个旅客下机可能会不知道该往哪里走。机场在问讯台张贴了“旅客服务中心”的牌子,但服务内容仍然欠缺,标准化的悬挂式标志牌与空旷的候机楼相比还是显得比较小,不容易集中旅客的目光。

2、人性化的设施不足。仔细观察**机场的有关设施,一些设施的摆放可以供我们借鉴。除了一些悬挂的标识,一般的信息告示都是放置的比较底的位置,以人眼可以平视的高度为参考,如航班信息显示液景屏; 显示器 的显示色彩也是划分的比较明显,不象我们统一的红色;出发厅设置了一些专供旅客休息等候的座位,而我们却很少,当然这与我们的设计理念有关,我们希望旅客能快速到隔离厅休息,但这也恰恰暴露了我们没有以人为本的思想;员工使用的座椅大都选择平坦性的,使他们在工作中减少劳累的程度,而我们的座椅虽说比较好看,但工作起来确实不太舒服。

3、旅客感受不到我们服务的规范性和优质性。说实在的,与其他同行了解后,他们也有同感,值机员一个人负责一个航班,在短时间内一边要忙与手续的办理,一边要与旅客交流,有一定的困难,但总觉得脸难看的状况确实影响了服务质量。如果大家都从事服务行业的,可以仔细观察一下,每个值机员的肢体、语言都有一定的不同,缺少专业训练。当然训练的不仅是规范语言和肢体动作的训练,还有心里承受能力、语言技巧的训练等。

4、个性化的特色服务不多。应对专门的节假日、大型活动我们可以出台一些特色服务,但我们还是要有长期化的特色服务。如**机场推出的航前沟通服务、陆空转运服务、航延时特殊旅客毛毯提供服务,这些方面我们做得不够。

5、流动服务比较欠缺。除了引导岗位有时可以流动,其他岗位相对大都是固定的,面对大量的流动旅客,要以固定的岗位去应对,在服务上会显得比较被动,无论从**机场也好,香港机场也好,他们的地勤服务在手续厅都有流动的人员,主要任务是解决旅客的疏导和引导工作,向下一流程的工作人员 报告 特殊旅客的情况,让旅客体会到机场有人时刻在关注他们。

6、需要采用一些新的设备和设施。前面2次提到的自动值机柜台,也是适应形势发展需要应运而生的,一方面可以提升机场服务档次,另一方面也可以把服务工作放到对旅客的具体特殊情况的服务上,腾出更多的时间与旅客进行沟通。**机场安检采用的图象扫描系统,对保障安全很有好处,而且对下段少客查找也非常有帮助。还有行李条的自动打印系统,可以最大限度的保障不出差错。当然新设备和设施的采用,要与机场的财力相一致。

7、安全的保障水平要得到提高。我这里所说的安全并非完全指保障的具体环节,而是从旅客的角度看我们的安全保障能力。旅客不希望看到我们在安全管理上的混乱,他们对安全的认知主要来源于我们安全从业人员专业的素质,如安检操机人员的识别能力,是否查出他们不小心带的违禁物品。还有一点就是来源于他们对机场安全保卫的信心,如经常的安全巡视人员,桥口的安检查验等等,都会他们带来一定的安全感。如我们的桥口如在航班延误时服务人员不能控制(实际上也是比较难以控制)人员的登机秩序,不能不使旅客感到缺乏安全感。这里希望我们的桥口安检人员能不能做到验证前移到登机柜台(这样做是不是符合规定,因为这样前移会导致廊桥口无人,不能监控桥口情况)。

四、体会和建议

1、要加大造就管理人员的管理能力。一个单位平安无事不算坏事,但从发展的角度来看,如果滞后的平安无事会对下一届班子带来影响,会对机场整体发展带来影响。中层管理人员既要有从上层考虑问题的能力,也要有创造性解决问题的能力,这里特别提到创造性,一是要有新意,二是要有高度,三是要有长期性。有新意没有高度和长期性,如昙花一现,无法培育核心竞争力;有高度没有新意和长期性,也会使员工失去执行的动力;有长期性,而没有新意和高度,那只是会越来越落后。

2、关心员工,关注成长。服务的过程就是产品,服务的传递靠每个员工,如果员工感到身心疲惫,很难设想可以让员工有饱满的热情去做好服务工作。与一些机场同行和从事具体的服务人员的交流看,我们的员工工资水平并没有低于他们多少,一个重要的因素就是看不到发展,当然发展也是辨证的,看不到发展也就是说没有落后的压力,只是我们最大的弊病。

3、从改善服务质量上,先抓好显性服务。一是解决规范化服务问题,使工作人员问候、指引、提示、态度得到改善;二是条件许可的情况下,增加流动服务人员,并兼航延时的专职人员;三是建立信息有效沟通 渠道 ,高效和正确的发布信息;四是继续加大内部培训,如服务技巧培训,航管知识培训,使旅客从工作人员中能得到通俗和被理解的感受。

4、研究绩效考核的方案,在政策许可的前提下,运用相应的指标对员工进行考核。

5、发挥科长和班组长的作用,对科长、班组长和员工进行合理授权。

地勤人员的工作总结2

机场地勤,是一项非常重要的附加服务,是从航空运输服务以及各大航空站运营建设以来出现在各级民用和军用航空站中的一种服务。它与航空站的运作是既息息相关又不可或缺的。所有的军用、商用、民用飞行器都需要地勤服务,从飞机开始进入停机坪,到离开停机坪后进入滑行道为止,这段时间内的所有后勤服务,都是机场地勤人员的工作范围,比如:给水、给油、旅客下机和登机、行李的搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等等。

地勤人员由机场和航空公司这两部分人员组成。其中包括:秘书、行政、IT、会计、人事、企划、美工等部门,另有航空管理部门、旅客业务部门、航空货运部门等。

地勤服务,在广义上包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务,以及空中交通管制、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。在狭义上是指航空公司、机场等相关机构向旅客提供的各种服务,比如:安检服务、机楼问询、电话问询、航班信息发布、广播、接听旅客投诉电话、值机服务、行李服务、联检服务、引导服务、候机楼商业服务等。

在工作内容上,国内航线的勤务工作包括在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配和出票,在候机室内引导旅客通关候机、登机并作广播服务,提醒旅客及时登机、提供贵宾服务或广播寻找未登机旅客,另外勤务人员还要与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。

地勤人员是航空公司相对于旅客而言的第一线员工,因此需要具备良好的服务态度和耐心。

地勤人员的工作总结3

时间过的飞快,之前我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。现在我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知广州机场要来学校 面试 ,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:“这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是广州这个我学习的地方一定要努力工作!”

