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北京航空航天大学科学技术研究院招聘

作者: 发布时间: 2022-10-03 16:14:43

简介:】本篇文章给大家谈谈《北京航空航天大学科学技术研究院招聘》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、北京航空航天大学有哪些知名校友?


2、北京航空航天大学青岛

本篇文章给大家谈谈《北京航空航天大学科学技术研究院招聘》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

北京航空航天大学有哪些知名校友?

北航在读研究生来回答这个问题。

近些年来,“国产大飞机","歼十五舰载机”,“神州载人飞船”,“嫦娥登月”,“北斗导航系统”等航空航天热门事件成为人们茶余饭后关注的焦点之一。我国航空航天事业的飞速发展不仅展现了我国综合国力已越来越处于世界前列,同时也给百姓们带来各种实际的便捷,影响着人们的生活。而提到航空航天,北京航空航天大学这所高校与航空航天有着不解渊源。北航自1952年建校起,就肩负振兴国家的使命,为航空航天等各领域输送了一大批人才。他们大多数默默无闻,但他们在自己的岗位尽职尽责,贡献自己独特的力量。人们或许不会记起,但祖国不会忘记!

首先我们看一下和北航渊源颇深的两院院士名单:

我们可以看到近60多年来,北航为我国的航空航天事业输送了很多顶尖人才。其中两院院士就有很多位,他们为我国的航空航天事业发展做出了巨大贡献。

首先说一位我们比较熟悉的院士。大家应该都知道“神州五号”飞船将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空,神州飞船标志着中国成为前苏联(俄罗斯)和美国之后的第三个将人类送上太空的国家。而神州五号总设计师正是从北航毕业的著名院士戚发轫。

戚发轫于1952年9月,进入北京航空学院(现北京航空航天大学)飞机系工艺专业学习,作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用。作为北航的第一届毕业生,戚老也成为日后北航宇航学院最知名的校友,为祖国的航天事业做出了巨大贡献。

其次介绍一位北航的著名校友,职业竞技帆船赛手——郭川。郭川从北京航空航天大学毕业,在北京大学取得MBA学位。后来热爱航海事业,成为了职业竞技帆船赛手。作为“中国职业帆船第一人”,郭川在国际知名帆船赛事中获得诸多“第一”,如“第一位完成沃尔沃环球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船跨越英吉利海峡的中国人”等。郭川作为北航知名校友,传承了艰苦奋斗,自强不息的航天精神,他的很多挑战,不仅是人与自然的竞技,也是勇于创新,勇于拼搏的体现。

北航历经60多年风雨,始终向学生传达着艰苦奋斗,自强不息,德才兼备,知行合一的理念。无数学子毕业后,走向航空航天岗位,将自己的青春献给了祖国的航空航天事业。或许很多人都默默无闻,但他们的工作,是祖国发展建设中的基础,我们应该铭记那些著名的校友,也为那些无私奉献,默默无闻的人鼓掌。

北京航空航天大学青岛研究院是什么学校?

北京航空航天大学青岛研究院是一个还不错的学校。

2016年5月28日上午,北京航空航天大学与青岛市在青岛签署全面合作框架协议,双方将建立长期全面合作伙伴关系,共同建设北京航空航天大学青岛研究院,在科技创新、成果转化、技术转移、人才培养等方面开展高起点、多领域、全方位合作,建立政产学研结合的校市协同创新体系。

科研条件

青岛正在加快建设国家沿海重要中心城市和宜居幸福的现代化国际城市,双方努力搭建平台、集聚高端创新人才,合作共建北航青岛研究院等产学研协同创新基地,将进一步促进青岛转变经济发展方式和产业转型升级,增强城市发展活力和后劲。青岛将为研究院建设提供优质服务,营造良好环境。

争取早出成果,为青岛未来发展提供有力的科技和人才支撑,为国家科技事业和重点产业发展作出贡献。北航将充分发挥学校在学科、人才和科研等方面的优势,紧紧围绕国家战略需求和青岛社会经济发展需要,创新合作体制机制,打造政产学研结合的校市协同创新平台。

进一步拓展领域、提升层次,助力崂山建设青岛中央创新区,全力服务青岛产业结构升级,成为支撑区域经济发展新引擎、东部沿海创新引领新高地、国家海洋强国战略示范区。

以上内容参考百度百科-北京航空航天大学青岛研究院

中国实力强大的航空航天院校有哪几所?

