【简介：】本篇文章给大家谈谈《东南亚航空公司招聘中国飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、哪个航空公司招178的，女的哦
2、东方航空公司飞行员年薪一般是多
本篇文章给大家谈谈《东南亚航空公司招聘中国飞行员》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、哪个航空公司招178的，女的哦
- 2、东方航空公司飞行员年薪一般是多少
- 3、三大世界航空联盟，每个联盟的现有成员都有哪些
- 4、中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？
- 5、阿联酋航空公司空姐服务特色
- 6、东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月?
哪个航空公司招178的，女的哦
我觉得好像不要这么高的吧，我180，当年我想学航空专业，人家就不要我，就只要163到173之间的，建议你换个行业，实在不行，就兼职模特吧。
东方航空公司飞行员年薪一般是多少
副驾驶的月薪一般是1万元，机长的月薪一般在4万元以上。一个机长每年收入50万元应该问题不大。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”。按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。有的机长飞国际航线的时候，还会有同事劝他别飞那么多，反正飞多飞少钱都一样。
和外面传闻的一样，现在确实有一些民营航空公司到国营航空公司挖墙脚，请机长跳槽。民营航空公司开出的待遇条件确实诱人，一般副驾驶跳槽后，工资能够涨一半；有些机长的工资更是能翻上一番。为了防止机长跳槽，一些航空公司还成立了“专人看护组”，随时掌握机长的思想动态。
三大世界航空联盟，每个联盟的现有成员都有哪些
一、星空联盟
亚德里航空、加拿大航空、中国国际航空、印度航空、新西兰航空、爱情海航空、全日空航空、韩亚航空、奥地利航空、布鲁塞尔航空、阿维安卡航空、巴西阿维安卡航空、布鲁塞尔航空。
巴拿马航空、克罗地亚航空、埃及航空、埃塞俄比亚航空、长荣航空、波兰航空、汉莎航空北欧航空、深圳航空、新加坡航空、南非航空、瑞士国际航空、葡萄牙航空、泰国国际航空、土耳其航空、美国联合航空。
1、亚德里航空
航空枢纽港：卢布尔雅那约热·普奇尼克机场。重点城市：普里什蒂纳、地拉那、罗兹。飞行常客计划：飞常里程汇（Miles More）。
2、加拿大航空
飞行常客计划：Aeroplan。航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区。
3、中国国际航空
飞行常客计划：凤凰知音（Phoenix Miles）。航线网络优势：中国。
4、印度航空
重点城市：班加罗尔、海德拉巴、维沙卡帕特南、艾哈迈达巴德。飞行常客计划：Flying Returns。
5、新西兰航空
重点城市：洛杉矶、悉尼。飞行常客计划：星点奖励计划（Airpoints）。
二、天合联盟
俄罗斯航空、墨西哥国际航空、欧罗巴航空、法国航空、意大利航空、中华航空、中国东方航空、捷克航空、达美航空、肯尼亚航空、荷兰皇家航空、大韩航空、罗马尼亚航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中东航空、阿根廷航空、厦门航空、印度尼西亚鹰航空。
1、2011年09月28日，中国台湾中华航空公司加入天合联盟，成为第15位联盟成员。
2、2012年5月29日，沙特阿拉伯航空加入天合联盟成为第16位联盟成员。2012年06月28日中东航空公司加入天合联盟成为第17位联盟成员。
3、2012年11月21日，天合联盟迎来新成员－厦门航空公司，第19位成员的加入巩固了天合联盟在大中华区首屈一指的地位。
4、2014 年 3 月，天合联盟迎来了第20位成员，也是东南亚第二家成员航空公司——印度尼西亚鹰航空公司。印尼鹰航的加入不仅让雅加达成为天合联盟往返东南亚的另一个门户，还为联盟的全球网络新增了40个目的地。
5、2018年11月15日，中国南方航空公司宣布从 2019年1月1日起正式退出天合联盟。
三、寰宇一家
柏林航空、美国航空、英国航空、马来西亚航空、澳洲航空、芬兰航空、日本航空、国泰航空、西班牙国家航空、智利国家航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、S7航空、斯里兰卡航空、巴西天马航空、以及24家联属成员航空公司。
1、美国航空公司
国航空公司是美国最著名的航空公司之一。通过美航、美鹰航空（American Eagle Airlines）、AmericanConnection 提供执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、日本、中国、印度的航班。美航是寰宇一家创始成员。
2、英国航空公司
（British Airways）又称不列颠航空，简称英航。英航是英国历史最悠久的航空公司，全球最大的国际航空客运公司之一。
通过英航、英国地中海航空（British Mediterranean Airways）、南非商务航空（Comair）、洛根航空（Loganair）、丹麦太阳航空（Sun Air）提供全球航线网络。英航是寰宇一家创始成员。
