【简介：】本篇文章给大家谈谈《中国航空工业集团创始人》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国航空的管理团队
2、有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？
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本篇文章给大家谈谈《中国航空工业集团创始人》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国航空的管理团队
宋志勇
党组书记、副总经理、总裁
2016年2月29日，中航集团宣布，国航总裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经理，同时继续兼任国航总裁等职务。
宋志勇先生，49岁，毕业于中国空军第二飞行学院飞行专业，大学学历。
1987年进入中国民航工作，曾任中国国际航空公司飞行总队三大队飞行员、副中队长、飞行主任、副大队长，飞行总队副总队长，培训部部长等职务。
2002年11月至2008年6月任公司飞行总队总队长、党委副书记；
2004年9月至2006年10月任公司总裁助理；
2006年10月至2010年12月任公司副总裁、党委委员、常委；
2010年12月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员；
2014年1月起担任国航总裁、党委副书记，同年5月任国航执行董事。
孔栋
总经理
孔栋先生 2008年4月出任中国航空集团公司总经理、党组副书记、国航董事长。此前，曾任中国海洋直升机公司常务副总经理，深圳机场集团公司总经理、党委书记，首都国际机场党委副书记、航站区扩建指挥部总指挥，中国航空总公司党委书记、总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理， 2004年8月任中航集团党组书记、副总经理。
2008年，孔栋先生被选为第十一届全国政协委员。孔栋先生兼任中国企业家协会副会长。
孔栋先生毕业于江西工业大学电机制造专业，高级经济师。
王银香
党组书记
王银香女士 2008年4月出任中国航空集团公司党组书记、副总经理、国航副董事长。此前，曾任中国国际航空公司飞行总队乘务大队副大队长、乘务部党委书记兼副经理，客舱服务部党委书记兼纪委书记、副经理，中国国际航空公司党委副书记等职务。 2002年10月联合重组后任中国航空集团公司副总经理、党组成员， 2003年7月兼任中国航空集团公司工会主席， 2004年12月任中国航空集团公司党组纪检组组长、党组成员、工会主席， 2005年1月兼任中国航空集团公司直属党委书记。
王银香女士毕业于中央党校经济管理专业，高级政工师、高级乘务员。
王世翔
副总经理
王世翔先生 2002年10月起民航联合重组后任中航集团副总经理、党组成员，国航副董事长。 1995年担任中国民航飞行学院院长，1999年任中国西南航空公司党委书记、总经理职务。
王世翔先生毕业于中国民航高级航校飞行驾驶专业，一级飞行员。
曹建雄
副总经理
曹建雄先生 2008年12月任中国航空集团公司副总经理、党组成员。1996年12月起任中国东方航空股份有限公司副总经理兼财务总监，1999年9月任东航集团公司副总裁，2002年10月起任中国东方航空集团公司副总裁、党组成员，2002年12月至2004年9月兼任中国东方航空西北公司党委书记，2006年10月至2008年12月任中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记。
曹建雄先生毕业于民航管理干部学院劳动经济专业和华东师范大学国际金融系世界经济专业，经济学硕士，高级经济师。
蔡剑江
党组成员
