【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空维修与工程2021年第3期目录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国民航大学都有哪些专业
2、请问大家南京航空航天大学明故宫
本篇文章给大家谈谈《航空维修与工程2021年第3期目录》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国民航大学都有哪些专业
中国民航大学2016年本专科招生专业一览及报考要求
2016-06-06 20:58:53 来源：招生办
学院 专业名称 学制 科类 全国招生计划* 专业要求 收费标准 专业建设与教学改革建设项目
航空工程学院 飞行器动力工程（飞机发动机） 四年 理工 335 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5800 国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业
飞行器制造工程 四年 理工 300 5800 教育部专业综合改革试点专业、天津市品牌专业、天津市卓越工程师培养计划试点专业*
工业工程（航空维修工程与管理） 四年 理工 90 不招色弱，色盲。建议男生报考。 5800 校级专业综合改革试点
机械电子工程 四年 理工 89 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点
电子信息与自动化学院 通信工程 四年 理工 180 不招色弱，色盲。 5800 教育部专业综合改革试点专业、天津市品牌专业
电子信息工程（航空电子） 四年 理工 400 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5800 教育部卓越工程师培养计划试点专业*、CDIO改革试点专业*、天津市品牌专业、校级专业综合改革试点
电气工程及其自动化（航空电气） 四年 理工 270 5800 天津市品牌专业
自动化 四年 理工 120 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点
空中交通管理学院 交通运输（空中交通管理、飞行运行管理，机场运行管理） 四年 理工 480 只招男生；每眼裸视不低于4.5，或矫正视力不低于4.8且镜片度数不超过250度；不招色弱、色盲、口吃；普通话标准；建议英语单科成绩不低于120分。 5800 教育部工程教育认证专业、国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业
经济与管理学院 工商管理（航空运输管理） 四年 理工 170 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5200 天津市品牌专业
会计学 四年 文史 45 5200
物流管理 四年 理工 130 5200 校级专业综合改革试点
财务管理 四年 理工 45 5200 校级专业综合改革试点
经济与金融（航空金融） 四年 理工 90 5200
机场学院 土木工程 四年 理工 80 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800
交通工程 四年 理工 125 5800
油气储运工程 四年 理工 80 不招色弱，色盲。 5800 校级专业综合改革试点
理学院 信息与计算科学 四年 理工 70 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800 校级专业综合改革试点
材料物理（表面工程与无损检测） 四年 理工 70 5800 校级专业综合改革试点
统计学（民航统计） 四年 理工 70 5800
材料化学（飞机腐蚀防护与复合材料） 四年 理工 70 不招色弱，色盲。 5800
法学院 法学（航空法） 四年 文、理 90 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5200 校级专业综合改革试点
公共事业管理 四年 文、理 80 5200
外国语学院 英语（民航英语） 四年 文、理 175 5800 校级专业综合改革试点
计算机科学与技术学院 计算机科学与技术 四年 理工 125 不招色弱，色盲。 5800 天津市品牌专业
信息安全 四年 理工 80 5800 校级专业综合改革试点
飞行技术学院 飞行技术 四年 文、理 730 需提前面试、体检、背景调查，合格后方可填报。 5800 教育部专业综合改革试点专业、国家级特色专业点、教育部卓越工程师培养计划试点专业*、天津市品牌专业
应用心理学 四年 理工 45 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5800
中欧航空工程师学院 工科试验班* 四年 理工 80 不招色弱，色盲，裸眼视力不低于4.0。高考成绩要求详见注3或学校章程。 5800 教育部卓越工程师培养计划试点专业*、法国工程师职衔委员会认证专业、欧洲科学与工程硕士认证专业
