【简介：】二战美国陆航共损失飞机65164架，其中在战区战斗和非战斗损失41575架（欧洲战区损失27694架，亚洲战区损失13881架），其中战斗损失22948架（对德作战损失18418架，对日作战损失4530架）。
二战美国陆航共损失飞机65164架，其中在战区战斗和非战斗损失41575架（欧洲战区损失27694架，亚洲战区损失13881架），其中战斗损失22948架（对德作战损失18418架，对日作战损失4530架）。
美国海航在二战共损失飞机35000架，其中战区损失8592架，其中作战损失4234架。
…统计：欧洲战区：美军共损失飞机27694架（作战损失18418架）。
亚洲战区共损失飞机22473架（作战损失8764架）。
…二战美国陆航共死亡88119名，其中欧洲战区死亡72425名，亚洲战区死亡15694名。
美国海航死亡12133名。
合计美军飞行员对德作战死亡72425名，对日作战死亡27827名。
二战中美国的飞机和飞行员到底多到什么程度？
在整个二战，美国共生产出接近三十万架飞机，这一产量几乎是其他参战大国的总和。
需要特别强调的就是，老美的飞机中大部分是四发的重型轰炸机，工时相当及十几架战斗机 而且老美的飞机都是铝结构的，不是毛子那种木头飞机 至于飞行员，大家的差异更大，老美的飞行员数量太多了，而且都是经过足时训练的
为什么二战时期美国能在短时间内培养出那麽多飞行员？
首先因为美国在战前就有大量拥有飞行执照的飞行员。
其次美军将最作战中表现最优秀的飞行员抽到到后方用于将他们的战斗经验传授给航校中的新飞行员，而不是像日本和德国那样任由他们的优秀飞行员在战争被消耗掉。虽 然美军在二战中的王牌飞行员的战绩远远低于德国的二战飞行员但却保证了其空军能够源源不断的得到飞行员。相反德国到二战后期飞机生产的数量持续增加但却找不到足够的飞行员来驾驶这些高性能的飞机。
莫顿·亨特的小故事？
莫顿·亨特，美国作家。早年曾在空军服役，做过空军飞行员。在二战时期，他曾驾机执行过对德国的侦察任务。
1945年1月，在英格兰的沃顿空军基地。作为上尉飞行员的莫顿·亨特接受了一项任务，驾驶没有任何武器装备和防护设施的蚊式双引擎飞机深入到德军本土执行侦察任务。他觉得几乎无法完成任务，想象着飞机坐舱被炮弹击中，自己鲜血飞溅，连跳伞的力气都没有。
第二天，莫顿·亨特驾机滑行在跑道上，他告诫自己，现在，只是起飞，飞起来就行。升到两万五千米高空时，他又告诫自己，现在所要作的，是在地面无线电的指导下，保持这个航向20分钟，就可以到达荷兰的素文岛，这个，不难做到。
就这样，莫顿·亨特不断告诫自己，下面，只是飞越荷兰，这并不难，然后，是飞临德国，根本不须想更多的事。而且，还有后方的无线电支持。
就这样，一程又一程，这位上尉终于完成了任务。当他接受盟军的奖励时，他说，我之所以成为孤胆英雄，完全是因为我小时侯一段经历的启示。一步又一步，终会达到自己的目的地。
莫顿·亨特是一位擅长写励志类文章的作家，他的《悬崖上的一课》被美国作家芭芭拉·琳达编撰的《假如我们原谅上帝》收录。此外《心灵鸡汤 充满阳光的成长历程》这本收录激励心志的成长故事的书中也收录了他的相关作品。