刚来到广州机场一切对于我来说都是新的,新的环境,新得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到机场报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一段时间的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了地勤服务部门,刚开始我对这个部门并不了解。但是到了现在我充分的了解了服务部门的重要。

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉广州国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解广州国际机场的本场规则,观摩服务员的服务工作,建立对广州国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤服务公司的业务情况,在实习结束后,总结出个人实习感想心得。

2.实习内容和体会

20xx年 月 日,我们开始了实习生活,这些日子的学习和生活是我们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触,地勤服务公司给我们第一感觉就是家一般的感觉,领导对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我首先开始了实习。第一次走进了工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的培训日子里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容。

2.1旅客服务部

微笑服务是旅客心情愉悦,周到的服务则给旅客更多的方便。面对老,弱,病,残,孕等特殊的旅客则更给与特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安检,提供轮椅给旅客,还可以享受到优先登机,是旅客得到了全程的陪护,让旅客在点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正做到了迎来一位旅客,叫上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东南西北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验。并清点统计过站人数,若不符,及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老弱病残孕无人陪伴 儿童 的接送,引导服务。与进出港的旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确的对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂的紧急处理并懂得及时向现场指挥中心,服务调度汇报。

8.负责检查客梯司机发送对接和撤离航空其实的安全指令。

9.负责检查客梯车,飞机悬梯是否安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客解释,引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序手续。

12.完成上级组织交办的 其它 工作。

“九层之台起于垒,合抱之木生于毫未”,对于航空地面服务企业来说,班组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。

地勤人员的工作总结4

1.实习目的

本次实习的目的主要是熟悉吴圩国际机场地勤服务公司旅客服务部工作岗位的

工作情况,通过实习将个人在学校所学的知识联系实践,在实际的工作观摩中进一

步扩张专业知识面,进一步加强专业知识的巩固。了解吴圩国际机场的本场规则,

观摩服务员的服务工作,建立对吴圩国际机场管制工作的整体概念和初步了解地勤

服务公司的业务情况。在实习结束后,总结出个人的实习感想心得。

2.实习内容和体会

20XX年12月15日,我们开始了持续六个月的实习生活,这六个月的学习和生活是我

们对工作单位的初步认识和了解和对我们未来的尝试性接触。地勤服务公司给我们

的第一感觉就是家一般的感觉,领导们对我们的照顾虽不能说是无微不至,但照顾

都非常周到,其他前辈对我们也相当热情,通过在这里六个月的实习生活,从观摩

和学习中我们充分体验到了一位服务员的责任和使命。按照分配,我们首先开始了

实习。第一次走进工作岗位的感觉很奇妙,充满好奇却又小心翼翼。充满好奇是因

为一直对这个神圣地方的向往,小心翼翼是因为怕干扰了前辈们的工作。在前面的

这一个星期里首先进行了岗前培训,初步的了解公司的基本业务和所要实习的内容

2.1旅客服务部

微笑服务会是旅客心情愉悦,周到的服务则带给旅客更多的方便。面的老,弱,病

,残,孕等特殊的旅客则更给予特殊周到温暖的服务,帮旅客提行李,带旅客过安

检,提供轮椅给旅客,还可以享受优先登机,使旅客得到了全程的陪护,让旅客在

点点滴滴中感受客运人的一片爱心。多一份微笑,多一份爱心,多一份满意,真正

做到了迎来一位旅客,交上一个朋友,送走一位旅客,留下一片真情。周到的服务

能给旅客带来便利,延伸服务则能尽显真情。随着经济的发展,生活条件的改善出

行乘机的人也越来越多,首次乘坐飞机的人,一进入偌大的候机厅往往分不清东西

南北,不仅乱了手脚也容易误机,对此,服务员也热心的帮助他们,耐心的向他们

介绍乘机流程引导乘机。

主要工作

1. 掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规

定的时间到达工作岗位。

2. 负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3. 负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4. 负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过

站牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查

5. 负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊

旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6. 规范的操作登机桥,及时准确地对接和撤离航空器。

7. 在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂得紧急处理并

懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8. 负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9. 负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好,控制客梯车上的人数。维持

好在场的的秩序。

10. 航班延误或取消时,负责旅客的解释.引导工作。

11. 认真做好值班记录,并严格来接程序.手续。

12. 完成上级组织交办的其他工作。

“九层之台起于垒土,合抱之木生于毫末”,对于航空地面服务企业来说,班

组是确保航空安全和服务质量工作最前沿的基本单位;是提升运营效益、减低运行

成本的根本执行者;是推动企业整体全面持续发展的基础力量。建设高水平的航空

地面服务班组,无疑会对地服公司的生存与发展产生深远的意义。近日,南宁机场

地勤服务部与深航机场旅客服务部联合推出后排旅客优先登机的服务方式,即停靠

廊桥且旅客人数超过90人的航班,由服务员以广播的形式组织后排的旅客先登机。

该服务方式在夏秋季航班开始实行的第一天,以深航航班为主又分别在上航、国航

、南航的一些航班上试点推行。此项服务体现人性化的特点,大大改善了旅客廊桥

登机秩序及客舱内过道拥挤的现象,缩短了旅客登机的时间,得到了旅客和航空公

司的好评。待条件成熟后,此服务将在南宁始发的所有航班上全面开展。

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一、夯实基础,温故知新,全面提高 语文学习 的能力。

高一阶段对学生来说是个比较重要的时期,尤其是打下一个坚实的基础非常重要,这对将来的高考作用是不可或缺的。基于这样的认识,我在教学中有意识的从最基本的字词句入手,引领学生掌握基本知识,并将学习中遇到的已在初中学过的知识点,进行强化复习,然后联系所学到的新的内容,做到温故知新。由于有相当一部分学生的基础较差,学习兴趣淡薄,通过基础知识的公固加强,诱发这部分学生的兴趣,收到了良好的效果。