航空航天专业,一听起来就是很高大上的样子。据高校招生网公布的招生数据统计,目前国内开设有航空航天类专业的本科院校非常多,这不仅是强军强国的体现,更多是航空航天类专业未来发展前景也很好,事实也确实如此。那么这个专业的学生到底是从事什么工作的呢?

根据官方解释说明,航空航天类专业是培养如何把飞行器设计制造出来并送上天空的工程技术专业人才。而实际上,报考航空航天专业的学生学历越高,工作越对口。这就要求学生要不断的学习,毕业之后,也可以进入国内最著名的中国航空航天集团工作,实力稍微不够的也可以选择旗下的一些公司:航天一院(中国运载火箭技术研究院)、航天二院(地空导弹研究院)、航天三院(飞航导弹研究院)、航天五院(中国空间技术研究院)等十多家研究院。航空航天作为高技术知识密集,技术人才密集的行业,你的学历越高,你的研究越精深,意味着你可以距离核心研发平台更近。

看着这些单位都很高大上,只要你有实力,那么一切都不是问题。在这里给大家整理出国内航空航天专业院校TOP5。

北京航空航天大学

北京航空航天大学是我国1952年院系调整时专门组建的一所航空航天类重点985大学,学校由四川大学、厦门大学、清华大学等国内重点知名高校的航空系组成。自成立以来,北京航空航天大学已经为我国贡献了很多高端科研成果,比如我们国内第一架无人驾驶飞机、亚洲第一枚探空火箭、国内第一个新型临近空间飞艇等,另外,学校还参与了国产大飞机C919的研制。现在,北京航空航天大学的航空宇航科学与技术学科在国内处于领先水平,在全国高校第四轮学科评估中,学校的这个学科进入A+,排名国内前两名。

西北工业大学

它是我国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学,实现了国内第一个无人机技术与整条生产线出口,拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于此。西北工大,虽然实力雄厚,但是地理位置并不好,这让好多考生和家长望而却步。正因为如此,西北工业大学正在向外扩展,在江苏太仓建立新校区。

哈尔滨工业大学

它在航空航天领域也有着很强的实力,在2019年国家“航天日”很多活动就在哈工大举行。上世纪五十年代,哈尔滨工业大学是我国集中学习外国先进技术的基地,所以学校在学科实力上有着很深厚的沉淀,学校也为我国贡献了很多标志性科研成果,比如空间机械臂技术、快舟星箭一体化技术、星地激光链路系统技术等,更厉害的是,哈尔滨工业大学获得过“载人航天工程突出贡献集体”荣誉称号,这在全国高校当中绝无仅有。在全国高校第四轮学科评估中,哈尔滨工业大学的航空宇航科学与技术排名国内第三。

南京航空航天大学

南京航空航天大学是高层次人才培养和科学研究的重要基地。学校所有的专业设置均与国家的航空、航天民航领域息息相关,比如说飞行器设计工程专业,机械、电器、电子信息类,都和航天航空类息息相关,也都有关联的科研项目。除了理工科,经济管理学院的经济贸易类、英语、日语、法学专业,也与国家航空航天关联密切。

学校始终坚持以人才培养为根本任务,以教学工作为中心,以教学质量为生命线,全面推进教育教学改革,逐步建立起符合教育规律和社会需求、与研究型大学建设目标相适应的具有南航特色的创新人才培养体系,取得了一批较高水平的教学成果。

国防科技大学

国防科技大学航空航天类专业:航空航天工程、飞行器动力工程、材料科学与工程,需要注意无军籍本科学员,须为普通高中应届毕业生。正常情况下,复读生也是可以报考军校的,只有应届生可以报考无军籍学员。无军籍,比如未来成为行业精英,出国学术交流啥的!