蔡剑江先生 2007年2月起任集团党组成员、国航总裁。 蔡剑江1999年任深圳航空有限责任公司总经理，2001年进入中国国际航空公司，先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁，2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。
蔡剑江先生毕业于中国民航学院航行管制专业和中国民航学院英语专业。
李庆林
纪检组长
李庆林先生 2008年9月出任中国航空集团公司纪检组长、党组成员。此前，曾任国务院机关事务管理局副司长、司长，河北省扶贫工作领导小组办公室副主任，中央企业工委监事会工作部副部长、办公厅副主任，国务院国有资产监督管理委员会办公厅副主任、办公厅正局级巡视员、维稳办主任。
李庆林先生毕业于北京广播电视大学中文专业，中南海业大行政管理专业。
孙玉德
副总经理
孙玉德先生 2009年5月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员。 1972年进入中国民航工作, 曾任民航太原航站副站长、宁波航站站长、中航浙江航空公司总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁兼浙江分公司总经理 ,2004年9月任中国国际航空股份有限公司副总裁 ,2005年12月起兼任山东航空集团有限公司董事长、总裁, 2007年3月起任中国航空 ( 集团 ) 有限公司总裁、党委书记。
孙玉德先生毕业于中国民航学院经管系。
有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物？
当然是北航1952级校友中六位两院院士。
1952年，那年北京航空学院刚刚成立，来自清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校航空系科的教师组成了学校最初的队伍。招收了第一批来自全国各地怀有航空报国梦的年轻学子。他们之中就走出了后来六位两院院士。
中国工程院院士 陈懋章
1999年陈懋章成功当选中国工程院院士。长期从事叶轮机气动力学和粘性流体动力学研究的教学与研究工作，在航空发动机领域卓有建树。 在他指导并参加的某型发动机跨音压气机改型设计中，敢于闯入科学研究的“禁区”，提出了一种新型压气机处理机匣，保证了发动机在整个飞行包线内稳定可靠工作，排除了空中熄火 故障。对促进我国发动机设计研制具有重要意义和实用价值。
中国工程院院士 郭孔辉
1994年首批当选为中国工程院院士。先后主持完成多项中国汽车行业的基础性科研项目和一汽新型汽车的开发研制工作。被汽车界誉为将系统动力学与随机振动理论引入汽车振动与载荷研究的领先学者，中国汽车轮胎力学的主要奠基人，中国汽车操纵稳定性、平顺性领域的主要开拓者和带头人。
中国工程院院士 戚发轫
2001年当选为中国工程院院士。主持了东方红一号研制，东方红二号通信卫星研制，东方红三号第二代通信广播卫星；主持神舟号飞船总体方案，作为总设计师在解决卫星和飞船研制过程中的重大工程技术问题上发挥了指导和决策作用
中国科学院院士 陶宝祺
1999年当选中国科学院院士。陶宝祺作为中国航空智能材料与结构研究的开拓者，在这一研究领域取得了一系列的重要成果，为推动这一高新科技的发展做出了杰出的贡献。
中国工程院院士 王永志
1994年当选中国工程院首批院士。王永志长期致力于中国战略导弹和运载火箭的总体设计与研制工作，参加和主持了6个导弹型号、2个运载火箭型号和“神舟”系列飞船的设计研制工作。王永志参与主持完成了中国载人航天工程技术经济可行性论证，主持了总体技术方案设计，组织了研制、试验中的总体技术协调，正确处理了许多重大技术问题。
中国工程院院士 钟群鹏
1999年群鹏当选中国工程院院士。我国失效分析预测预防分支学科的主要开拓者和我国失效分析学会组织主要创始人之一，先后获得北京市人民政府科技奖、劳动部科技进步奖、国家教委科技进步奖、航空工业总公司科技进步奖、国家科技进步奖等十余项奖励。
南方航空工业集团有限公司领导排位
中国南方航空工业（集团）有限公司董事长、总经理李宗顺
中国南方航空工业（集团）有限公司党委书记柳兰姣
董事、副总经理彭天祥
党委副书记、纪律书记、工会主席彭建武
