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中国民航高空航路图

作者: 发布时间: 2022-10-01 03:31:33

简介:】本篇文章给大家谈谈《中国民航高空航路图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、航空线路图


2、地图上的航空线是啥样的


3、航图的航空用图

航空线路图

本篇文章给大家谈谈《中国民航高空航路图》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

航空线路图

飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。飞机航线的确定除了安全因素外,取决于经济效益和社会效益的大小。一般情况下,航线安排以大城市为中心,在大城市之间建立干线航线,同时辅以支线航线,由大城市辐射至周围小城市。航线按起讫点的归属不同分为国际航线和国内航线。其中国内航线又可分为干线航线和支线航线。干线航线是指连接北京和各省会、直辖市或自治区首府或各省、自治区所属城市之间的航线,如北京—上海航线、上海 —南京航线、青岛—深圳航线等。支线航线则是指一个省或自治区之内的各城市之间的航线。

地图上的航空线是啥样的

在地图中,航空线用红色实线(国内)和红色虚线(国外)表示。

飞机飞行的路线称为空中交通线,简称航线。飞机的航线不仅确定了飞机飞行具体方向、起讫点和经停点,而且还根据空中交通管制的需要,规定了航线的宽度和飞行高度,以维护空中交通秩序,保证飞行安全。

航图的航空用图

中国民航自己的飞行情报服务机构,负责航行资料、航行情报的汇总、发布,并随时进行数据信息的更新。现在民航飞行中使用的航图主要有杰普森航图,FAA航图,和各国根据自己情况自己制作的航图!而以杰普森比较通用,(杰普森公司是一家专门经营航行情报服务的公司,它汇总各个国家提供的航行资料汇编[AIP]然后制作统一样式,世界范围通用的航行资料,情报技术服务,飞行技术培训等)中国国内也制作CAAC自己的航图,我国制作的航图分为中文版和英文版两套,由于中文版航图涵盖了一些军用信息,是国家保密的资料,因此在这里我们不做介绍,但它的制作基本结构采用了杰普森的航图样式!CAAC制作的英文版(即中国航行资料汇编AIP)除了少数地方与杰普森的制作方式不同以外,其它均为通用,因此我使用杰普森航图进行说明! 首先,说说航图的分类。航图根据飞行规则分为:目视飞行用航图、仪表飞行用航图;根据空域划分分为:航路或航线用图(其中又包括高空航路图、中低空航路图)、区域图、终端区图;

现在根据空域划分分类进行航图的介绍:

一、航路或航线图:为飞机进行航路或航线飞行时使用的航图,它主要包括了基本地形轮廓、飞行航路信息、航路代码、航路空域划分、航路飞行通讯频率、导航台信息、经纬度坐标、限制性空域信息等于航路飞行有关的数据信息;一般分为高空航路图和中低空航路图。航路图的内容比较简单,稍看图例即可理解,因此,在此不再细述;

二、区域图:区域图一般都是对某些飞行活动密集,空域复杂的地区的航路图进行的放大图,从而使涵盖的内容更加清晰、细致,内容基本与航路图相同,在此也不做细述;

三、特殊航图:供特殊目的使用的航图,这里不做介绍!

四、航空地形图:这种航图主要提供飞行员进行地标参考使用,航图上立体的标画出地形地貌,山河湖海,重要山峰海拔高度,重要地标,重要障碍物海拔高度等等,现在这种地图不太常用。

五、终端航图:这类航图包括很多种类。如:机场平面图、停机位图、标准进离港图、仪表进近图、放油区图、机场障碍物图、空中走廊图等;下面就对这些终端区航图进行比较细致的说明! 1、机场平面图:

机场平面图包括 的内容有机场所在的国家,城市,机场的名称,地理坐标,机场标高,机场各通讯频率,跑到及滑行道平面图,进近灯光示意图,比例尺,磁差,跑道信息等内容。此图为比例绘制。杰普森航图索引号一般以10开头料.

2、停机位图: 停机位图一般只包括停机坪、停机位、以及和停机坪相连接的滑行道信息,有些机场没有单独的停机位图

3、标准仪表进场图 标准仪表进场图涵盖的内容就比较广泛了,除了基本的航图标题以外有STAR的进场图标示,进场程序代码,重要的内容还有如:机场过渡高度层,过度高度,扇区最低安全高度等。从航路飞行过渡到进场阶段之前,飞行员将要准备进场航图,首先应该记住该机场的过渡高度层和过渡高度,然后选择进场程序或者服从ATC的进场程序,之后,每个点仔细辨读航图信息,尤其是航迹,径向线,各个点的高度,限制性空域,扇区最低安全高度!

4、标准仪表离场图: 标准离场图所含内容与标准进场图的内容基本相同,但首先一定要分清楚是DEPARTURES,还是ARRIVALS,这个可是千万不能搞错的呀!

5、标准仪表进近图 标准仪表进近图示所有终端航图中内容最丰富,也是最复杂的,而且进近降落阶段又是非常危险和紧张的阶段,因此,不能太多时间去分心查阅资料,因此就要求飞行人员对进近航图的内容、位置、数据结构熟悉掌握!以便在很短的时间内能够找到所需要的数据。 标准仪表进近图一般有几种类型,精密进近ILS仪表进近图,非精密进近VOR仪表进近图,非精密进近NDB仪表进近图。这些进近图的格式基本是通用的,内容也基本一样,只是数据不同,因此下图只用ILS仪表进近图来说明。

6、空中走廊图: 空中走廊图的基本制图方法与航路图是一致的,只是在空中走廊所在的位置加上了走廊编号、走廊宽度、进出走廊外口限制等内容。大家可以看出,空中走廊周围有很密集的限制性空域,而且 走廊口都有严格的高度限制,另外每条空中走廊的宽度都在空中走廊图中标画出来,在飞行时要严格执行!

7、其他终端航图:

终端航图中还包括有放油区图、进近航道障碍物图、目视地形图等,由于这些图内容比较简单,很容易理解,在此就不再细述了!

关于《中国民航高空航路图》的介绍到此就结束了。

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