二、严格按照学校的总体教学要求和目标去组织教学,抓好教学中的每一个环节。

学期初,总校和学部都根据上级 教育 部门的要求,制定了我校教学工作的总体目标和要求,这是教学工作的纲,贯彻落实到教学的全过程中。为了切实地提高语文课的效率和质量,从备课、上课、作业的布置与批改,到课后辅导,考试等都严格认真地去按要求和标准去做,保证了教学工作的规范化、制度化、科学化,从教的方面给学生的学提供了切实的保障。

三、尝试“问讲练”的 方法 ,落实“自主、合作、探究”的学习方式,全面提高语文能力。

调动学生学习的主动性,积极性是很重要的,而只有这样,才能全面提高学生学习的能力。而“问讲练”就是适应了这一要求,学生通过自己的自学发现问题,同学相互讨论,问题明了,深入探究后,如果还有疑问,教师给予适时的点拨和讲解,这样就可以加深印象。课上,以小组为单位,围绕问题,展开讨论,进行评比,极大的调动了学习积极性。

四、充分利用现代化教学手段,扩大课容量,提高学生的学习兴趣,丰富活跃了语文课堂。

我校拥有先进的多媒体教学设备,因而,在教学过程中,通过上网查找和自己制作语文教学的音像资料和课件,使无声的语言变得生动形象,具体可感,提高了课堂效率,取得了理想的效果。比如,在学习《雷雨》这一篇课文的时候,我就先播放了电影《雷雨》“周鲁相遇”的片段,营造出一种戏剧氛围,然后再进入课文的学习,效果就好多了。在学习“笔落惊风雨”单元,我有的是播放配乐朗诵比如《琵琶行》,给学生一定的熏陶和感染,同时也提高了学生的朗读技巧。有的时候是播放依据诗词内容改变成的流行歌曲,我就从网上把这些歌曲下载下来播放给学生听,并让学生学会唱。晏殊的《蝶恋花》“槛菊愁烟兰泣露”在网上没有歌曲,但是有苏轼的《蝶恋花》“花褪残红青杏小”的演唱,我就让学生先学会苏轼这首词的唱法,再把曲调套到晏殊的这首词来,学生的学习兴趣被完全激发出来,也增加了课堂容量。把诗词教学和诗词演唱结合起来的 教学方法 ,不仅让学生有了学习兴趣,也让学生的记忆更牢固,打破了以前诗歌教学朗读一统天下的局面。

五、开展多种语文学习活动,促进语文学习,提高语文能力。

学习语文,最重要的就是积累。因而,在抓住课堂这一主 渠道 的同时,还通过多种方式来提高学生语文学习的积极性。我除要求学生认真听好课做好课堂笔记,课堂笔记一周一查,学习组长查过之后班主任查,确保每个学生的课堂笔记都保质保量得完成。还建立了《字音字形 成语 积累本》《 作文 素材积累本》,做好语文的学习积累,开展语文背诵比赛,诗歌 散文 朗诵比赛,号召学生积极参加。

六、认真搞好培优辅差工作,全面提高学生的成绩

两个班学生的学习程度参差不齐,因而,做好培优辅差就显得很重要了。教学中,我根据两个班不同的学风和每个学生的学习特点,在教学过程中面向全体学生,利用每一节的培优辅差课分别对优生进行强化训练,对基础较差的学生加强基础训练。

七、以高考为方向,强化高考意识,明确奋斗的目标。

高一的学生对高考都比较陌生,为此,我就不断的利用各种机会向学生讲解有关高考的各种信息,介绍高考的状元 经验 , 学习方法 。还把江苏省往届的高考语文试卷的试卷结构和考试方向介绍给学生,使学生及早的对高考有所了解,明确高考的题型,树立高考的意识,做好准备。20__年的江苏高考刚刚结束,录取 分数线 已经下来了,我就建议学生独立自主地完成本次高考卷,评估一下自己的语文学习水平。

总之, 高一语文 教学工作已经告一段落,取得了一定的成绩,但也存在一些不足,我将在今后的工作中不断地完善自己,提高自己的语文教学水平和教学能力。

个人通用年终工作总结2

眨眼之间,20__年即将结束,回顾这一年来的美发助理工作,感触很深,收获颇丰。这一年,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面为我美发助理工作这段时间做总结:

一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力

在美发助理工作的过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的`知识用于 社会实践 中,在实践中也才能检验知识的有用性。

在这一年工作中给我的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。

通过这一年的工作,并结合美发助理岗位工作的实际情况,认真学习的美发助理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责

在美发助理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在美发助理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。

为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对美发助理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据美发助理工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成美发助理岗位工作的任务。工作以来,我经常得到了同事和客户的好评和领导的赞许。

三、转变角色,以极大的热情投入到工作中

从大学校门跨入到美发助理岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么。

这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事

在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现的价值。工作期间,让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。

优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题

几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对美发助理岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。

个人通用年终工作总结3

18_年1月29日,卡尔·本茨实验成功了第一台单缸三轮汽车,这是一个跨世纪的时刻,是人类交通现代文明需要记住的时刻!汽车,在一百多年里,遍及了世界的每一个文明角落。中国,更是在短短的几十年里,走出了自己的汽车之路。

随着汽车在中国的普及与汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。

汽车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的 修理 方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

在不断的理论学过程中,我们更应该积极的多动手,多思考,把理论与实践相结合在一起,做一个合格的汽车人。和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

我从20__年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到14年在

该大学 毕业 ,期间学习了工程制图、汽车理论、汽车构造、汽车设计、液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程,对汽车相关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且,在20__年7月我自行到昆明的大众斯柯达4S店参加实习销售顾问工作,在工作期间努力进取,勤学苦问,了解到了汽车的销售过程,更了解到了大众的历史及斯柯达品牌的家族历史,对汽车有了更加浓厚的兴趣。

