【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司内蒙古有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、蒙古航空公司的介绍
2、蒙古真实的生活
3、蒙古国航空史
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本篇文章给大家谈谈《中国国际航空公司内蒙古有限公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、蒙古航空公司的介绍
- 2、蒙古真实的生活
- 3、蒙古国航空史
- 4、蒙古国都有哪些大型客机
- 5、中蒙直航今年还能恢复吗
蒙古航空公司的介绍
蒙古航空公司有两个，分别是MIAT Mongolia蒙古国民用航空和AeroMongolia蒙古航空1。MIAT Mongolia蒙古民用航空（蒙古语：Монголын Иргэний Агаарын Тээвэр, МИАТ/英语：MIAT Mongolia）是一家位于蒙古国的航空公司，成立于1954年，经营蒙古的国际航线为主，基地位于乌兰巴托的成吉思汗国际机场。AeroMongolia蒙古航空1是蒙古国最主要的航空公司之一，成立于2001年，总部位于蒙古国乌兰巴托。本航空公司以乌兰巴托成吉思汗国际机场为基地，经营8个蒙古国内航线及3个国际航线以及指定地点的包机航班。
蒙古真实的生活
说起蒙古，在我们的心里她一定是这样的蒙古是一个神秘，而不那么遥远的国度。蓝天白云，一望无际的大草原，遍地是牛羊蒙古人的交通工具是汗血宝马，人们骑着马儿去上班，骑着马儿送快递，骑着马儿送外卖。说起蒙古，我们一定会想起那首著名的歌曲：乌兰巴托的夜有一个地方很远很远，那里有风有古老的草原，骄傲的母亲目光深远，温柔的塔娜话语缠绵，乌兰巴托林屋德，那木汗、那木汗，歌儿轻轻唱，风儿轻轻吹，乌兰巴托林屋德，那木汗、那木汗，唱歌的人不许掉眼泪。乌兰巴托是蒙古国的首都，意为“红色英雄”，屋德是夜晚的意思。乌兰巴托林屋德中的“林”是蒙文词缀“的”，读“硬”。那木汗是“静静的、静谧的、安静”的意思。歌曲表现了乌兰巴托夜晚的美丽和对她的热爱。不过也有好多人到现在都分不清内蒙古和外蒙古。我一直和他们解释，内蒙古是中国的，外蒙古是国外的。记得我在一场发布会发言的开场白：我第一次知道蒙古这个国家是因为金庸金大侠的射雕英雄传，也因为射雕而了解了蒙古大英雄成吉思汗。虽然小说是虚构的，但成吉思汗到目前为止也是蒙古人心中的英雄。扯远了，本文就回忆一下一个310在蒙古一年半的生活。
这辈子从没想过会去外蒙古工作生活一年半，也是机缘巧合，坑蒙拐骗加利诱，我在2017年的年底踏上了这片神奇的土地。
【签证】
去蒙古需要签证，某宝很多旅行社都可以代办，和办其他国家的一样，价格视办理的天数而定，不着急的 旅游 签一周多时间，只要500元左右就可以，着急的话就要7~800元了，收到护照当天出签最晚隔天。但是去年在蒙古抓了800个中国人（电 信 诈 骗、线上U O），所以现在对中国人的签证会比较严格，可能会拒签。另：因为新冠疫情，蒙古国到今年年底都是闭关状态，所以想去的朋友也只能等明年了。
【交通】【飞机】
乌兰巴托有两个机场，一个在市区，叫成吉思汗国际机场，机场很小很小。还有一个是正在新建的机场，离市区很远，50KM左右。
乌兰巴托有到北京、二连、呼和浩特、满洲里的航线，执飞的航空公司有国航还有蒙古的Miat航空公司。国航的航班隔天才有，一天1班，蒙古的Miat每天都有，而且价格还比国航便宜，唯一不好的就是空乘都是蒙古人，需要用英语沟通。阿拉上海没有直飞乌兰巴托的航班，需要到北京中转。
【飞机票】
乌兰巴托~北京 国航的稍贵，单程机票2000元左右，蒙古Miat的便宜大约在1400元左右，正常情况下3000元左右可以买到往返的了。飞机票可以在中国的各大 旅游 A上直接预订，某程、某哪儿都可以。
【火车】
