【简介：】D.500战斗机是30年代前期设计的飞机，它就像是一种技术过渡型飞机，身上还有一些20年代的技术身影，那么它到底是怎么样一款飞机呢？
该机的研发工作起源于法国空军部在1930年提出的
D.500战斗机是30年代前期设计的飞机，它就像是一种技术过渡型飞机，身上还有一些20年代的技术身影，那么它到底是怎么样一款飞机呢？
该机的研发工作起源于法国空军部在1930年提出的标准，空军在1933年11月拿出订单，1年后开始交付部队使用。与20年代木制框架、织物蒙皮为主的飞机不同，该机为全金属低单翼单引擎战机，机体较为流畅。
机头位置安装了一台691马力的Hispano-Suiza 12Xbrs V-12液冷发动机，驱动机头的三桨叶金属螺旋桨，该机腹部鼓起，里面安装的是发动机的散热器。其实这台发动机在当时也不是最好的选择，功率偏小，因此后续机型舍弃了它。
飞机的机翼平直，机翼上的控制舵面相对更小，固定式的主起落架位于两侧机翼下，带有整流罩，并且有支撑架与机体相连，尾起落架位于机尾后下方，尾翼为常规结构。
在武器配置方面，机头位置安装了2挺机枪，机翼内还安装有另外2挺机枪，机枪型号可以是7.7毫米维克斯机枪，或者法国自己的7.5毫米达恩机枪。
驾驶员座舱位于主机翼后缘的上方，它最能体现出该机的技术过渡特点，座舱为开放式，带有小面积的挡风玻璃，飞行员有一个可以调节高度的座椅，它能帮助飞行员获取更佳的视野，由于该机的飞行速度和飞行高度要求，座舱内又给飞行员配备了氧气供应设备，此外还有无线电设备。
D.500有多个后续机型，其中有很多都是应其他国家要求进行了稍微修改的型号，这些型号的数量往往都很少，例如英军就购买了一架D.510A，立陶宛也购买了一架D.510L，当年我国也购买了24架，在抵御外敌入侵的战斗中发挥了一定的作用。建造数量比较大的是D.501，它不仅更改了更强的发动机，机头武器改为一门桨毂发射的HS.404 20毫米机炮，机翼两挺机枪也改为这款机炮，攻击力增加不少，总产量157架。
D.500系列战斗机的生产数量一般，法军总共装备了359架，其他有8个国家曾购买过，土耳其也曾购买，只是因为某些国际局势变动没能收到货。法军曾将少量战斗机提供到西班牙参与战斗，二战爆发时法军手中还有3个大队装备该机，这些战斗机在当时已经完全不够用了，法兰西战役结束前夕有2个大队的战斗机撤至北非。
作为一款过渡型飞机，D.500在它刚刚问世的时候确实有一些亮眼的设计，那时候其他国家也在进行机内供氧、全金属结构等技术探索，当时英国本身就是航空大国，购买一架D.510A纯粹就是想琢磨一下法国的相关技术而已，可见该系列战斗机在当时有不错的影响力。
D.500战斗机空重1496千克，总重量1929千克，机长7.94米，高2.42米，翼展12.09米，机翼面积16.5平方米，飞行员1人，飞机最大飞行速度402千米每小时，最大升限11000米。
为什么飞行员不能被俘虏？
首先这个问题就有问题！二战时期美军飞行员在中国天空中跳伞的时候，飞行员都会自备纸板上书中文、日文以备被俘。但一般来说，飞机涉及到很多高科技和军事机密，同时飞行员本身也涉及到很多军事机密。所以飞机一旦被击落，飞行员最好尽量逃脱，不要被俘虏。