此外,在20__年10月至今,我以实习教师的身份,来到云南交通技师学院。在对学生进行理论指导的同时,我在该学校进行了实操实习以及专业培训,对我的专业水平有了较大的提高。

在此期间,我先后在在大众培训中心接受了5S管理培训、汽车修理基础的实操训练,对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了解,并且学会了汽车检测与维修的基础。当然,实践是检验理论的唯一标准,我在动手的过程中,认真结合理论知识,在实操中思考理论,让自己进步更快,更容易找到问题所在,做到有顺序,有步骤,那样才可以快速,准确的解决故障问题。

在东风雪铁龙实训实习基地,我进行了对汽车一系列的问题诊断与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油,制动液,冷却液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。

在云南唯一的一家宝马实训培训中心,我更是亲自了解了宝马的各系汽车的结构特点,对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在

老师及其实践导师的指中,对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的实践练习,并在车间观察了解车辆的主要结构,仔细辨认各个部件零件,了解它们的作用与工作原理。

在自己的实训当中和工作生活中,我虽然感觉到了作为“汽车人”的辛苦,每天要面对机械的冰冷,和机油、汽油的化学味道,但是,我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中,我见识了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动,看着汽车在马路上飞驰,我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。

作为新时代的“汽车人”,我们有自己的追求,我追求更强,更快,更高,更有品质。通过我的努力,为汽车行业贡献自己的力量与智慧。当然,作为一个合格的汽车修理工,我需要不断地实践,熟能生巧,在实践中,把理论运用起来,慢慢的,这就是一种专业。

随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工将要需要更多优秀的人才,更需要面对更多的挑战,需要对汽车有深厚的理解。这需要社会的发展,需要机械科学的发展,需要汽车工业的发展,也离不开许多“汽车人”的努力!我在今后的工作教学当中,我不但要尽量的提高自的实践与理论相结合的能力,也要把我的知识尽我最大的努力用最容易理解的方式告诉我的学生,我的“后来者”。

我,作为“汽车人”的一个入门新人,我的汽车之路刚开始,我的汽车梦想刚开始,这是一生的追求!

个人通用年终工作总结4

时间荏苒,在忙忙碌碌间,我们即将走过充满感动和坚强的20__年。对我个人而言,这是收获颇丰的一年。这一年中我和大家一样都经历着感动、告别、收获、感激和努力,不论是生活还是工作都让我重新审视了自己以往做人做事的态度和方式,得到了成长。尤其是参加工作后,在领导和同事们的支持和帮助下,各方面所得到的锻炼都使我受益匪浅。在此,我须真诚的向各位领导和同事表达我深深的谢意,感谢大家在这段时间给予我的足够宽容、鼓励和帮助。下面就我参加工作以来的思想和工作学习进行以下三方面的简要回顾和总结。

一、思想意识的转变与提升

刚刚走出校园的我,没有任何的工作经验,走上工作岗位初始也未参加过专业的培训,很多专业知识对我来说虽然极具吸引力,但还是非常陌生,和其他同事相比自知存在着太大的差距。而我也知道自己的最大缺点之一就是急躁粗心,很多事情太急于完成就导致了不少的错误。再加上虽然同在生产部,但是很多事情我却心有余而力不足。所以随着这些担心,初来时的兴奋逐渐被压力所取代,心里也总是倍感愧疚和自责。这在通过大家的帮助和自己的学习,逐渐进入工作状态后,不安与紧张慢慢得到了平复,自己也有了自信和做好工作的决心。

二、工作学习的回顾与总结

初入厂时老员工对我们进行的一系列 安全教育 和培训都给我留下了极深的印象。因为忽略任何小的隐患都有可能造成今后大的事故。虽然我不从事技术操作性工作,相对工作的危险性比较小,但是在平时的工作中我也始终牢记“安全第一、预防为主”的方针,向老员工学习,使自己个人 安全生产 的意识不断得到提高和增强,为公司实现全年无事故做出自己应尽的努力。

值班工作看似一层不变,但是耐心和细心却是不可缺少的,而这一点我就做的很不够。在这方面原本的学习基础就不扎实,随着时间的推移,工作量增多,很少有时间能够完成完完整整一天的值班工作,再加上个人学习主动性不强,所以导致很多故障仍然没有记住,值班操作步骤不能熟练完成。在今后的工作中我应多加强专业方面的学习。

在月底作月度报表是我接到的第一个工作任务。虽然通过这几个月来的不断学习,大部分的工作现在已经能够做到自己完成了,但是面对庞大的数据还是会感觉紧张,因为多一个0和少一个0就是天壤之别。但是越急躁就越容易出错,想快点完成工作的心理也是导致计

算错误频频出现的原因。在年度总结里再次提到在试用期总结中已经提过的这个问题,我自己实在觉得很不好意思也很愧疚。在今后的工作中我会继续向老员工们学习,认真负责,戒骄戒躁,尤其是对数据的统计上,应细心的进行检查,哪怕多算一次也要保证其正确性。 为迎接总公司的秋查工作,我作为资料员和同事一起完成了对资料室的档案和文件分类整理、编目、装订、补充、更换装具、标签,并输入微机的工作。虽然期间也很努力,但是在事实面前我不能不承认自己的工作做的很不到位,质量不高。这和我平时对资料室的文档和资料的了解不够细,不够实,不够充分有直接的原因。在今后对资料室的工作中我一定端正态度,认真对待,加强主动性,通过对各类文档、资料多加熟悉,使档案工作纳入公司要求的规范化和精细化轨道,同时也方便同事们查阅。

