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1、国内航校有哪些?哪些航校是141部?那家学习比较好?
2、新疆天翔航空学院
本篇文章给大家谈谈《新疆天翔航空学院有限公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、国内航校有哪些?哪些航校是141部?那家学习比较好?
- 2、新疆天翔航空学院怎么样
- 3、中国民航大学和中国民航飞行学院有什么区别?
- 4、中国民航大学有几个校区,每个校区多少人?
- 5、新疆天翔航空学院到底怎么样,谁能具体说说,就业和校内情况,准备去上这个学校呢,求助!!!
- 6、飞机驾驶证多少钱
国内航校有哪些?哪些航校是141部?那家学习比较好?
国内航校是141部有:1.中国民用航空飞行学院;2.青岛九天国际飞行学院股分有限公司;3.湖北蔚蓝国际航空学校有限公司;4.中国民航大学;5.海南航空学校有限责任公司;6.中国飞龙通用航空有限公司;7.新疆天翔航空学院有限公司;8.陕西凤凰国际飞行学院有限责任公司;9.南航艾维国际飞行学院有限责任公司;10.山东南山国际飞行有限公司;11.珠海中航飞行学校有限公司;12.河北致远通用航空有限责任公司;13.西安航空基地金胜通用航空有限公司。
中国民用航空飞行学院是国内航校最具有权威性的。
国内“141部”总共有13家详细的介绍:
中国民用航空飞行学院:四川省广汉市广金路、四川省新津机场、四川省广汉机场、四川省绵阳市南郊机场、河南省洛阳市北郊机场、四川省遂宁机场(正式合格证-N1)训练规范有效期2016年8月31日。
青岛九天国际飞行学院股分有限公司:山东省青岛市城阳区山河路702号招商公社6-101、山东临沂沭埠岭机场、山东滨州大高机场(正式合格证-N2)训练规范有效期2017年9月30日。
湖北蔚蓝国际航空学校有限公司:张亚东暴涨湖开发区珞瑜路456号光谷国际A座24层、湖北蔚蓝国际航空学校襄阳分校、湖南省常德市桃花源机场、湖北省钟祥市冷水铺机场。(正式合格证-N4)训练规范有效期2017年3月18日。
中国民航大学:辽宁省朝阳市朝阳大街四段81号、辽宁省朝阳市朝阳机场(正式合格证-N5)训练规范有效期2016年4月30日。
海南航空学校有限责任公司:湖北省宜昌市三峡机场海航学校、宁夏回族自治区中卫香山机场、甘肃省庆阳市西峰机场(正式合格证-N6)训练规范有效期2016年4月26日。
中国飞龙通用航空有限公司:黑龙江省哈尔滨市平房区通建街2号、哈尔滨市平房机场、黑龙江加格达奇嘎仙机场(正式合格证-N7)训练规范有效期2016年5月8日。
新疆天翔航空学院有限公司:新疆石河子市北三路110号、新疆石河子市机场
陕西凤凰国际飞行学院有限责任公司:宁夏回族自治区固原市六盘山机场(正式合格证-N10)训练规范有效期2017年12月19日。
南航艾维国际飞行学院有限责任公司:江苏省南京市江宁区将军路29号、江苏省徐州市观音机场、南非乔治机场、南非奥尚机场、南非西博福特机场(正式合格证-N11)训练规范有效期2016年6月22日。
山东南山国际飞行有限公司:山东省龙口市东海旅游度假区办公楼、山东省东营机场、山东滨州大高机场(正式合格证-N12)训练规范有效期2016年8月28日
珠海中航飞行学校有限公司:广西梧州市机场路38号珠海中航飞行学校、广西壮族自治区梧州长洲岛机场(正式合格证N-15)训练规范有效期2016年9月8日。
河北致远通用航空有限责任公司:河北省邯郸市机场路1号、河北省邯郸机场(正式合格证-N17)训练规范有效期2016年5月31日。
西安航空基地金胜通用航空有限公司:西安市高新区科创路106号高新品阁5层、陕西省安康市五里机场、甘肃省金昌金川机场(正式合格证-N18)训练规范有效期2016年12月31日
哪家航校飞机多,最受欢迎:
据通航资源网数据库统计,国内14家141部航校共拥有飞机599架。其中,拥有飞机架数居前三位的,分别是中国民航飞行学院226架、中国飞龙通航58架、陕西凤凰国际飞行学院57架。老牌航校中国民航飞行学院在飞机数量上的优势依然明显。
新疆天翔航空学院怎么样
民办的学校,学校老师素质不高。面试在一个快捷宾馆里进行。而且居然连个会议室都租不起,在一个普通的房间里。招聘的人拿两张纸翘着二郎腿给你读着蹩脚的英文让你回答。
中国民航大学和中国民航飞行学院有什么区别?
