【简介：】国航是民航系统的一个航空公司，你要出行，坐的飞机一般就是航空公司的飞机。
至于训练，怎么生活这些，你最好等你被录取以后再问吧，暂时还不需要操心。
民航就是民用航空，也就是一般
国航是民航系统的一个航空公司，你要出行，坐的飞机一般就是航空公司的飞机。
至于训练，怎么生活这些，你最好等你被录取以后再问吧，暂时还不需要操心。
民航就是民用航空，也就是一般咱们出行旅游探亲什么的乘坐的。一般飞的是空客波音md什么的。待遇不错，比空军好。
国航飞行员可以理解为国家航空公司的飞行员或者是国内航空公司的飞行员，如果是国内的航空飞行员，那么也就相当于这些风行员都是属于非国内航班的飞行员，并不是国际航班的飞行员，这些国内航班的飞行员终日在国内的飞机上边进行航行
中国第一位成功的航天飞行员？
2003年10月15日至16日，38岁的杨利伟搭乘“神舟”五号飞船，在太空飞行14圈，历时21小时23分，完成中国首次载人航天飞行。军事科学院研究员关泠说，杨利伟的“第一次”，也是中华民族的“第一次”，实现了中华民族的千年飞天梦想，使得中国成为继苏联、美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。 属于共同奋斗的航天人，属于国家和民族，甚至属于全人类。
中国第一位进入太空的航天员是：杨利伟
赞美中国第一代飞行员的句子？
你把青春交给天空，油气飘香高歌而来。保驾护航的卫士，我们为你喝彩和自傲。
2021年神舟13号的飞行员？
神舟十三号航天员已经确定，翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员将执行神舟十三号载人飞行任务，由翟志刚担任指令长。其中航天员王亚平也将会成为中国首位实施出舱活动的女航天员，而神舟十三乘组也将包括中国首次出舱的男女航天员。
翟志刚是中国太空行走第一人，太空行走是一件非常具有技术难度的工作，众所周知，宇宙空间的环境极其恶劣：真空、低温、辐射，还有高能粒子和飞来飞去的碎片等。这些对于人类来说都是致命的。出舱时必须穿舱外服，从而把身体与太空恶劣环境隔离开来，并向航天员提供一个相当于地面的环境。
王亚平参加神舟十三号任务也是必须的，因为这是中国首次长时间驻留空间站，所以需要进一步验证航天员在轨驻留6个月的健康、生活和工作保障技术。为后续空间站开展更长时间在轨驻留、进行空间实验提供数据。
叶光富是中国新生力量
第三名航天员叶光富是第二批航天员，原为空军飞行员，共有1100小时战斗机飞行经历。叶光富曾于当地时间2016年6月24日至7月8日，赴意大利撒丁岛参加了欧洲空间局（ESA）的洞穴训练（CAVES）。这是欧洲航天局第五次组织洞穴训练任务，也是中国航天员首次参与国际性极具挑战的航天员训练任务。
飞行员从哪个大学毕业？
中国民用航空的飞行员绝大多数，是从中飞院（全称中国民用航空飞行学院）毕业的，中飞院驻地四川省广汉，在棉阳、遂宁和洛阳建有分院。至2020年底，中国民航拥有运输飞机驾驶执照69442夲。目前，中飞院是中国各航空公司，及亚卅最大的飞行员培训学校。