除此之外,配合同事工作、认真完成交办的各项任务也是我的主要工作之一。虽然工作很琐碎,但我仍会以积极的心态去对待,力所能及的去完成。

三、存在的不足与今后的努力方向

通过三个月的工作,我发现了自身存在的很多缺点与不足。例如与同事们沟通少,学习工作的主动性不强,工作时缺乏思考,也不注意总结,尤其是在工作中细心不够,又容易急躁,在很多事情的处理上都不成熟,做不到统筹规划。这些都是导致工作出现错误、给同事带来麻烦的主要原因。在今后工作中,除了一如既往地听从各级领导安排,虚心向各位领导和同事学习他们对待工作的认真态度和强烈的责任心外,也应该加强与同事之间的沟通交流,通过不断学习和总结增加自己的知识面,逐步加强和丰富自己的业务知识的学习,努力提高工作水平,以至把每一项工作都做到位、做好。同时更应该加强个人修养,修正自己的行为,自觉加强学习。也希望大家在我做的不好的地方及时的加以纠正和批评,我都会虚心的接受并改正。

在新旧交替的时刻作出以上的总结,是对自己过去的自省也是对今后生活工作的激励。展望邻近的20__年,我意识到,只有行动上有方向,工作上有目标,心中才能真正有底,才能够做到忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,逐步摆脱刚参加工作时只顾埋头干,不知思考总结的现象。

面对现今就业难的大局,能够成为公司的一员,并且能够结识这么多真诚、热心的同事,我一直都倍感珍惜,也心怀感激。在这个团队中,我时刻都在感受着她的活力与激情。朱总在带领着前辈们用汗水铸就了公司荣耀的同时,也为公司的发展铺就了前进的道路。我们要继

承好这个团队的优良传统和作风,更要通过自身的努力为她增色添彩,成就公司美好篇章。

个人通用年终工作总结5

俗话说:“活到老,学到老”,本人一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。

__年在公司领导下,坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则,通过安全教育,增强员工的安全意识和自我防护能力;通过齐抓共管,营造员工关心和支持安全工作的局面,从而切实保障员工安全和财产不受损失,维护厂区正常的生产秩序。

一、领导重视 措施 有力

为进一步做好安全教育工作,切实加强对安全教育工作的领导,把安全工作列入重要议事日程,公司总经理直接抓,

分管部门具体抓,办公室、保卫科具体分工负责组织实施。

二、制度保证措施到位

1、建立安全保卫工作领导责任制和责任追究

制。将安全保卫工作列入各有关处室的目标考核内容,并进行严格考核,严格执行责任追究制度,对造成重大安全事故的,要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订 责任书 。公司与科室和车间主任层层签订责任书,明确各自的职责。明确了应做的工作和应负的责任。思想汇报专题将安全教育工作作为对员工考核的重要内容,实行一票否决制度。贯彻“谁主管,谁负责”的原则,做到职责明确,责任到人。

3、不断完善安全保卫工作 规章制度 。建立安全保卫工作的各项规章制度,并根据安全保卫工作形势的发展,不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全管理制度,以及员工管理、门卫值班、巡逻值班、防火防灾、食品卫生管理、防火安全管理、健康体检等规章制度。严禁组织员工从事不符合国家有关规定的危险性工作。对涉及厂区安全保卫的各项工作,都要做到有章可循,违章必究,不留盲点,不出漏洞。

4、建立安全意外事故处置预案制度。建立事故处置领导小组,制定了意外事故处置预案制度。

三、齐抓共管群防群治

安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、公司、家庭的密切配合。我们积极与市公安、卫生、综合治理等部门通力合作,做好公司安全保卫工作,学校组织开

展一系列道德、法制教育活动,取得了良好的教育效果。

四、加强教育,促进自护

要确保安全,根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力,抓好安全教育,是公司安全工作的基础。我们以安全教育周为重点,经常性地对员工开展安全教育,特别是抓好交通、大型活动等的安全教育。

认真做好安全教育周工作。安全教育周以厂区安全为主题,在安全教育周期间,组织学习安全教育工作文件,对厂区易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面,开展深入全面的大检查,消除隐患,有针对地扎实地开展教育和防范工作。

五、加强检查,及时整改

开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。对厂区进行全面的安全检查。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。

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公司年终工作总结汇报(五篇)

任何一项工作,不管是个人或群体去进行,都需要反复操作、辛勤劳动才能完成。每一次具体实践,都有成绩与失误、 经验 与教训,及时 总结 就会及时取得经验教训。更多总结范本点击“ 年终总结 ”查看。

公司 年终 工作总结 汇报1

回顾一年来的工作,在公司领导的带领下、各位同事的协助下、各部门之间的配合下,严格要求自己,按照公司的制度要求,较好地完成了自己的本职工作。通过一年来的学习与工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变,现将一年来的工作情况进行总结。

一、20x年完成的主要工作

1、完成设计院的移交,收集电气所有设计资料提供于设计院,正式开展与设计院的各项工作,将设计工作推向正常流程。

2、与设计院沟通、现场查看开闭所、变电所高低压设备排列布置平面图。与设计院专业人员交流设计意见,完成开闭所、变电所出图。

3、配合电力安装公司皮革馆高低压设备安装完成工作。

4、配合各施工单位完成皮革馆项目各个楼层强弱电电缆敷设,各楼层强电井动力箱位置排列和各楼层区域供电电源计量敷设到每个商铺及通讯、网络、监控位置。

5、完成精品商务楼变电所初步设计和统计后期工程用电量情况。

二、20x年完成的主要工作

1、配合总包、监理、消防等有关验收单位对皮革城达到合格工程,并且把电气设备移交给运营部。

2、做好木雕 文化 广场工程电气图审工作,发现有疑问的地方及时联系设计院确认,确认后第一时间反馈给施工单位,同时配合土建、水暖工程师的工作。

3、精品商务楼配变所工程安装程序及安全工作跟踪直到x月x日送电运行,已完成空调机房电气设备正常运行。

三、存在的不足及改进 措施

1、沟通能力还应加强,没有充分利用资源。

2、专业面狭窄,作为一名电气工程师,应该是一专多能的,这样才符合公司发展的需求。在以后的工作过程中,加强其他专业的学习,从而提高自己的业务、技术水平,时时严格要求自己,注重自身发展和进步,做到谨小慎微。