主要区别是,学校特色不同、学校规模不同、院系设置不同、学校历史不同,具体如下:
一、学校特色不同
1、中国民航大学
中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校(2018年)。
2、中国民航飞行学院
中央部属高校。
二、学校规模不同
1、中国民航大学
截至2021年6月,学校总占地面积171.7万平方米,总建筑面积87.4万平方米,建有天津东丽校区,另外建有3个飞行训练学院,正在建设天津宁河校区;有教职员工2000余人,其中专任教师近1500人。
2、中国民航飞行学院
截至2021年6月,学校占地19000多亩,建筑面积150多万平方米,建有5个机场,有教职员工3300人,其中,具有高级职称的教师400余人。
三、院系设置不同
1、中国民航大学
航空工程学院、电子信息与自动化学院、空中交通管理学院、经济与管理学院、法学院、理学院等23个教学单位。
2、中国民航飞行学院
新津分院、广汉分院、洛阳分院、绵阳分院、遂宁分院 、飞行技术学院、航空工程学院、空中交通管理学院等30个本专科专业 。
四、学校历史不同
1、中国民航大学
前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,1956年更名为中国人民解放军第十四航校,1958年更名为中国民用航空高级航空学校,1963年重组为中国民用航空机械专科学校,1977年更名为中国民用航空专科学校,1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。
2、中国民航飞行学院
前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校,同年9月,更名为中国人民解放军第十四航空学校,后又以中国民用航空高级航校、中国民用航空飞行专科学校为校名。1987年11月,升格为本科院校,更名为中国民用航空飞行学院。
以上内容参考百度百科-中国民航大学、百度百科-中国民航飞行学院
中国民航大学有几个校区,每个校区多少人?
中国民航大学只有一个校区,天津东丽校区,坐落于天津滨海国际机场旁,另外建有朝阳飞行学院、内蒙古飞行学院、新疆天翔航空学院3个飞行训练学院,正在建设天津宁河校区。
学校在校生28000余人,生源质量和毕业生就业率始终居于全国高校前列,本科生招生录取质量进入全国高校前5%,毕业生就业质量排名连续四年进入全国百强。
扩展资料:
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府,是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校。
学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校,由毛泽东主席亲自任命方槐将军为校长,周恩来总理亲自选定校址。1981年更名为中国民用航空学院,2006年5月30日,更名为中国民航大学。
学校拥有工、管、理、经、文、法、艺7个学科门类,拥有安全科学与工程一级学科博士授权点,11个一级学科硕士授权点,6个专业学位硕士授权点,34个本科专业,6个专科专业,学科专业覆盖民航主要业务领域,具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格。
参考资料来源:中国民航大学-学校简介
新疆天翔航空学院到底怎么样,谁能具体说说,就业和校内情况,准备去上这个学校呢,求助!!!
新疆天翔飞的很不错 但是听说航院里有个叫王泽和曲剥龙的 很垃圾,就会克扣学员的钱,本来1块钱能解决的,他要问你要10000,所以最好别去,垃圾王泽
飞机驾驶证多少钱
考飞机驾照需要十万元
当许多人还在争先恐后报考汽车驾照的时候,已有一部分“前卫者”学起了飞机驾驶技术。
记者昨日从民航总局获悉,考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。
私人驾照每两年年审一次,不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是,飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机的执照的“适航证”,也需要每年年检一次。
据悉,目前全国有大约十几家飞机驾驶培训学校,分布在上海、安徽、武汉等地。广东在2000年年底也开了一家提供私人飞行培训的机构———广东通用国际航空俱乐部。到目前为止,广东大约有40多人拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。
由北京航空航天大学组办的北航初级类航空器飞行培训实验中心是中国第一家经国家民航总局批准的有资格招生并进行飞行员培训的学校。学员需经过系统的理论学习和飞行实践,经考试合格后,才有资格到民航管理局领取飞行驾驶执照,也就才有了驾驶轻型飞机上天的权利。当然,这些还需要不菲的费用:象课程、考试、办照等约需7千元,而此后的飞行费是每小时700元左右,共需上天实践35小时,所有的花费大概在3万元。
一架飞机等于一辆豪华汽车