最后,向所有中国航空航天人员致敬,正是因为有这一批又一批的学子,才使我们国家愈发的强大起来。浩瀚宇宙有太多未解之谜,我们的目标使星辰大海,2020届的考生们,报考航空航天专业,矢志不渝,成为祖国强有力的接班人!

中航国科北京航空航天技术研究院怎么样?

中航国科北京航空航天技术研究院是2017-02-28在北京市海淀区注册成立的集体所有制,注册地址位于北京市海淀区上地十街1号院6号楼2层208-203。

中航国科北京航空航天技术研究院的统一社会信用代码/注册号是91110108MA00C5794Q,企业法人管志仁,目前企业处于开业状态。

中航国科北京航空航天技术研究院的经营范围是:工程和技术研究与试验发展;医学研究与试验发展;自然科学研究与试验发展;技术开发、技术推广;企业管理;文艺创作;会议服务;企业策划;承办展览展示活动。(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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北京航空航天大学的历史沿革

1951年1月,中国政府代表团赴苏联,在与苏联谈判援助中国建立航空工业时,就将发展中国的航空高等教育及聘请苏联专家事项作为重要内容。同年3月全国高等学校开始进行大规模的院系调整,对国内大学原有的航空工程系、科作了初步调整:清华大学、北洋大学、西北工学院和厦门大学的航空系合并成立清华大学航空工程学院;云南大学航空系并入四川大学航空系;原中央工业专科学校航空科和华北大学航空系合并成立北京工业学院(即北京理工大学)航空系。1952年5月,根据周恩来总理要办专门的航空高等学府的指示及中央军委作出的决定,中央教育部又制定出全国高等学校院系调整计划,作了进一步的调整。同年6月中央重工业部、中央教育部决定,并经国家财经委员会批准及中央军委同意,正式筹建北京航空学院。

1952年10月25日,在清华大学和四川大学、北京工业学院(即北京理工大学)的基础上,汇集了沈元,屠守锷,王俊奎,林士谔,陆士嘉,伍荣林等一批高水平学者,成立了新中国第一所航空航天科技大学——北京航空学院。

1959年,中央《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》指定16所高等学校开始试招中国自己的研究生,其中包括北航。

1960年增设航空核动力、航空工艺和工程物理系,1961年又设立飞行器自动控制系。至此,北航已设立了10个系35 个专业。

1977年恢复全国高等学校统一招生,1978年又恢复研究生招生。

1978年7月成立计算机科学与工程系,11月恢复制造工程系的建制。

1984年,北航被列为全国“七五”期间重点建设的15所高等院校之一;同年,被国务院首批批准设立研究生院的全国22所大学之一。 科研机构 截止2013年,北京航空航天大学拥有1个国家实验室、9个国家级重点实验室、4个国家级工程研究中心、42个省部级重点实验室、3个省部级工程中心和3个中关村开放实验室。

国家实验室

航空科学与技术国家实验室

国家重点实验室

虚拟现实新技术国家重点实验室、软件开发环境国家重点实验室、国家计算流体力学实验室、航空发动机气动热力国家科技重点实验室、“863”高技术CIMS设计自动化工程实验室、惯性技术国家级重点实验室、可靠性与环境工程实验室、飞行器控制一体化技术实验室、国家空管新航行系统技术重点实验室。

省部级重点实验室

航空可靠性综合航空科技重点实验室、数字化设计与制造技术北京市重点实验室、网络技术北京市重点实验室、计算机新技术实验室、材料力学实验室、流体力学教育部重点实验室、先进仿真技术航空科技重点实验室、航空电子航空科技重点实验室、特种功能材料与薄膜技术北京市重点实验室、聚合物基复合材料北京市高技术实验室、“复杂系统分析与管理决策”教育部重点实验室、“城市运行应急保障模拟技术”北京市重点实验室等。

