【简介：】本篇文章给大家谈谈《通用航空大会》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、西安通用航空展门票多少钱 怎么购买+票务答疑
2、低空开放的状况
3、徐强的8年
本篇文章给大家谈谈《通用航空大会》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
西安通用航空展门票多少钱 怎么购买+票务答疑
2019西安通用航空展(西安航展)门票 门票价格 优惠政策 中国国际通用航空大会介绍
第六届中国国际通用航空大会已经是确定时间将会在西安的10月份举行。这次的航空大会目的还是在于推动航空发展，飞行表演以及飞机展活动将会精彩进行。就在最近通用航空展已经开启售票啦!
2019西安通用航空展(西安航展)门票
目前，2019西安通用航空展(西安航展)有两种购票渠道，具体如下：
1、官方网站购票(购票通道暂未开启)
购票入口 ：
观众须知
1、所有门票仅限一人使用，当日进出一次有效;
2、购买后在展会现场服务中心领取进场门票或者通过付费后生成二维码进馆使用;
3、优惠票仅限学生、老人(65岁以上)、军人及残疾人士使用(取票和进场时需出示相应证件);
4、身高1.2米以下儿童免费入场;
5、请配合工作人员自觉接受入场后的安全检查，严禁携带瓶装饮料，宠物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等违禁物品入场;
6、请按秩序排队并配合检票人员进行检票工作入场。
2、微信购票
门票价格
注意：8月份购票成功后，9月2日统一发码。
优惠政策
1、1.4m及以下儿童免费入场;一名成人仅限带一名免票儿童。
2、惠民价门票使用人群：教师、军官、警官、学生、老人及残疾人士使用(进场时必须携带相关证件，若无法提供证件需补齐现场门票差价)。购买须知
1、大会时间：2019年10月17日—10月21日。
2、大会地点：西安曲江国际会展中心 / 渭南蒲城内府机场。
3、门票购买为实名制，购票时需填写观众本人身份证号码，入场时必须携带本人身份证入场，一人一证;购买惠民价门票人群需同时携带身份证及相关证件方能验证入场。
4、如需购买多张门票，下单时请分开下单，仔细填写观众身份信息，如信息填写错误则购买不成功，影响出行。
5、8月份购票成功后将于9月2日统一发码，请耐心等待;
6、参展入场需在闸机口凭购票后收到的短信内的二维码及身份证入场。
7、购买渭南蒲城内府机场展会门票必须选择出行日期且必须按照选定日期出行;西安曲江国际会展中心展会门票可在10月18日-20日选择任意一天出行。
8、免票政策：1.4m及以下儿童免费，可不提供证件;一名成人购票后仅限带一名免票儿童入场。
9、惠民票限教师、军官、警官、学生、老人及残疾人士使用，进场时必须携带相关证件，若无法提供相关证件则需补缴现场门票差价。
10、所有门票仅限一人使用，当日进出一次有效。
11、截止至2019年9月30日每人可修改一次出行日期、身份证信息。
12、请配合工作人员自觉接受入场后的安全检查，严禁携带瓶装饮料，宠物，易燃、易爆物品，qiangzhi、danyao、管制刀具等违禁物品入场。13、本次大会受国家安全局监控，参展期间请按秩序排队并配合检票人员工作检票入场。
14、渭南蒲城内府机场：
飞行表演时间：10:00-13:00，飞行器静态展览时间：09:00-18:00。
15、西安曲江国际会展中心：
展会时间：9:00 — 17:00。
注：第14/15条内表演时间为暂定时间，展会具体时间内以展期内实际安排为准。
16、如有疑问请关注“西安亲子年票”或4009916872咨询
17、因票务的特殊性，通航大会门票售出后概不退换;门票当日有效，提前或推后使用均无效，过期不使用即作废。
中国国际通用航空大会介绍
2019中国国际通用航空大会在吸收前五届成功举办经验的基础上，将结合我国通航产业发展新形势加以创新，进一步提升通航大会在国内外通用航空领域的影响力，努力打造最具专业性、时效性和凝聚力的国际品牌盛会。本届通航大会在飞机数量和飞行表演质量上将大大提升，计划招募参展飞机130架，荟萃20个品牌30个系列的国内外主流品牌通用飞机进行精彩的飞行表演和近距离静态展示。同时在展区设置、国际化合作、航空专业化、参展观展体验和整体服务保障等方面均有大幅的提升优化。