3、对于工作过程中的前瞻性、计划性不够强,在以后工作中提高自己对于会发生问题工作的预见性,尽量不出问题,当遇到问题时能做到有条不紊的处理。

明年会是更忙碌的一年,接下来的工作中我将紧密围绕在公司的总体计划纲领下,切实可行的完成自己的工作,更加努力,更求进步,使自己的工作能力有更大的提高,做一名合格的x员工,争取为公司创造更大的效益,在明年更好地完成工作。

公司年终工作总结汇报2

一年的工作到了尾声,回头看,有成绩,也是有一些遗憾,但自己也是感受到这是不寻常的一年,同时自己也是会继续的努力,去让自己能在进步,在来年也是取得更好的一个成绩,而在此也是就这一年工作来整理下,也是做好计划。

一、今年工作总结

对于这一年来说,其实也是比较有一些遗憾的,自己的一个工作是完成的并不是太过于理想,虽然也是有疫情的影响,但是我也是知道,这也是前半年我们亏欠了太多,也是让我们下半年的压力很大,去努力做了,也是尽力了,但结果却并不是那么的理想,也是和预定的目标有一些差距,这也是说明我们在工作上是有一些工作还是做的不够到位的,不能说一直去找外部的原因,更是要看到我们工作方面的确是有很多可以去进步的空间,细节做好一些,和客户的交流更多一些,自己的努力再多一些,可能结果也是不一样的。

作为销售,我也是更加的清楚,做好一份工作,每一天都是要去努力的,而且一些小的成绩慢慢的累积,最后的业绩才会是更好的,而不能觉得一个小的业绩做了没什么,主要也是要靠积累的,而一年的时间看起来很长,但是分解到月,到周,甚至到天,就很短了,一天天的过去,而我们的工作如果一直拖着那么就不会有好的成绩,而的确此次的工作做得还是不够好的,但我们是努力了,同时也是虽然有疫情的影响,和目标的的差距也是比较的接近,所以也是值得去肯定的一年工作。

二、明年 工作计划

而对于明年也是要做好计划,对于销售的目标也是要根据今年的情况来去制定,同时在这我也是明白自己的销售能力,以及整个部门的销售能力都是还有很多提升的空间,这些也是要自己和同事们积极的去学习,去不断提升的。来年也是没有了疫情那么严重的影响,但也是不可不注意突发的情况发生而造成对于我们销售的影响,所以在年初的时候就是要有着冲刺的想法,去不断的完成每月的工作来让自己能提前的适应,提前的去完成目标,而学习方面自己也是不能落下,一些培训要去参加,自己也是要不断的思考自己的工作,多去提升来让自己销售方面能做得更好。

计划去做好,同时也是要在实际的工作里头,去做好优化,去为了完成工作而更努力才行的,我也是相信自己的努力不会白费,来年,也是充满了期待,我相信我们会完成的更好一些,公司的发展也是会更快,而我们的能力也是要去进步,能跟上公司的一个成长。这样才能走的更远。

公司年终工作总结汇报3

一年的工作结束了,感觉自己还是有足够多的进步的,在这方面我也清楚的意识到了工作的意义,过去一年来的工作当中我认真的去做好自己分内的事情,保持好的状态的,这对我而言是一个很大的提高,我清楚的意识到了这一点,对于这份工作,我也会认真的去做好,作为x的一名员工,我也会进一步的端正好心态,让自己能够在工作当中保持一个好的方向,现在我一直在用心的做好这些细节,在这一点上卖面这些是我应该要保持好的,一年来的工作当中我觉得自己的进步是很大的,也需要好好的总结一下。

一、工作经过

过去一年来的工作当中,我是不断的提高自己的能力,保持一个好的态度,我能通过自己能力,这过去一年来的工作当中我还是感觉非常有动力的,过去一年来的工作当中我也非常清楚,这对我是一个非常大的提高,我认真的搞好自己的职责,保持好的状态,在这方面我也是在一点点的积累,这些细节的工作,我遵守公司的 规章制度 ,认真处理好这些分内的事情,我也知道有很多事情是应该要去落实好的,一年来的点点滴滴让我是有很多进步的,我知道在这方这也是我应该要认真去维持下去的,在过去一年来的工作当中是在一点点的处理好自己分内的事情,我能够清楚的意识到自己的缺点,在一些事情上面这是我应该要去落实好的,我也在虚心搞好自己的事情,通过这样的方式,我在工作方面一点点的积累经验,也是学习到了很多。

二、接下来工作计划

在这方面我还是应该要端正好态度,这一点是毋庸置疑的,接下来的工作当中我需要改正自己的缺点,在过去一年来的工作当中我坚持做好了很多事情,对于这方面我也是非常清楚的,提高自己的工作能力,和周围的同事虚心学习是最好的方式,这一点是一定,对于我而言这是基础的东西,在工作能力上面我应该要对自己更加严格一点,除了工作,我还有更多的事情是要去完善好的,在这一点上面我是可以保持好的状态,在这一点上面我认真的搞好自己分内的职责,在工作当中做出一番成绩来,这是我应该要去做好的,在接下来的工作当中我相信这是我要求主动改正的,新的一年里也是有很多事情应该去做好,我也会端好自己的态度,认真的做好自己的本职工作。

公司年终工作总结汇报4

一、日常工作

1、与银行相关部门联系,根据公司需要提取现金备用。

2、核对保单,与 保险 公司办理好交接手续,完成对我公司职工的投保工作。每月按时交公司按揭款。

3、做为现金出纳,每天对收入和支出的凭证要认真核对,及时记帐。月底和会计对帐、盘点,做月报表。

4、做好20x年各种财务报表,并及时送交部门领导。

二、其他工作

1、迎接公司评估,准备所需财务相关材料,及时送交部门领导。

2、为迎接税务部门对我公司帐务情况的检查工作,做好前期自查自纠工作,对检查中可能出现的问题做好统计,并提交领导审阅。

三、在本年度工作中

1、严格执行现金管理和结算制度,定期向会计核对现金与帐目,发现现金金额不符,做到及时汇报,及时处理。从无坐支现金。

2、根据会计提供的凭证,及时发放职工工资和发放工费。

3、坚持财务手续,严格审核,对不符手续的票据不付款。

随着不断的学习和深入,我对本职工作有了更深刻的认识。我的工作内容可以说既简单又繁琐。例如登账,公司各项目独立合算,账本有十几本之多,要逐笔登记汇总。庞大的'工作量,使我必须细心、耐心的操作。经常是一天下来眼花缭乱的。