乌兰巴托~二连浩特、呼和浩特、北京绿皮国际大列。这个火车不是每天有，反正我一次都没坐过，时间太长，到二连需要12个小时左右。车票的价格是300RM左右(二连)。
蒙古火车的列车员可以带货，例如我在某宝买的东到二连后托二连的朋友给列车员，等火车到乌兰巴托后，自己去找车厢拿就好了。
蒙古人民的收入水普遍不高，一般在60万蒙图~100万蒙图之间，换算成RM大概是：1500块~2000块之间，所以列车员很乐意带货，她们休息的小房间堆满了带的货，一个来回少则4~500块，多了上千，何乐而不为呢？
这种人肉带货的原始方法是发货到蒙古最便宜、最快的方法，一个小箱子大概2~30块RM，大的也就5~60块。
【 汽车 】
汽车 ~大巴，蒙古有直达二连浩特、呼和浩特和北京的大巴（需要到扎门乌德换车），每天一班，还有无数的私家车做这个生意的。车票换算成人民币大概是130元左右，非常经济。司机也会带些车上装的下的货物。
【TIS】
坐火车也好，坐大巴也好，到了扎门乌德会停留很长时间（检查护 照。签证，出入境），记得下车后千万别抽烟，随时会有蒙古的警察抓你，抓住就是罚款，200元~500元，试想你在语言不通的情况下怎么办？
先说说蒙古的钱吧。
蒙图
蒙古的货币叫蒙古图格里克（MNT）本文我就简称为蒙图，人民币最暴涨，目前的汇率1人民币兑换430蒙图，我在蒙古时候的汇率是1元人民币兑换360~390蒙图之间，已经涨了好多喽，蒙图贬值厉害。
最大面值是2万蒙图，最小的是10块蒙图（还有5块的，但基本看不到）。最左面的就是2万面值的，从左到右依次是，一万、五千、5百。
【TIS】蒙图中国银行都没得换，只有在内蒙古的部分城市的银行才能换到，而且我们的手机支付：Z和V在蒙古都是不能用的，极少数中国开的店能用。在蒙古通用的是中国的银联卡，基本都能刷，但是汇率么，呵呵了。
在蒙古100万蒙图叫一个塞，蒙文是：нэг сая，他们买大件的东都是说几个塞，例如：一个普锐斯的车大概是1200万蒙图就是12个塞。我的皮夹里一般都会放2个塞左右的现金。
【气候】就一个字，冷！
我是12月初到的蒙古，天寒地冻，白雪皑皑，寒风刺骨……请允许我用上所有和冷相关的成语，不是冷，是透彻心扉得冷，这辈子从没有这么冷过！
哪能形容呢？这么比方吧，我去嘘嘘，明明很急很急，感觉就在门口了，但就是出不出来。在屋子外抽根烟的功夫，能冻得两个耳朵发红，生疼生疼。
这一年我遇到了蒙古比较极端的气温，零下43度，零下30度是常态。
【行】【公交】
蒙古国没有地铁，出行只有私家车（出租车）、公交车、自行车，还有就是11路了。
先来说说公交车，公交车票500蒙图，可以从起点坐到终点，但公交线路并不像上海那样四通八达。部分地区还有中巴车，中巴车票是1000蒙图，基本都是跑郊途的。
蒙古也有公交卡，30分钟内换乘第二辆车是免费的。
【出租车】
蒙古正规的出租车少之又少，如果你在马路上打到正规的出租车，恭喜你，这个真比中福利彩票500万都难。
那蒙古人是怎么出行的？他们的私家车很多会做出租车生意，就是我们说的黑车，马路边一站，伸手拦车，停的就是愿意带你走的，但语言是个大问题，懂英文的很少，懂中文的我没碰到过，所以你最少得用蒙文说出你要去的地方，然后知道大致的路和方向。
【蒙语】
我最先强迫自己学会的蒙语除了日常打招呼的常用语外，就是指路指方向的几个单词
左：zuun
右：baruun
直行：chigeeree
打车，先和司机说去的地方，听到他说ZaZa，（中文是的，好的，英文YES的意思）他就是听懂知道了
然后给他指路，zuun……大转弯，chigeeree笔直走，baruun，小转弯
学会指路的蒙语后确实方便很多很多
你要问付钱的时候怎么办？结账由于语言不通，一般我都会多给个几千图小费，就是给个一万蒙图不用找了。司机或者大叔通常都会很开心。
【黑车】
蒙古黑车按公里数计算，一公里是1000蒙图，折算成人民币2.1~2.6元左右，堵车的时间不收费。从市中心出发，基本1万蒙图都能搞定了。