研究所

航空探测研究所、 ATE技术研究所 、可靠性工程研究所 、外国语言研究所 、设备工程研究所 、管理系统工程研究所 、机器人研究所 、设计制造自动化研究所 、制造工程研究所 、软件工程研究所 、计算科学与工程研究所 、飞行器人机环境系统工程研究所 、固体力学研究所 、飞行设计研究所 、飞行控制与仿真研究所 、热动力研究所 、电子综合系统研究所、流体力学研究所 、 无人驾驶飞行器设计研究所 、高等教育研究所 、测控技术研究所 、光电技术研究所 、空间法研究所、电磁兼容技术研究所。

研究中心

BUAA-CAST研发中心、微传感器技术中心、 直升机研究中心 、微电子研究中心 、GPS工程研究中心 、隐身与反隐身研究中心 、 风切变技术研究中心 、石化工程高新技术开发中心 、 飞行器计算机辅助设计中心 、测探技术研究中心 、空中交通管制研究中心 、螺旋桨研究与发展中心 、生物医学工程研究中心 、 软件科学研究中心 、无人驾驶飞行器研究中心 、 机器人研究中心 、复合材料研究中心 、微小型航行器研究中心 、计算机与信息研发中心、电磁兼容与电磁安全先进技术研究应用中心 。

国际交叉科学研究院

2012年,北京航空航天大学“国际交叉科学研究院”揭牌成立,四位国际顶尖科学家入驻北航。国际交叉科学研究院已成立五大研究中心,即由材料疲劳和断裂领域国际顶级科学家、美国国家工程院院士、英国皇家工程院院士罗伯特·里奇教授担任中心主任的自然材料仿真研究中心;由世界核物理学界的领军人物、被誉为“放射性核束之父”的谷畑勇夫教授担任中心

主任的宇宙核物理交叉研究中心;由国际著名数据库专家、英国爱丁堡皇家学院、苏格兰皇家学院院士樊文飞教授担任中心主任的大数据科学与工程国际研究中心;由清洁能源领域世界著名科学家约翰·温德尔·福尔摩斯教授担任中心主任的清洁能源系统与材料研究中心;由国际骨生物力学及骨科植入物领域的国际著名科学家郑诚功教授担任中心主任的国际介入医疗器械转化研究中心。

学会

中国工程图学学会、中国复合材料学会、中国系统仿真学会、中国航空学会动力专业分会、中国航空学会制导导航与控制分会、中国航空学会人体工程航医救生专业分会、中国航空学会复合材料专业分会、中国航空学会可靠性专业分会、中国航空学会信号与信息处理分会、中国中文信息学会基础理论专业委员会、中国高等教育学会、高等工程教育研究会、中国机械工程学会失效分析分会、中国计算机用户协会图像分会、中国空间科学学会生命专业委员会、中国航空教育学会外语教学专业委员会、中国系统仿真学会虚拟技术及应用专业委员会。 学校在尖端技术研究领域居于国内高校前列,有40多项科研成果具有开辟意义;该校研制发射成功的多种型号飞行器填补了国内多项空白,如中国第一架轻型旅客机“北京一号”、亚洲第一枚探空火箭“北京二号”、中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”、“蜜蜂”系列飞机、共轴式双旋翼无人驾驶直升机等。自2001年至2013年,北航共获国家三大科技奖励49项;特别在2005年至2013年,该校连续7年获得7项国家级科技奖励一等奖。

2013年学校科研经费到款23.23亿元,6项成果获得国家奖励,3位教授及其团体获国家自然科学二等奖,获批5项973项目、12项自然科学基金重点项目,以及237项面上项目,重大工程项目进展顺利并获嘉奖。以“3D打印”为代表的技术创新取得重大进展,“月宫一号”实验装置取得实质进展,物理科学与核能工程学院参与的发现四夸克物质Zc(3900)被评为2013美国《物理》杂志年度研究热点、生物与医学工程学院两篇文章分别名列ESI近两年热点论文和材料领域近十年高引用论文。