随着社会经济创新以及知识经济时代的逐步来临,学习新的知识早已经显得十分重要。知识是浩瀚的海洋,我们一生所能学到的知识相以于这片海洋来说,是及其的渺小。随着对财务信息处理要求的日益提高,对财务工作者的要求也越来越高。一方面需要借助计算机完成财务核算工作;另一方面是不断推陈出新的 财经 法规。于是对于我们来讲,熟练掌握计算机操作、不断学习新的财经法规条例都是必需的。或许任何一种产业,一个行业都有各自的背景和发展。要想使自己不被时代抛弃,只得紧紧的跟上时代的步伐。学习,也是唯一的途径。

综上所述。在过去的一年中,付出过努力,也得到过回报。人到中年,用严肃认真的态度对待工作,在工作中一丝不苟的执行制度,是我们的优势。我坚持要求自己做到谨慎的对待工作,并在工作中掌握财务人员应该掌握的原则。作为财务人员特别需要在制度和人情之间把握好分寸,既不能的触犯规章制度也不能不通世故人情。只有不断的提高业务水平才能使工作更顺利的进行。在即将到来的20x年,我会扬长避短,更好的完成本职工作。

公司年终工作总结汇报5

过去的一年里,在竞争激烈的市场中,在两位老总的正确指导下,我公司销售业绩比上一年有着大幅度的提升,也是公司突飞猛进的一年,从而也确定了我公司在西南同行业中的地位。现将我公司取得的成绩汇报如下:

一、公司的销售业绩稳居西南地区第一

在两位老总的领导下,作为西南地区的家用、商用、 笔记本 的分销商,各类产品的销量始终保持稳中有升,今年总计销售x万元,与去年相比上升x%,从而确保了公司在这个地区这个行业中的商业地位,为明年的销售起了一个好的开端。

二、公司的内部管理较往年有进一步的提升

在内部管理上,公司的人员结构作了合理的调整和增加,为各部门工作的开展提供了充足的马力,使他们更有充足的干劲为客户服务为公司服务;在人事管理上加强了员工思想素质和业务素质的培训,经过培训是他们的综合素质得到更高层次的提升,从而更进一步的提高了公司的对外品牌形象;在办公设备上,不断的更新设施设备,切实做到了为员工创造了一个良好的工作环境,这样也为他们能更好的为客户为公司服务提供了有力的保障。

三、 财务管理 工作上,加强财务管理,杜绝一切不合理的开支,增收节支,开源节流

在公司规模不断扩大的这一年,门市的开张,产品的增多,在无形中增加了财务的工作量,对财务工作提出了更高的要求。在应收款、费用及各项开支不断增大的同时,我部门在加强财务管理上制定了一些措施,主要措施有:

(1)严格执行财务制度。

规范财务行为,坚持收支两条线,加强财务核算和财务监督,杜绝不合理开支,加强应收款项的回收,尽量减少不必要的损失,为公司增收节支。在实际工作中做到每周出应收报表,各类流水帐目做到日清月结,与产品部人员紧密配合,积极有效的回收资金,为订单的执行作好配合工作,使各类产品的存储趋于合理化,为销售人员搭建起一个好的供货平台。

(2)各项收支做到帐帐相符,帐实相符,支出要考虑合理性。

做到出有凭,入有据,费用报销具有实效性,做到监督有力。在实际工作中,大额报销实行提前早通知,报销金额与票据符合,对于不合理的开支完全杜绝。

(3)公司的利益高于一切,增强员工的主人翁责任感,人人为增收节支,开源节流做贡献。

明白一个简单的道理,公司与员工是同呼吸共命运的,公司的发展离不开大家的支持,大家的利益是通过公司的成长来体现的。在销售旺季,大家的努力也得到了回报,这是有目共睹的,事实胜于雄辩,这是一个不争的事实。

四.坚持以人为本,加强经营管理

公司在今年的销售过程中,虽然取得了良好的成绩,但是随着人员的增加,各类费用与开支也在增大,使得公司的利润得不到体现,而且还出现了一系列的问题,那么在市场经济条件下,怎样才能提高公司效益,提高员工的收益,是今年一直以来在探讨的一个问题。从内部来看,员工的积极性不高,出现了相互攀比工资高低的心理,工作不专心、不敬业,使得部门之间的协调性降低;从外部条件来看,不管是客户资源还是供方给予的支持,公司是具备获得更大利润这个条件的;怎样才能解决员工的问题:

1、就是要从根本上来寻求一个合理的机制,“奖勤者,罚懒者”,做到奖罚分明,激励机制健全,才能调动起大家的积极性,但是这是一个渐进的过程,必须要依靠公司骨干分子起带头作用;

2、加强管理,要以实际行动树立榜样,要做到上梁正下梁才不歪,加强管理的重点是实行岗位责任制,岗位责任制的优点是责,权、利的统一原则,这样有利于调动员工的积极性,但是一定要确定具体工作任务、工作质量和完成时间,切实做到事前有准备、事中有协调、事后有汇报,总之,老总和部门负责人对下属员工的工作只看结果不看过程;

3、推行规范化管理,加强公司各部门之间的协调,激发员工的积极性,保证工作目标的实现,但是要正确拟定目标,作好实施前的准备,抓好目标的执行与总结,实现责任到人、责任到岗。大家的干劲有了,公司的效益才会增长,正所谓有了大家才有小家,最终员工有了利益,这才是公司与员工最满意的结果。这是我的个人看法和一点小小的建议,如有不足之处,肯请领导与各位同事的指正与批评。

在20x年中我部门一定继往开来,切实做好后勤保障工作,我公司在新的一年中能取得更好的经济效益和社会效益愿付出应有的一点微薄之力。

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求一飞行员年度工作总结范文,只有今晚一次

从4月底正式执行航班任务以来,积极服从部门和中队的航班调配。每次飞行,都尽早到达准备室,认真阅读各种飞行资料数据,研究航路、目的地天气以及备降场等情况。在各种天气状况下,一丝不苟地检查飞机,以最好的状态走进驾驶舱。

