【简介：】本篇文章给大家谈谈《天津航空小时费》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、飞机头等舱吃的东西都是免费的吗？有哪些需要付费？
2、天津航空行李托运超过20kg怎
本篇文章给大家谈谈《天津航空小时费》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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飞机头等舱吃的东西都是免费的吗？有哪些需要付费？
天津航空宣布除尊享经济舱外，其他经济舱旅客将不再享受免费餐食，取而代之的是付费餐食。天津航空官网显示，台式卤肉饭、宫保鸡丁饭、香辣牛柳饭等8种餐食价格均为37元，而菜品相对丰富的川府印象、齐鲁经典、粤味膳房、健康素食四种套餐的价格是99元。
记者发现，在天津航空之前，春秋航空、祥鹏航空、中国联合航空、西部航空、九元航空等航空公司就已取消了免费餐食，让旅客根据个人意愿单独购买付费餐食。
以主打低价机票的九元航空为例，除了“商务优选”档位，其提供的“精打细算”“灵动实惠”两档机票均不免费提供餐食，对于需要在飞机上用餐的旅客，可在飞机起飞前12个小时通过官方渠道订购，官网价格为早餐19元／份，中餐、晚餐29元／份。
全服务航空公司暂不会考虑
记者发现，虽然飞机餐食是免费提供，但费用其实已包含在机票价格内。因为剥离了飞机餐食、行李托运等附加服务，低成本航空公司在票价上才更具吸引力，其机票价格比市场同类、同时段机票价格低20％至40％。
以10月31日长沙飞海口为例，九元航空“精打细算”档位票面价格为359元，南航、海航则在600元左右。
南航一名不愿具名的工作人员告诉记者，从目前来看，取消免费餐食的航空公司主要以短途航线为主，短途航线的旅客主要追求低廉的价格，附加服务对旅客吸引力不大。而南航、国航等全服务航空公司主要以长途航线为主，这类旅客更看重服务，包括免费餐食、行李托运等，因此未来可能不会考虑取消免费餐食。
“随着消费水平的提高，旅客个性化需求越来越多，是否提供免费餐食应根据市场细分。”记者昨日采访了一名业内人士，他告诉记者，包括免费餐食、行李托运、机上娱乐等服务都是基于运输需求衍生而来，但如今旅客的需求不仅限于安全到达目的地，空间封闭的机舱给航空企业发展增值服务提供了更大的潜力。
记者观察
取消免费飞机餐食，天津航空不是第一家，相信也不会是最后一家。
对于以短途航线为主的航空公司来说，取消免费餐食等增值服务将能降低成本，以更低的票价拉动航班上座率，给企业带来盈利，在竞争激烈的短途航线上分得一杯羹。
但对于全服务航空公司来说，其服务对象更多的是需要长距离飞行的旅客，免费飞机餐食、行李托运、机场Wi－Fi等全方位服务将比票价的波动更具有吸引力。
根据《纽约时报》2017年的报道，此前美国部分低成本航空公司，又将本已取消的免费餐食搬回了客舱。因此，免费餐食的保留与否，主要还是看乘坐该航空公司或者该航线的消费者是否愿意买单，而客流量变化、收益变化就是最好的说明。
以上内容参考人民网 免费飞机餐食 未来还会有吗
天津航空行李托运超过20kg怎么收费
天津航空行李托运超过20kg收费：
官网销售渠道以10公斤为基础购买额，具体设定为：10KG／20KG／30KG／40KG。如购买各梯度之间的行李额，如12KG，旅客可购买10KG，其余2KG至现场值机柜台购买，或购买20KG额度，超出额度不予退款。
1、行李额30KG
线上定价标准：240元；
95350定价标准：270元。
2、行李额40KG
线上定价标准：320元；
95350定价标准：360元。
扩展资料：
现场值机柜台收费规定
1、天津航空值机柜台逾重行李额基础收费标准按照局方规定制定，即每公斤按照同航段机票全价的1．5％计算，收费单价以元为单位，舍去小数取整至个位。
2、计重重量以公斤为单位，舍去小数取整至个位，收费总金额舍去个位取整至十位。设置单价20元／公斤上限，即对于单价超过20元／公斤的，一律按照20元／公斤计算。
例：旅客逾重重量为4．8公斤，则计重4公斤，单价为12．7元／公斤，则记为12元／公斤，收费金额为48元舍去个位取整至十位后按照40元收取。
参考资料：天津航空官网-行李展示
天津航空是廉价航空吗？
天津航空是廉价航空。
廉价航空公司有西南航空、亚洲航空、春秋航空和东南亚廉价航空公司等航空公司。主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，有时不提供免费餐点等附加服务，以减少一些不必要的开支。
由于经营成本大幅降低，低成本航空公司的票价一般低于主流航空公司，旅客称其为“廉价航空公司”。由于现代航空业的激烈竞争，自助成分较强的航空服务和简便快捷的登记手续，使廉价航空公司的航线服务实现了航空交通公交化。
扩展资料：
廉价航空公司如此迅猛的兴起与发展，导致了航空旅行从豪华、奢侈型向大众、经济型的转变。缘于多方面的原因，经济形势与社会观念的变化是其重要的根源。
廉价航空运输成本的降低主要是依靠两个手段：一个是通过提高飞机利用率来降低单位成本，另一个是通过降低维护成本，提高边际效益。
所有低价航空公司从一出生就选择了单一机型。由一种飞机组成的机队肯定是一种经济和有效的商业模式，因为这可以减少培训和维修的费用，减少人力，简化许多环节。
参考资料来源：百度百科-廉价航空公司
关于《天津航空小时费》的介绍到此就结束了。