此外，飞行体验、航空科普体验、无人机竞速赛、航模表演、航空科技生活展、通航嘉年华、帐篷音乐节、航空文化艺术节等一系列丰富多彩的航空娱乐活动将为观众呈现一场别开生面的航空文化盛宴。第六届通航大会会充分展示通航业界前沿思想，促进航空投资与贸易发展，推动航空产业资源聚集;将会进一步汇聚政商学各界高端共识，增强通用航空产业发展优势，促进通用航空产业体系完善，加速中高端航空人才资源聚集，为中国通用航空事业发展谱写全新篇章。
低空开放的状况
在美国，大面积的低空可供自由飞行，那里有20万架私人飞机，上百万人拥有飞行执照。庞大的飞行
群体提供了市场和人才，培育出同样庞大的航空产业，为科技突破提供了源源动力。虽然也有调度困难和安全隐患，但“最大程度利用，最小程度限制”的理念不变。出于同样的考虑，欧洲以及俄罗斯、澳大利亚、巴西等幅员辽阔的国家，也对低空采取宽松管理。
在我国，低空目前还受到较多限制。所有空域都需管制，低空由空军具体管辖和指挥，任何飞行都需事前审批，审批周期长，手续杂，效率低。而低空开放就能解决这些问题。
2015通航发展峰会在北京圆满落幕。记者从会上了解到，低空空域改革将于2016年进入全新阶段，发改委正在酝酿一个全新的政策文件，专门支持通用航空产业的发展。而随着我国低空领域的逐步开放，不少通航公司嗅到了商机，提前布局低空旅游市场。
徐强的8年时间成长为塞斯纳总工
2000年9月，一位加拿大的朋友在聚会时，问徐强愿不愿到塞斯纳公司工作。闻听此言，徐强十分兴奋。塞斯纳飞机公司是世界最大的通用航空飞机专业生产企业，总部位于美国中部勘萨斯州维奇塔市。创始人克莱德·塞斯纳先生于1911年制造并成功试飞了他的第一架飞机，只比首创人类飞向天空的莱特兄弟晚了几年。1927年塞斯纳正式建厂，85年来，塞斯纳工厂总共交付各型飞机20余万架，全球每时每刻在天空飞行的飞机中半数以上出自塞斯纳。
经过这位朋友介绍，徐强与塞斯纳人事主管取得联系，凭借科班出身和扎实的功底，他如愿被公司聘用，成为高级工程师。之后几年里，由于工作业绩不凡，他逐步晋升为专家工程师、资深专家工程师。2008年5月，他成为公司的总工程师，也是唯一的亚裔总工和外国总工。在塞斯纳，工程师晋升一级一般要5年，而徐强只用8年，就走完了绝大多数人要15年才能走完的晋升之路，创造了公司的纪录，成为塞斯纳人津津乐道的一个话题。徐强，成为迄今为止从中国大陆走出去的在国外飞机制造公司中职务最高和成就最大的华人。
在塞斯纳工作期间，徐强多次被邀请在一些国际会议上作演讲，他致力于通航产业及运营、整机与发动机研制和飞行安全的研究、技术革新，为美国通用航空业作出了突出贡献。
2010年7月，他回母校北航参加受聘兼职教授典礼，应邀为学弟学妹们讲了自己的励志故事。几天后，他回到阔别16年的家乡宜昌，在家人的陪伴下，参观了举世瞩目的三峡工程。说到这里，徐强难抑激动：登上坛子岭后，俯瞰脚下的这个世界上最大的水利枢纽工程，作为一名华人真的感觉十分自豪。
2011年10月26日，“通航时代”第三届国际航空科学与技术发展高峰论坛在北航举行，徐强以《国外通用航空发展及其技术进步》为主题为论坛作了首场学术报告。他详细介绍了通用飞机近百年的发展历程以及其中所经历的技术变革，结合塞斯纳在通用航空领域的成功经验，着重分析了技术和政策法规这两大因素对于通用航空发展的影响与意义，展望了未来中国通用航空发展的光明前景，激发了同学们探索并投身通用航空领域的热情。报告会结束后，徐强还就技术创新战略规划及具体措施、未来通用飞机性能突破等话题接受了《国际航空》、《公务与通用航空》两家杂志的专访。
在欧美打拼多年，徐强一直没有加入外国国籍。徐强的父母、大哥、二姐在当阳，大姐在宜昌，浓浓的亲情是他永远的牵挂。尽管工作很忙，他每个月都会打电话回来，问候父母，了解亲人的工作和生活近况。
徐强说，他很欣喜地看到，“十二五”期间，国家把通用航空业作为一项重要产业来培植，他很愿意尽平生所学，搭建桥梁，为祖国的通用航空业奉献才智。
两年时间内两度回宜昌，徐强感受到家乡发生的巨大变化：“城市干净整洁，确实不错。”记者告诉他，宜昌刚刚成为湖北省第一个全国文明城市时，徐强连连称赞：“真是名符其实呀！”徐强还颇为自豪地告诉记者，他把在网上下载的夷陵中学的校园图片给塞斯纳的同事看后，同事们都惊叹中国还有如此美的中学校园。
关于《通用航空大会》的介绍到此就结束了。
