【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空器国籍注册号查询》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机机翼上写着B-8955是飞哪个城市？
2、民用航空器允许有几个国籍
3、B8
本篇文章给大家谈谈《航空器国籍注册号查询》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、飞机机翼上写着B-8955是飞哪个城市？
- 2、民用航空器允许有几个国籍
- 3、B8592飞机是什么意思？
- 4、为什么arj21飞机国籍注册号位于左机翼上表面和右机翼下表面？和一般的不同
- 5、为什么空军开飞机的时候，701就叫拐动一，然后它们飞机数字怎么是，妖 两 三 四 五 六 拐 八 沟 栋 ，
- 6、民用航空器国籍和登记的规定
飞机机翼上写着B-8955是飞哪个城市？
飞机机翼上写着B8955这几个编码只是代表飞机的飞机号，单看这几个号码不能确定这个飞机飞往哪个城市。飞机号 是飞机注册号的简称，所有飞机都有注册编号，以便方便查询飞机情况、动态、飞行时间、使用时间等一系列问题。飞机注册号相当于飞机的身份证，这是唯一的，全世界也没有两个相同的飞机注册号，注册号由一个字母和4位数字组成。字母代表飞机所属国籍，中国民航飞机注册号都是B-xxxx，比如中国南方航空的飞机B-2284，B-6305，B-8955等。所以，无论你在世界的任何机场看到机身上以B为开头的飞机号，这架飞机一定属于中国。
民用航空器允许有几个国籍
民用航空器允许有1个国籍。
1、其实，每一架飞机都有自己的注册号，也叫飞机号、机尾号，它是飞机的一个重要识别标志，在世界范围内绝无重号(就好象我们的身份证号码一样)。没有这个编号，民用航空器是不允许作任何飞行，即使是刚出厂的新飞机，作试飞或是交接给客户的转场飞行等等。而飞机注册号的编排是有严格规定的，分两部分：国籍标志和登记标志。
2、国籍标志是识别航空器国籍的标志；
3、登记标志是航空器登记国在航空器登记后给定的标志。一般规定：登记标志须是字母、数字或者两者的组合，列在国籍标志之后，第一位是字母的，则国籍标志与登记标志之间应有一短划。
B8592飞机是什么意思？
B-8592是飞机注册号，每一架飞机都有一个唯一的注册号。
飞机编号"B-XXXX"其中的"B"代表的是中国国籍。
编号规则如下：
B代表中国编号
第一位：飞机发动机类型，2——喷气式，3——螺旋桨式，8——活塞式
第二位：机型，如1代表MD系列
第三、四位：序列号
为什么arj21飞机国籍注册号位于左机翼上表面和右机翼下表面？和一般的不同
民用航空器国籍登记规定，第28条规定的
所有飞机都是一样的
为什么空军开飞机的时候，701就叫拐动一，然后它们飞机数字怎么是，妖 两 三 四 五 六 拐 八 沟 栋 ，
在军事领域，声波通过对讲机等无线电设备传输时为了保证传输速度和听觉灵敏度刻意把声波的高幅和低幅部分滤掉，这样就牺牲了音质，但保证了带宽和清晰度，在吵杂的战场上，为了进一步保证信号不会错误传达，刻意将数字等重要信息进行读音上的修改，比如为了将数字1为了和数字7的发音区分，1读“妖 ”，7读“拐”。另外，2读“两”，0读“洞”，9读“勾”也是这个原因。
新中国成立以后，由于通信技术的限制，这套特殊读音，也就由军用转为民用。到了今天，信息产业突飞猛进，普通话日渐普及，在民间，数字的特殊读音也基本完成了其历史使命。
但是，其中的一些发音仍然保存了下来，并渗透到了我们日常的生活之中。比如“1”在许多的地方我们大家都发音为“幺”。那这到底是什么原因？究竟是国家红头文件规定，还是老百姓约定俗成呢？
经查，国家的红头文件并没有规定要这样读，恰恰相反，按照普通话的有关规范，“1"应当读做"yi"才对。那为什么在人们工作和生活中，数字读音跟普通话规定不一致呢？ 这里面的原因有两个，一则，声母“i"的发音问题依然存在；二则，"1"是生活中最常用到的数字。正因为如此，人们在很多场合下，还是习惯把"1"读做"幺"
这里就产生了一个很是有趣的现象，全国各地，都把“110"读成"幺幺零"，而不是"依依零"；同样，"911"也不读"九依依"，而读为“九幺幺”。这也就是"幺幺零"和"九幺幺"的来历了。
民用航空器国籍和登记的规定
