【简介：】本篇文章给大家谈谈《伊朗航空b747sp》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、波音747能座多少人？
2、B747sp 飞机的一切资料
3、马汉航空的波音747安全吗
本篇文章给大家谈谈《伊朗航空b747sp》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
波音747能座多少人？
366人~467人。
波音747一开始就准备双过道的宽体设计以缩短机身长度。波音共考虑了50个方案，泛美要求有全通式的大甲板以方便载货，他们预计未来的空中旅行将是超音速客机的天下，747又大又慢，随时能当作货机。 1969年后多久，许多航空公司就发觉波音747太大了，大到没有多少航线能够装满乘客。
扩展资料
2010年9月3日，美国联合包裹运输公司6号航班为波音747-400F型货机，从迪拜起飞后，驾驶舱出现烟雾，飞机不久后坠毁，机师与副机师死亡。这是747-400F首次坠机。
2010年11月5日，澳洲航空又一架747-400因引擎故障迫降新加坡。
2013年11月8日，伊朗航空一架超过20年的波音747执行北京-德黑兰航班任务，于4:11在北京首都国际机场起飞时，一号发动机突然着火，于4:24成功在北京首都国际机场着陆，机上所有人员均未受伤。
参考资料来源：百度百科-波音747
B747sp 飞机的一切资料
波音747SP
伊朗航空波音747SP
波音747SP（Special Performance，特殊性能）：又称为747-100SP，是-100型的缩短型，后机身缩短14.3米，加大了航程，用于低密度远航程航线，载客量较747-100型少（三级客舱布局220人左右），续航距离达到12,300公里。用于与道格拉斯DC-10及洛克希德L-1011飞机竞争。1975年7月4日首次试飞，1976年3月投入使用。不过，由于在实际运作中航程仍无法满足用户的需求，因此，销售状况不理想，至1982年停产（1987年曾重新启动生产线为阿联酋政府特别制造一架747SP）。747SP总共生产了45架。747SP空气力学特性与一般747-100或-200不同，拥有稳定气流降低了阻力，据此波音公司后来推出了加长上层客舱长度的-300/-400型。
马汉航空的波音747安全吗
马汉航空十分安全，从来都没过安全事故。截至2014年5月，马汉航空共有56架飞机，是伊朗第二大航空公司。马汉航空的B747SP和SR飞机都已淘汰，经济舱座位有85厘米。
伊朗航空波音747SP
伊朗的747SP是从国航买的,比较旧但维护还不错,经常到北京
SP是特殊用途的意思,机身比其他种类的747短,载客少但航程远
747SP至少需要三人驾驶,747系列中除了747-400系列以外都是三人驾驶的(机长,副驾驶,机械师)
你能坐上747SP真是幸运了,全世界一共才不到100架,大部分都给世界很多国家的领导人当专机用了,领导人的专机,能不安全么?
关于《伊朗航空b747sp》的介绍到此就结束了。