因为语言问题，偶尔也会遭遇宰你的黑心司机，刚到蒙古时我就遇到过一个，不远的路问我收2万蒙图，那天我喝了酒，就用英文和他吵了起来，最终给了一万走路。想想有点后怕。
还有一次，刚到蒙古的时候，打车3000蒙图，我给了一张2万的，他找给我很厚一叠钱，我急着有事，没仔看，就走了。后来一看，找给我的一叠都是50,100的小票面，被坑了一万多蒙图。
【黑车、蒙古的私家车】
乌兰巴托150万人口，私家车有60万辆，2.5人就拥有一辆私家车，在这个并不富裕的国家是不是很夸张？所以乌兰巴托是我见过最拥堵的城市，比上海、北京都要堵，为什么会这样？
1、车的使用成本很低，牌照基本不用花钱，油便宜，很多地方停车都不用花钱
2、80%~90%的车都是日本过来的二手混动车，最多的就是田的ruis，这个车在上海很难见到，在蒙古国是街车，10辆车里少说有6~7辆。这个车有多便宜呢？2011年左右的车大概3万RM左右，我刚到蒙古的时候就买了一辆3万2千RM，开了半年卖掉了，卖了3万，换了一辆11年的大众途观，5万出头一点，开到现在。
3、蒙古的交规没有中国这么严格，摄像头只有几条主路才有，99%的马路上是没有摄像头的，都靠蒙古警察人工去抓违章。
蒙古的警察虽然工资不高，但真心敬业，一天24小时，不管哪个时间你都有可能被拦查酒驾，零下30多度的凌晨3点，一大早7,8点，一次晚上我10点出门办事，11点回家，被查了3次酒驾。
【蒙古的汽油】
蒙古的油都是进口的，只有民营加油站，为了争抢生意，加油站之间价格竞争激烈
92号油：1630蒙图左右，3.72元
95号油：1820蒙图，4.23元
是不是很便宜
ruis这个混动小车很省油，百公里5~6个油，冬天8个左右，所以深受蒙古人民喜爱
蒙古也有黑心加油站，油里面掺水，所以加油的时候尽量找口碑好的加油站，贵一点但有保障。
【行】行的最后一段
【自行车、电动车、马】
自行车和电动车这些中国的主要交通工具，在乌兰巴托的街头很少能看到。极端的严寒气候是主要原因，零下几十度在街上骑个5分钟10分钟就冻坏了。
在夏天偶尔能看到骑自行车的人，他们主要是玩或者是锻炼身体，冬天就看不到了。
电动车我是一辆都没看到过，主要原因是电在零下气温损害太大，所以这里没人卖，更没人骑。
马，我在乌兰巴托市里看到过两次，一次是蒙古的骑警在 巡逻，一次是那达慕节日，仪仗队骑马在我家楼下路过，非常帅。我找了两张照片，脑补一下吧。
离开乌兰巴托，去蒙古的牧区，马儿就随处可见了，成群的马儿吃草、喝水、奔跑撒欢。蒙古的孩子从小就会骑马，每年的那达慕节，都会举办赛马比赛，7岁以上的孩子就能参加比赛了，第一名都是10岁左右的小孩。我在牧区见过小孩骑马，那骑的真溜，他们没鞍具的马都能骑，骑的飞快，马不停蹄一溜烟得绝尘而去。
【吃】
分为两部分，一是蒙古的传统 美食 ，另一部分是蒙古街头巷尾好吃的 美食 店介绍。
Khuushuur，火烧（音译），是蒙古人很重要的食物之一几乎家家都会做，蒙古餐厅也都有卖，那达慕节日的时候，家家户户都会做了吃，祝节日。
【吃】
蒙古人的日常饮食比较简单，和方国家相似，以餐为主，他们是分餐制，在饭店吃饭也是，自己吃什么点什么。
他们的主食以面食为主，大米为辅。
主菜就是羊肉和牛肉，因为气候严寒，蔬菜品种很少，土豆、白菜、洋葱、黄瓜是最常见的，这个和我们东北类似，蔬菜种类少基本都是容易保存不容易坏的。蒙古的极寒气候导致他们没法种绿叶菜和水果，大部分靠进口，所以在蒙古蔬菜的价格比肉贵。有部分中国人在蒙古做大棚种植但也只能做几个月，成本太高，也赚不了什么钱。
这是我经常去的蒙古菜市场：меркури хүнсний зах，中文叫米丽古丽，一个星期去一次，采购一个星期的伙食。
蒙古的生活没有中国那么便捷，我住得小区（市中心）周边没有菜市场，买菜需要开车去，大概20~30分钟的车程。市中心的超市也有卖部分肉类和蔬菜，但品种很少，价格贵得离谱，只有应急的时候才会去买。
【吃】
【炒饼】
这是蒙古家庭经常吃的主食之一，听名字是炒的一种面食，其实不是，这个炒饼是蒸出来的。
做法看似简单，但要做得好吃很难，水放多少，蒸得火候等等，我老婆是做不好这个炒饼。