在飞行过程中,高度警惕,时刻不放松对飞行的警觉度。一次,在执行CA1952(杭州——北京——温州)航班时,从首都机场起飞后不久,风挡左下角遭鸟击。第一次碰上突发事件,迅速调整状态,配合机长做好及时报告管制与国航签派,并申请返航着陆检查等一系列应急程序,在实践中学到了宝贵的经验。

从教员们的身上学到最多的,是他们对于飞行工作的严谨和细致。在每一次执飞过程中,我认真做到一切按规章制度办事,谨记飞行无小事,不能麻痹大意。把每一天都当作是一个新的开始,每一次起落都不折不扣地完成。

由于侧风等因素的影响,加上飞行技术不够精湛,有时候进近会偏向跑道中心线的一侧,有时落地也不够完美。每每遇到这种情况,我都会做好详尽的工作笔记,并仔细查看手册,在厘清理论知识的基础上,积极请教教员和前辈,总结出问题的根本,并在下一次的飞行中特别注意克服,以此累积实践经验。

除了执行航班任务,平时我也积极协助党支部和中队开展工作,利用自己的休息时间,对新进飞行员进行帮教,和他们一起探讨、学习,在新进飞行员中树立了良好的榜样,得到了大家的一致认可。

我深知飞行是一份需要不断学习、不断扩展知识面、不断钻研的职业。因此,我十分重视平时的积累。每一次的事件分析、技术研讨、培训学习,我都积极参与,认真准备,决不轻易放过任何学习和借鉴的机会。

一年多来,两次与同事组队代表飞行部参加公司的知识竞赛,凭着扎实的理论知识和认真充分的准备,分别取得了第三名和第二名的好成绩。

工作之余,我也不忘花时间钻研各种专业知识,遇到不明白的或是飞行中碰到的问题,还会上论坛与别的飞行员探讨交流,无论多小的问题,都要追根究底。正如教员说的那样,问题的答案不是最重要的,重要的是这个思考的过程,是对思维的锻炼和学习方法的修正。

年终总结报告怎么写?

年终总结属于属于对自己过去一年的工作学习所进行的回顾与分析,并且可以从中找出经验与教训,以指导今后工作以及实践活动的应用文体,它可以分为很多种,比如单位总结、个人总结、综合性总结、专题总结等。

举例:

年终总结范文一在这一年的时间里,自己在车间领导的带领下,和同事团结合作下,学到了很多的知识,工作上取得圆满成功。为了更好地完成工作,总结经验,扬长避短,提高自己的业务技能,现将工作情况总结如下:

一、工作方面:

在这一年里,我还从事压片工序的工作。我们三个品种,四个规格交替生产。顺利完成了公司和车间交给的生产任务,一次性合格率100%,保证了市场的需求。现场管理,工艺,卫生,安全,质量,纪律等在车间和公司检查中保持零纪录。

这一年里我换了不少的搭档,每来一位新人,我都认真教给他机器的安全操作,和现场工艺操作,以便他们很快适应压片工作。在暑假中我和车间机修人员检查压片机得性能,排除故障,进行全面地维护保养,保证了以后的顺利生产。

在实际工作中,也存在一些不足的地方。主要是近期压片中发现片面有裂片和裂纹的现象,影响了片子的美观,也存在一定的质量隐患。

我和同事们认真排查找原因,原料是主要的原因。在不能更改原料的情况下,我们调整机器参数,换机器换模具,片面稍微有点改善,但还不能根本解决。其次班组建设,现场管理搞得不是很好,没有抓到细处。

二、思想方面:

车间多次组织学习了x总的几次讲话和《把信带给加西亚》的文章,还组织讨论了“热情,责任,忠诚”和“增强工作责任心,推行责任追究制”。彻底洗涤了职工的心灵,大大提高了工作热情和工作责任心。从主观意识到该为谁工作,怎样工作。

首先摆正态度,“态度决定一切”。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。我一直认为工作不该是一个任务或者负担,应该是一种乐趣,是一种享受,而只有你对它产生兴趣,彻底的爱上它,你才能充分的体会到其中的快乐。

可以说,懂得享受工作,你才懂得如何成功,期间来不得半点勉强。其次,是能力问题,又可以分成专业能力和基本能力。

具体到人,专业能力决定了你适合于某种工作,基本能力,包括自信力,协作能力,承担责任的能力,冒险精神,以及发展潜力等,将直接决定工作的生命力。一个在事业上成功的人,必是两种能力能够很好地协调发展和运作的人。

三、工作目标:

在今后的工作中心得体会,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的业务技能,为将来的工作打好坚实的基础。在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。

始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务,严格要求自己,在任何时候都要努力完成领导交给的任务。

搞好班组建设,把每一项工作抓得细处,做到细化管理。今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练业务能力。

年终工作总结的年终总结范文

1、目前,生产计划的流程已成模式,在现在的基础上,加强精益生产的意识,提高为生产和销售服务的意识。加强了解物料的前詹性、客户的需求、市场的动态,朝着:“由订单式生产到计划性生产”的生产模式转变。

2、对于物料跟进方面,仍需要大力强捉,仍要寻找更好方法改变目前的模式。加强与物控、采购人员、收发员之间的沟通,提高沟通效率与沟通的质量,即时产生共享的信息。

3、自身的加强,加强与部门与部门之间的沟通,提高沟通工作效率和工作质量。加强团队意识。加强培训学习,提高工作能力,具备更快、更好的工作能力,更好的为公司服务。

4、觉到部门与部门之间缺乏主动沟通的意识,甚至出现无效沟通的现象。出现了以自我为中心的思想。不利于高效率、高质量的完成工作,虽然当别的部门提出配合时,大家也会配合,但是主动协助其他部门完成工作,或者很愉快地配合其他部门提出的要求及其他配合时,仍然还不是很到位。

具体的范文模板

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关于《航空公司年终汇报总结》的介绍到此就结束了。

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