副总经理方正
董事、副总经理、总会计师黎达明
科学巨匠张恩
应该是张恩和同志，他是中国航空发动机专家，称得上是科学巨匠。
张恩和，男，1939年生，航空发动机专家，太行发动机总设计师。中国航空发动机专家，太行发动机总设计师张恩和同志于2016年11月13日晚六点左右病逝，享年七十七岁。
个人经历：
1965年毕业于哈尔滨工业大学发动机设计专业的张恩和来到沈阳发动机设计研究所从事设计工作。入所十几年，张恩和在发动机总体室参与了多个发动机型号的研制和攻关，在自己的岗位上做出了突出的成绩。中国一航航空报国杰出贡献奖、航空报国科技尖兵、国防科学技术进步奖特等奖、香港何梁何利基金科学与技术进步奖；获得全国五一劳动奖章、全国杰出专业技术人才称号，多次航空航天部一等功 。
1981年，42岁的张恩和成为当时国家公费派出的第一批访问学者，开始了两年在美国纽约理工学院研修航空机械工程专业的经历。
1983年11月，从国外回来的张恩和继续在发动机总体室担任结构组组长，从事一线的科研工作。1985年起，升任为副所长的张恩和担任“运七”飞机用涡桨五甲1发动机降油耗工程的总设计师，在与国外技术专家的配合下，张总领导团队，实现了降油9.4%的目标，获得国内适航证并装“运七”飞机投入航线使用。张恩和荣立部级一等功，获得金质奖章。
由于在军机和民品领域的突出成绩，1987年太行发动机正式立项时，张恩和被任命为行政副总指挥。1991年，他正式担任“太行”发动机总设计师。2005年12月28日，太行发动机通过设计定型审查。2006年3月，发动机正式定型。这标志着我国在自主研制航空发动机的道路上实现了从中等推力到大推力，从涡喷到涡扇，从第二代到第三代的三大历史性跨越，使我军武器装备跃上一个新台阶，是我国航空工业发展最具标志性的重大成果之一。
2007年，太行发动机工程荣获国防科学技术进步奖特等奖。当年10月，张恩和获香港何梁何利基金科学与技术进步奖，然而他却毅然将20万港元的奖金全部捐赠给研究所的青年科技创新基金，鼓励青年一代激情进取、勇于创新。
参考资料：
中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司的管理团队
1982年毕业于郑州航空工业管理学院，大学文化，在职攻读华中理工大学计算机管理工程硕士学位一级高级会计师。
历任洪都机械厂计划处副科长、财会处副处长、南昌飞机制造公司副总会计师、南昌飞机制造公司副总经理兼总会计师。
1998年至今任洪都集团公司董事、总经理兼总会计师。
2008年3月出任中国商飞副总经理、总会计师、党委委员。 江西洪都航空工业集团有限责任公司董事、总经理。
吴方辉在洪都工作29年，为洪都的改革发展做了不可磨灭的贡献。
特别是在2009年，时任洪都公司董事长、总经理的吴方辉带领公司领导班子和广大干部职工顽强拼搏、锐意进取，经受住了国际金融危机等各种严峻考验，在改革、发展、稳定等方面取得了较好的成绩，经济运行保持良好的发展态势：提前12天全面完成航空产品交付任务；经营收入同比增长15.62%，企业经济实力显著增强，职工收入显著增长。 陶国飞，男，汉族，现年42岁，中共党员，硕士，高级会计师。
1985年毕业于厦门大学经济学院。
1985年进入洪都机械厂财务处工作。
历任南昌飞机制造公司财务处室主任、副处长、处长。
1998年起历任江西洪都航空工业集团有限公司副总会计师、董事长助理、总会计师，现任江西洪都航空工业集团公司副总经理兼总会计师、董事、洪都飞机工业公司总会计师。 闫灵喜，男，39岁，高级工程师。历任洪都航空及东安动力董事、哈飞股份监事。
一九九一年毕业于北京航空航天大学管理系，获工程学士学位，并于一九九九年获管理学硕士学位。
一九九一年七月参加航空工业工作，先后在航空航天工业部体改司、南京金城机械厂企管办及中航总企业管理局、资产经营管理局任职，曾任中航第二集团公司资产企业管理部副处长、处长，现兼任本公司证券法律部部长。
二零零三年四月起被聘任为中国航空科技工业股份有限公司董事会秘书。
关于《中国航空工业集团创始人》的介绍到此就结束了。