先炒蔬菜：土豆、胡萝卜、白菜等等，你喜欢吃什么就放什么。再炒肉：羊肉或者牛肉。炒完之后盛出。锅里放水煮开，放入生的面条，面条上放刚炒完的蔬菜和肉，盖上盖子，蒸20分钟后就可以了，中间不能揭开锅盖。蒸完之后，盖着盖子颠一下锅是灵魂所在，这个操作应该是让汤汁均匀得入味。
【蒙古的羊】
羊肉是蒙古人民的主食，蒙古是个游牧民族，说到蒙古，我们自然想到了课本上的“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”，没错，蒙古国确实是一个盛产牛羊的国家。
蒙古国土地辽阔30%的人口从事游牧或半游牧。据统计，绵羊(3100万只)和山羊(2700万只)是当地人放养最多的，人均拥有20多只绵羊。其他：牛、骆驼、马加起来3000万只左右。
蒙古的羊肉很便宜：在菜市场里买8000蒙图/KG，2年前是5000蒙图/KG，已经涨了很多了。那到底多便宜呢？涨价后换算成人民币18.6元RM/KG，没涨价前是11.6元/KG。
逢年过节牧民会开个车来市区，一个金杯车或者一个越野车，车后面放着刚杀的羊，一只羊大概20~25KG，这种就更便宜了，一整头连皮毛一起买，小一点轻一点的，8~9万蒙图/只，大一点的12万蒙图/只，换算成RM，小的187元，大的也只不过280元。
【羊杂】
蒙古人很少吃羊杂。羊杂很便宜，在中国炒一盘几两的羊杂就要5、60元，而在蒙古买一整只羊的内脏只需要5000蒙图，11.6元，用羊胃包起来，很大一只，大概一个足球一个篮球那么大吧。我老丈母娘听说我喜欢吃这个，买了一只过来，我就放点青椒炒了吃，太多了，吃了一个月都没吃完，后来都扔了。
【蒙古羊肉最常见的做法】
蒙古的羊，以生活能力强，适于游牧、耐寒、耐旱、而著称，膘肥体壮。游牧散养，吃的是纯天然的牧草，喝的是大自然的天然水，所以蒙古羊的肉质异常优异，煮蒙古羊不需要任何调味料，清水煮熟后撒点盐直接就能吃，由此可见蒙古羊味道鲜美。
一、清水炖羊肉
这个是蒙古家庭最常见的羊肉做法，除了日常自己吃，也会用来招待尊贵的客人。
我第一次去我老婆家，我丈母娘就做了这个羊肉招待我，我的块头算大了，胃口也不错，但吃2块就饱了，吃完之后一个月不想吃羊肉。
上门之后，我每次从中国回蒙古家后，丈母娘都会做这个羊肉给我吃。
二、石头烤羊肉
这也是最常见的蒙古羊肉做法之一，顾名思义，石头烤肉，就是用烧的滚烫的石头来烤这个羊肉。我到蒙古后吃的第一餐羊肉就是这个石头烤肉。
也叫奶桶烤肉（蒙古语：opoг，霍尔霍克：Hhorkhog），你去餐厅说你要吃霍尔霍克，服务员就知道了。
这是蒙古族的一种烧烤方法，在奶桶中放入烧红的石头和肉，然后奶桶下面加小火烧熟。
蒙古国航空史
MIAT蒙古航空是一家位于蒙古的航空公司，成立于1954年，经营蒙古的国际航线为主，基地位于乌兰巴托的乌兰巴托成吉思汗国际机场。
MIAT蒙古航空在1956年采用An-2营运乌兰巴托至伊尔库茨克的航线，使用DC-3营运往北京及莫斯科的航线。在六、七年代引进An-24、An-26及运-12，70年代未引进Tu-154。在1992年引入大韩航空的波音727，后来更引入较先进的波音737及A310来更新机队。
蒙古国都有哪些大型客机
蒙古国航空公司有两家，一是蒙古航空拥有波音737 2架 波音767 3架 二是匈奴航空拥有雅克50 3架 注意雅克50不算大型客机，以上为蒙古国全部大型客机
中蒙直航今年还能恢复吗
从6月起恢复中蒙航空运输。
蒙古政府网站发布消息称，从6月起恢复中蒙航空运输。蒙古国交通运输发展部长鲁·哈勒特尔在25日政府会议上介绍了恢复中蒙航空关系，开通定期航班的可能性以及正在采取的措施。中方宣布6月1日起，蒙古国的航空公司每周开通一班航班，飞往除北京和上海以外的其他中国城市的航班。在蒙古方面，蒙古民航公司（MIATMongolia）实施飞往广州的航班，蒙古航空公司（Aeromongolia）实施飞往呼和浩特的航班。
关于《中国国际航空公司内蒙古有限公司》的介绍到此就结束了。