乘务学院 空中乘务 三年 文、理、艺 688 只招女生，需提前面试、体检，合格后方可填报。 10000 校级专业综合改革试点
民航空中安全保卫 三年 242 只招男生，需提前面试、体检，合格后方可填报。 10000
职业技术学院 民航运输（地面服务） 三年 文史 123 无特殊要求。按普通高校招生体检工作指导意见执行 5500
民航运输（机场运行指挥） 三年 理工 40 5500
民航运输（通航综合航务） 三年 理工 40 5500
飞机机电设备维修 三年 理工 360 只招男生，每眼裸眼视力不低于4.0，不招色弱、色盲。 5500 校级专业综合改革试点
飞机机电设备维修（直升机维修） 三年 理工 40 5500
飞机电子设备维修 三年 理工 240 5500
民航安全技术管理 三年 理工 120 不招色弱，色盲。 5500
*注1：上述全国招生计划中包含国家贫困专项计划，但不包括内地西藏、新疆班，预科班，高水平运动队等特殊类计划。
*注2：教育部、天津市卓越工程师培养计划试点专业进校需遴选组成试点班级；电子信息工程CDIO改革试点专业班级通过录取后随机产生。
*注3：工科试验班是中欧航空工程师学院在部分省市区直接招生的本科专业名称，其中天津、黑龙江、陕西须超一本线85分以上（含）、福建、辽宁省须超一本线75分以上（含），山东、山西、湖北、湖南、安徽、河北、河南、四川须超一本线60分以上（含）方可报考。其他省（市、区）考生可在报到后通过入校选拔进入中欧航空工程师学院就读。
分省分专业计划以各省级招生考试机构最终公布的报考指南、专业目录为准
请问大家南京航空航天大学明故宫校区都有哪些专业啊？
南京航空航天大学明故宫校区专业设置：
1、航空宇航学院
（1）飞行器设计与工程
（2）飞行器环境与生命保障工程
（3）土木工程
（4）建筑环境与设备工程
（5）工程力学
2、能源与动力学院
（1）飞行器动力工程
（2）热能与动力工程
（3）车辆工程
3、自动化学院
（1）自动化
（2）电气工程与自动化
（3）测控技术与仪器
（4）生物医学工程
（5）探测制导与控制技术
4、电子信息工程学院
（1）电子信息科学与技术
（2）信息工程
（3）微电子学
5、机电学院
（1）机械工程及自动化
（2）飞行器制造工程（航空维修工程与技术）
（3）工业设计
（4）飞行器制造工程
6、材料科学与技术学院
（1）材料科学与工程
（2）应用化学
（3）核技术
7、民航（飞行）学院
（1）交通运输（空中交通管理与签派）
（2）交通运输（民航运输管理）
（3）飞行技术
（4）交通运输（机场工程与管理）
（5）交通运输（民航电子电气工程）
（6）航空器适航技术
（7）交通运输（民航机务工程）
8、理学院
（1）信息与计算科学
（2）光信息科学与技术
（3）应用物理学
9、经济与管理学院
（1）信息管理与信息系统
（2）国际经济与贸易
（3）工业工程
（4）金融学
（5）电子商务
（6）会计学
（7）市场营销
（8）工商管理
（9）管理科学与工程
10、人文与社会科学学院
（1）法学
（2）公共事业管理
（3）政治学与行政学
11、外国语学院
（1）英语（民航业务）
（2）英语（国际贸易）
（3）日语
12、艺术学院
（1）广播电视新闻学
（2）音乐表演（歌舞）
（3）艺术设计
（4）戏剧影视美术设计
13、航天学院
（1）信息工程（航天信息应用）
（2）探测制导与控制技术（航天）
（3）空间科学与技术
（4）信息工程（航天电子信息技术）
14、计算机科学与技术学院
（1）软件工程
（2）计算机科学与技术
（3）信息安全
（4）物联网工程
扩展资料：
截至2018年5月，学校明故宫校区、将军路校区共占地2077亩，设有16个学院、55个本科专业，博士后流动站16个、博士一级学科授权点17个、硕士一级学科授权点33个。
一级学科国家重点学科2个，国家重点实验室1个，有教职工3070多人，全日制在校生29000余人，其中本科生18000余人，研究生10000余人。
截止2018年5月，学校有硕士一级学科授权点33个、博士一级学科授权点17个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科10个。
2017年3月10日，根据基本科学指标数据库（Essential Science Indicators，简称ESI）发布的统计数据，南京航空航天大学进入ESI全球前1%的学科总数达到4个，分别为工程学、材料科学、化学和计算机科学。
2017年QS世界大学学科排名：学校有2个学科进入世界顶尖学科，分别是：机械、航空航天和制造工程；计算机科学与信息系统。与2016年比较，新增计算机科学与信息系统，世界排名451-500；机械、航空与制造工程从前300提升至前250。
2017年12月28日，教育部学位与研究生教育发展中心正式发布了全国第四轮学科评估结果：
力学、机械工程、管理科学与工程进入前10%，航空宇航科学与技术、电气工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、软件工程进入前20%，动力工程及工程热物理、信息与通信工程、材料科学与工程、交通运输工程、工商管理、马克思主义理论进入前30%。