标志性成果

昆虫飞行的空气动力学和飞行力学

实时三维图形平台BH-GRAPH

航空航天、先进制造等复杂工程系统

过渡金属及其化合物纳米材料的可控制备、微结构及特性研究

六方铁磁体的稳定磁结构耦合及其可控磁功能特性 馆藏资源 截至2010年底,馆藏印刷型书刊资料累计达249万册,引进数据库总量达65个,电子图书总量达163.3万种,外文电子期刊达1.2万种;图书馆加入了北京市、工业和信息化部和全国范围内的文献保障体系,包括全国高校文献保障系统(CALIS)、北京地区高校图书馆文献资源保障体系(BALIS)、工信部七馆联席会、北京高校图书馆联合体等,与国家图书馆、国家科技文献中心、中科院文献中心、北大、清华、人大、北师大等北京地区近80余所图书馆以及全国100余所高校图书馆实现了馆际互借、资源共享。 学术期刊 《北京航空航天大学学报(社会科学版)》:《中国期刊全文数据库( CJFD )》、《中国学术期刊中和评价数据库》、《中文科技期刊数据库》、《中国社会科学引文数据库》、《中国科学引文数据库》等多家数据库的全文收录期刊,RCCSE中国核心学术期刊。

《北京航空航天大学学报(自然科学版)》:Ei、CA、INSPEC、AJ、Aerospace(IAA、STAR)收录期刊,中国自然科学技术核心期刊,是“中国科学引文数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”、“中国导弹与航天文摘”、“中国数学文摘”、“中国物理文摘”等多家数据库和检索刊物的收录刊源。

《单片机与嵌入式系统应用》

《复合材料学报》

《大学英语》

《航空知识》

《Propulsion and Power Research》

《Frontiers of Computer Science》

北航的1、2、3、4…系指的是什么?

指的是北京航空航天大学的院系。共46个系,分别是:

一、一系:材料科学与工程学院;二系:电子信息工程学院;三系:自动化科学与电气工程学院;四系,能源与动力工程学院(主要研究航空动力工程,尤其是飞机发动机)。五系:航空科学与工程学院;六系:计算机学院;七系:机械工程及自动化学院;八系:经济管理学院;九系:数学科学学院;十系:生物工程系;

二、十一系:人文社会科学学院;十二系:外国语学院;十三系:交通科学与工程学院;十四系:可靠性与系统工程学院;十五系:宇航学院;十六系:飞行学院;十七系:仪器科学与光电工程学院;十八系:北京学院;十九系:物理学院二十系:法学院;二十一系:软件学院;二十二系:继续教育学院;二十三系:高等理工学院;

三、二十四系:中法工程学院;二十五系:国际学院;二十六系:新媒体艺术与设计学院;二十七系:化学学院;二十八系:马克思主义学院;二十九系:人文与社会科学高等研究院;三十系:空间与环境学院;三十一系:无人系统研究院;三十二系:航空发动机研究院;三十三系:体育部;三十四系:北海学院;三十五系:国际通用工程学院;

四、三十六系:国际交叉科学研究院;三十七系:北航学院;三十八系:医学院;三十九系:网络空间安全学院;四十系:医工交叉创新研究院;四十一系:微电子学院;四十二系:人工智能研究院;四十三系:前沿科学技术创新研究院;四十四系:大学数据科学与脑机智能高精尖创新中心;四十五系:经济学与商学研究院;四十六系:高等教育研究院

扩展资料

一、航空科学与工程学院是是北航航空宇航科学与技术一级学科的牵头学院,前身是飞机系,成立于1952年,首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。主要从事大气层内各类航空器、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、等方面的新概念、新理论、新方法研究,培养飞行器设计等方面的专业人才。

二、北航飞行学院成立于1993年9月,由北京航空航天大学与中国南方航空股份有限公司联合创办。学院目前为中国南方航空、中国东方航空、中国国际航空、海南航空、厦门航空、顺丰航空、成都航空、春秋航空等航空公司培养民航飞机驾驶员,同时培养可以适应中国民航快速发展的机务维修工程方面的专业人才以及无人驾驶航空器系统工程领域领军人才。

参考资料:北京航空航天大学-航空科学与工程学院

参考资料:北京航空航天大学-北京航空航天大学飞行学院

关于《北京航空航天大学科学技术研究院招聘》的介绍到此就结束了。

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