第一章 总则第一条 本规定依据国务院一九八七年五月四日发布，六月一日起施行的《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》制定。第二条 凡在中华人民共和国领域内飞行的任何民用航空器必须具有规定的国籍标志和登记标志，并携带登记证件。第三条 民用航空器在中华人民共和国登记必须具备下列条件之一：
（一）该民用航空器的所有权或经营管理权属于国家机关、国营企事业单位或其他由中华人民共和国公民依法组成的团体和组织。
（二）该民用航空器所有权属于中华人民共和国公民。
（三）法律另有规定的民用航空器。第四条 中国民用航空局（以下简称民航局）代表国家管理民用航空器的国籍和登记，设置《中国民用航空器登记簿》由民航局航空器适航司负责具体实施。第五条 凡符合第三条规定的民用航空器在民航局登记后，即取得中华人民共和国国籍，受中华人民共和国法律管辖和保护。第六条 民用航空器不得具有双重国籍。未注销在中华人民共和国登记的民用航空器，在外国所作的登记，中华人民共和国不予承认；在外国登记的民用航空器只有在证实注销了在外国的登记后，才能在中华人民共和国登记。第七条 在民用航空器所有权的任何诉讼中，国籍登记不能作为航空器所有权的证据。第二章 国籍登记证第八条 符合本规定第三条的民用航空器的所有人或使用人应向民航局申请该航空器的《民用航空器国籍登记证》。第九条 申请人须向民航局提交一份按规定格式填写的完整属实的《民用航空器国籍登记证申请书》（见附件一），并出示下列证明原件并提供副本：
（一）申请人的合法凭证；
（二）航空器所有权证明：销售帐单、交接证明或转让证明；
（三）航空器使用权证明：租赁协议或承租合同；
（四）在其他国家未登记或已注销登记的证明。第十条 民航局收到按第九条规定提交的申请书和有关证明文件，经审查符合规定的，应即为该航空器在《中国民用航空器登记簿》上予以登记，并颁发《民用航空器国籍登记证》（见附件二）。第十一条 《民用航空器国籍登记证》应放置在航空器内显著的位置，以备检查。第十二条 《民用航空器国籍登记证》自颁发之日起长期有效，直至遇有下列情况之一时，持证人应及时将书面申请连同《民用航空器国籍登记证》（除证明不能交回外），提交民航局，办理注销或变更登记的手续。
（一）持证人书面申请取消登记；
（二）航空器所有权或使用权已转移，所有人或使用人变更地址；
（三）航空器出口；
（四）航空器退出使用或报废；
（五）航空器失踪并停止寻找。第十三条 具有中华人民共和国国籍的民用航空器出口，持证人除将《民用航空器国籍登记证》交回民航局外，还需书面说明该航空器出口所至的国家名称和提交有关销售或转让证明。民航局根据持证人的要求，可向进口该航空器的国家出具航空器已注销登记的证明。第十四条 《民用航空器国籍登记证》不得涂改，伪造或转让。
《民用航空器国籍登记证》丢失或残缺时，持证人应按本规定第九条的要求并附书面说明材料向民航局申请补发或更换《民用航空器国登记证》。第十五条 申请人应按规定向民航局缴纳民用航空器登记手续费。第三章 国籍和登记标志第十六条 取得中华人民共和国国籍的民用航空器，必须在其外表标明按本章规定的国籍和登记标志。
国籍和登记标志由中华人民共和国国籍标志——拉丁字母B和登记标志——数个阿拉伯数字或者阿拉伯数字后缀拉丁字母组成。在国籍标志B与登记标志（阿拉伯数字）之间有一短连接线。第十七条 在民用航空器外表绘制国籍和登记标志的位置、字体及大小，必须符合下列规定：
（一）固定翼航空器的国籍和登记标志，喷涂在机翼和尾翼之间的机身两侧或垂直尾翼两侧（如系多垂直尾翼，则应在两外侧），和右机翼的上表面、左机翼的下表面。
旋翼航空器喷涂在尾梁两侧或垂直尾翼两侧。
飞艇喷涂在右水平安定面上表面、左水平安定面下表面，和垂直安定面下半部两侧。
载人气球喷涂在该气球水平最大园周沿直径方向对称两个部位上。
（二）喷涂在机翼上的每个字的高不得小于50厘米。喷涂在机身、垂直尾翼、尾梁及飞艇、气球上的字不得小于30厘米。字的宽度（1字除外）应是字高的三分之二，笔划的宽度为字高的六分之一。每两个字的间隔宽度不小于字宽的四分之一。
（三）民用航空器两侧标志的位置和大小应对称，机翼或水平安定面上字母和数字的顶端应向前缘，其距前后缘的距离应相等。
（四）国籍和登记标志中的字母必须用正体大写，字母和阿拉伯数字都不加装饰。每个字必须用实线构成，其颜色应与背底颜色成鲜明对照。
关于《航空器国籍注册号查询》的介绍到此就结束了。