参考资料来源：百度百科-南京航空航天大学
2016航空专业就业前景怎么样
航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
航空航天技术是信息、能源、制造等综合性尖端技术的集合，是一个国家综合科技实力的象征和衡量标志，在国家的军事国防中起着中流砥柱的作用。近几年“神舟”系列载人飞船的成功飞行，以及我国首架具有自主知识产权的喷气式支线飞机ARJ21总装下线等，引发了人们对航空航天技术领域的极大关注，而航空航天类专业更是吸引了不少同学和家长的眼球，被同样怀揣飞天梦想的考生所追捧。
学科优势助推人才起飞
航空航天类专业主要研究飞行器的结构、性能和运动规律，培养如何把飞行器设计制造出来并送上太空的工程技术专业人才。从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。
航空航天类专业对同学们的要求是“厚基础、强能力，高素质、重创新”。同学们要学习和掌握航空航天技术的基础理论和知识，接受航空航天飞行器工程方面的系统训练，通过各种实践性教学环节，可具备坚实的理论基础，良好的实践能力和分析、解决问题的能力，以及创新能力。毕业生在数学、物理、力学、计算机等方面的基础比较扎实，在逻辑、分析、空间想象力、推理等思维上优势明显，知识面宽，适应力强，发展潜力大。本科毕业生考取研究生的比例很高，申请国外大学奖学金的成功率也较高。
有同学认为航空航天类专业就业覆盖面窄，如果毕业后不能进入航空航天类企业，就很难找到专业对口的工作。其实不然，航空航天高科技辐射国民经济各个部门，航空航天类专业扎实的工程技术理论与实践基础平台，促成了其拓展性宽、应用性强、适用面广的专业特点。可供毕业生选择的对口职业有很多，如飞行器设计、制造人员，科研机构研究人员，国防部门研究管理人员，各级政府部门负责航空航天相关工作的研究管理人员，民航企事业单位的技术管理人员等。毕业生不仅可从事航空航天等领域的设计、制造、研发、管理等工作，还可在民航、船舶、能源、交通、信息、轻工等其他国民经济领域施展才华，像微软、IBM、贝尔、方正、海尔等知名企业都曾纷纷到航空航天院校招贤纳才。很多民用部门也都点名要航空航天类专业的毕业生，认为他们基础扎实、学以致用。
行业繁荣点燃人才需求
航空航天科技工业是知识密集和技术密集的高技术领域，航空航天技术的广泛应用影响到政治、经济、军事、科技、文化及通信、气象、能源、探测等领域，成为社会进步的强大动力。从世界范围来看，航空航天科技工业是朝阳产业，在提升国家整体科技水平和综合国力方面起着龙头的作用。
我国经济的快速发展为航空航天工业提供了广阔的发展空间。国务院公布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要》中，关于大型飞机、高分辨率对地观测系统、载人航天工程与探月工程等航空航天领域范畴的工程便占到16个重大专项中的4项。未来我国航空航天发展将重点开发大型飞机设计与制造成套技术，载人航天实现航天员出舱进行航天器交会对接试验活动，直至实现登月计划等。2007年大飞机项目正式上马，给我国的航空业带来了空前繁荣，带活了一批航空类企业，也为航空航天类专业毕业生带来了良好的机遇。
航空航天科技工业极具发展前景，对人才的需求会持续旺盛。据统计，2011年最被看好的12类专业之航空航天产业将引发对航空航天人才的巨大需求，包括航空航天经营管理，航空航天飞机总体设计与研发、发动机研发与制造，零部件研发与设计，航空航天新材料研发、制造及总装技术、计量检测技术、航空航天电子电器设备设计开发、信息及测控技术，航空航天生物技术、航空适航管理、航空维修改装，以及航空航天产品光电通信技术、能源系统设计、力学及环境工程、计算机、仿真、可靠性技术等领域在内的专业人才缺口巨大。有关人士根据教育部公布的相关信息归纳出的“最出人意料的十个高就业专业”，便将航空航天类专业列入其中。
上海作为我国新支线飞机和未来大型民用飞机设计总装基地和重要的航天基地，举办了“2007上海航展”，展会上举行了航空航天人才大型招聘会。据航展招聘组负责人介绍，目前航空航天项目需要大量人才，仅空客A380一个项目组的技术人员需求数量就超过六千人，而我国这方面人才缺口非常大。
近年来，以航天科技，科工集团，航空一、二集团等为代表的航空航天类企事业单位生产和科研任务饱满，条件大为改善，待遇提高很快，一些单位的员工年薪可达十几万，稍差一些的单位其员工薪资待遇也可达到当地中上水平。航空航天事业的迅猛发展，无异于为年轻学子的成长搭建了理想的平台。像航天空间设计研究院、航空材料研究院等单位都炙手可热，受到重点院校毕业生的青睐。毕业生就业地域以北京、上海、西安、成都、沈阳、哈尔滨、深圳等省会及核心城市为主。
从个人长远发展来看，在航空航天类企事业单位工作，发展前景好，待遇高，成长快。随着载人飞船、探月工程、大飞机等重大项目的深入实施，必将有越来越多的青年才俊在锻炼中脱颖而出。
关于《航空维修与工程2021年第3期目录》的介绍到此就结束了。
