【简介：】中国近代航空始于1840年鸦片战争之后，航空科学知识相继出现在中国出版物中。1909年旅美华侨冯如制造出第一架飞机，当年9月21日驾机试飞成功。1912年在北京南苑成立了中国第一
中国近代航空始于1840年鸦片战争之后，航空科学知识相继出现在中国出版物中。1909年旅美华侨冯如制造出第一架飞机，当年9月21日驾机试飞成功。1912年在北京南苑成立了中国第一所航空飞行学校 1920年4月22日建立了中国第一条民用航线-京沪线北京——天津段，不久成立了相应的飞机修理厂。
冯如号是我国首架动力飞机 开拓了我国现在民航史 同时也表现了中国人民共和国在航空科技方面不落后于任何国家 我们拥有独立制造动力飞机的能力 。
那一年冯如制作了飞机
1903年，当得知莱特兄弟发明了飞机后，冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助，于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂，1909年正式成立广东飞行器公司，冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。 1909年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，这是一个远离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了0.8公里，离地4.57米准备作一次转弯时，螺旋桨突然停转，飞机摔在地面，冯如被摔出机外，幸没受伤。造成事故的原因是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧，致使桨根断裂。 1910年3月，美国莱特和亚屈在洛杉矶表演飞行。冯如为借鉴先进技术，专程前往参观，但表演者非常保守，限定观众必须远离三里。冯如虽然没有得到教益，却大长了奋发图强的志气。 1910年7月，冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”，又制作了第二架飞机，10月至12月，冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功，并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许，同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后，冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日，冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲，被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗，并立碑纪念，被尊为“中国首创飞行大家”。 记得采纳啊
１９０８年５月，第一架飞机制成了。他们异常兴奋，冯如更好似自已的孩子出生那样高兴。他认真思考和策划着试飞的事情，其他人也认真做准备工作，随后，他们把飞机运到打林可市的麦园试飞。但是飞机试飞失败了。 １９０８年９月，第二架飞机制成后，他们又进行试飞――改进――再试飞，但一连五次都没有成功。