在去年5月举行的全球财富论坛上,最为引人注目的莫过于财富CEO们的“坐骑”,首都机场的停机坪上历史性地接待了40多架私人飞机,这次进京的40多架私人飞机中,包括湾流G5、湾流G3、挑战者CL604、猎鹰2000、猎鹰900、莱格塞公务机EMB135、德国福克斯GLEX等机型。造型各异的私人飞机更是价格不菲,如湾流G5,市场价3.76亿元、挑战者CL604市场价2.49亿元。而全球所有参加财富论坛的企业中,远大集团是惟一派出公务机的国内企业。
以中央空调业务驰名的远大集团因1997年购置私人飞机俨然成为中国民营经济购买私人飞机的典型实例。早在1997年,远大就耗资7000万元先后买下了六架飞机,其中包括了两架喷气式公务机,这一举动成为当年中国企业十大新闻之一,而远大总裁张跃也因此获得中国私人飞机拥有者先驱、中国第一个拥有飞机驾照的企业家等“称号”。
私人飞机无疑还是一件奢侈品。据了解,目前国产轻型飞机中,最便宜的是北航生产的蜜蜂系列,价格在15万至32万元;北京科源和厦门飞机有限公司生产的AD200和AD100飞机,价格都在20万元左右;沈阳飞机制造公司与捷克埃维特合资生产的EV97超轻型飞机,价格在50万至60万元;石家庄飞机制造厂生产的小鹰500轻型飞机,价格是199万元。南方多家航空俱乐部使用的赛斯纳飞机价格在100多万元。而外国的轻型飞机中,特别适合初学者的轻型飞机塞斯纳172R也要18万美元。据了解,现在,停降在北京首都机场的私人飞机售价一般在100万至1000万元人民币,以300至400万的居多,少数国产飞机也有三四十万的。
与比尔·盖茨相比,这些飞机的价格又都是小巫见大巫了。比尔·盖茨斥资1.6亿美元,最新购买的空客A380,可以算是世界上迄今为止最贵、最大的民用飞机。与1.6亿美元相匹配的是80米的翼展,73米的机长,24米的机身高度,机内555个座位,1.5万公里的最大的航程,极尽奢华。除了这架空中“巨无霸”,比尔·盖茨目前还有一架波音757、一架环球快车和一架挑战者604。其中,环球快车公务机,其飞行航程高达12000公里,售价4500万美元左右,也处于私人飞机中的豪华阵营。
一本驾照要8万
“考本”几乎成为年轻人心目中必须要完成的一个理想,不管有没有车。考一个汽车驾驶执照所需的费用对于大多数人来说并不是什么难题,但是要考一个飞机驾照的费用却令很多人望而生畏。
和汽车驾照分A照、B照、C照一样,我国内地飞机驾驶执照也分三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。
根据培训公司的要求,很多人都有资格去学习并考取驾照。例如,某培训公司的“招生简章”上对报名者的要求是:培训对象年龄必须在17岁以上,60周岁以下,身体健康,通过民航三类体检标准,表现良好。
而培训的内容基本上有体验、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。实际学习中,前2个步骤可在学员本地完成,其他步骤集中在较短的时间内完成,也可分多次完成。整个学习时间不超过3个月。一般经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞后,学员即可在简单的气象条件下,驾驶超轻型飞机独立飞行。但是,等到驾照真正拿到手时,光花在驾照上的费用至少也要8万元,收费高的还有十几万元的。
一小时1000元一年40万
据悉,购买雷神的“首相一号”大约需要5000万元人民币,一年的养护费用接近100万元,而如果购买其“豪客800”这类比较豪华的私人飞机,其费用接近1亿元人民币。目前国内的通用航空机场十分有限,停机费用及飞机起降费用都相对较高,一架私人飞机的用机和养机的费用每年最少需要40万元。
可以说,很多人买得起私人飞机,却飞不起。修理费、保养费等等支出加起来,几年之后,一架飞机的价钱已经花出去了。难怪已经有人开始盯上了飞机租赁这个行当,据业内人士分析,从市场需求上来看,租用公务机的市场潜力非常大。比如,如果一家航空俱乐部要是有公务机,吸引拿照的飞行发烧友入会,按1个小时1000元的上天费来核算,AC500飞行小时是1.6万小时,收入可以达到1600万元,而AC500的价格仅为300万元左右,其间的利润可以推算。
12月28日,温州乐清飞行总会在乐清举办了私用飞机机型推介会,来自中国、中国香港、美国、斯洛文尼亚的7家著名飞机制造、销售公司,向与会的40多家温州企业端出了12个品牌的机型。
“举办这次推介会,主要是想让温州民营企业家了解飞机的性价比、运行模式和性能,比如品牌型号、安全性以及运行后产生的各种费用,包括维修费、起降服务费、载重、航油费以及飞行员工资等,”昨天,乐清飞行总会董事长许伟杰告诉记者,“这样可以让他们对拥有一架飞机的整体费用心里有个底。”
温州乐清飞行总会董事长许伟杰 彭辉 图
不过,拥有强烈飞行梦的温州商人似乎并不介意飞行费用,在会后,他们纷纷向自己相中的私人飞机下单,最终签下了22架飞机的采购意向合同。据介绍,这22架飞机包括7家飞机公司10个品牌的机型,最贵的亚飞太平洋有限公司的“达索公务机”售价为6000万元,最便宜的中国航空工业第六零五研究所的“A2C水上飞机”也达40万元。
其中,100万~500万元的机型尤其受到温州企业家偏爱,占据签订采购意向合同的飞机绝大多数份额。著名的小型飞机制造公司———美国塞斯纳飞机公司无疑是此次推介会的最大赢家,其均价在300万元的塞斯纳172R、罗宾逊R22等机型飞机被8家企业负责人看中。
关于《新疆天翔航空学院有限公司》的介绍到此就结束了。