3、国泰航空公司
（Cathay Pacific）是以香港国际机场为基地并是香港最主要的国际航空公司，提供在亚洲地区以及全球六大洲的航线网络。国泰航空附属公司国泰港龙航空（Cathay Dragon，IATA代码：KA）航线网络包括亚洲各地，以连接中国内地航线业务为主要市场。
国泰航空是香港华民航空有限公司的主要股东，香港华民航空是一家在亚洲地区提供定期货运服务的全货运航空公司。国泰航空是寰宇一家创始成员。
4、芬兰航空公司
（Finnair）是芬兰的最大的航空公司。芬兰航空及其附属公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。
5、西班牙国家航空公司
（Iberia Airlines of Spain ）通常称为西班牙伊比利亚航空公司。伊比利亚航空公司是西班牙最大的航空公司。连同其附属的Air Nostrum，拥有以马德里国际机场和巴塞罗纳国际机场为基地的国际航空服务网络。
扩展资料：
世界三大航空联盟：
1、星空联盟
星空联盟成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。星空联盟英语名称和标志代表了最初成立时的五个成员：北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、汉莎航空以及美国联合航空。
这个前所未有的航空联盟，将航线网络、贵宾候机室、值机服务、票务及其他服务融为一体。无论客户位于世界何处，都可以提高其旅游体验。
2、天合联盟
天合联盟是航空公司所形成的国际航空服务网络。2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立“天合联盟”。
3、寰宇一家
寰宇一家是1999年2月1日正式成立的国际性航空公司联盟。由5家分属不同国家的大型国际航空公司发起结盟，其成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享（共挂班号、班号共享）、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作。
参考资料来源：百度百科-世界三大航空联盟
参考资料来源：百度百科-寰宇一家
参考资料来源：百度百科-天合联盟
参考资料来源：百度百科-星空联盟
中国民航飞行员年薪大约多少？还有什么待遇？
1、国内三大航，国航，东航，南航。
中国飞行员的70%都在这三大航空公司里，其中南航的工资会高一些，东航的最少。总的来说平均工资是，机长月收入差不多在5到8万，差距主要体现在是不是教员，航线等方面。副机长大约在2到3万的样子。比机长身份更高级的飞行教员，年薪在70万元至80万元，如果他们的飞行时间够长的话，年薪恐怕也要将近百万元了。
2、地方航空公司，比如海南航空，厦门航空
约有20%的飞行员在这类航空公司，待遇平均被三大航空公司的要高2到3万。这类公司的体量小，不像三大航空公司规模庞大，运营成本要小很多，一线的飞行员能拿到的收入自然会高一些。
国内的航空公司并没有一个统一的标准，国际航线和国内航线的差距也会比较大，但是不管怎么样，飞行员绝对是个高薪的行业。飞行员的培养成本很高，不少航空公司招聘机长时还会提供各种福利，包括住房，解决小孩上学，配偶工作的问题。
扩展资料：
一、民航飞行员是民航事业的主力军．民航飞行员的衣服，夏天都是白色的衬衣，冬天一般都是黑色的西服，颜色基本上全球统一，但是款式为各个公司制定，每个公司都不是相同的。 民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级，副驾驶一般又分为第一阶段副驾驶（F1）、第二阶段副驾驶（F2）、第三阶段副驾驶（F3）第四阶段副驾驶（F4）左座副驾驶（FL）；机长又分为机长，教员，检查员等等。
二、从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
（1）中国民航空勤登机证（2）民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）（3）空勤人员体格检查合格证（4）教员执照（飞行教员适用）
参考资料：百度百科_民用飞行员 网页链接
阿联酋航空公司空姐服务特色
阿联酋航空：
豪华，再特殊些
当你一搭上阿联酋航空，迎接你的空姐空哥们就是来自各个国家的各色人种。但是，一样亲切的笑容，一样耐心的服务。
阿联酋航空刚刚荣获“2005世界最佳航空公司机上娱乐”大奖。对于机上娱乐，阿联酋航空用800万美元“埋单”，其拥有100个电影和50个电视频道，超过350个音频频道和40个机上游戏。
阿联酋航空公司很清楚，在丰富航线的基础上，要保持并增加客源，很重要的一个因素是领先、适需的服务。阿联酋航空用世界上最年轻最先进的飞机飞行，平均机龄55个月。不到19年的历史，这家中东航空公司在业内创造了许多第一。
在荣获的若干奖项之中，阿联酋国际航空大中国及东北亚区域经理刘荣柱特别看中“最佳特需服务”奖，“我们处处追求优秀，对于我们提供给儿童、老人和残疾人士的完整和优质的关怀服务而感到自豪。我们为孩童提供特殊俱乐部、照顾人和休息室，为年轻家庭提供特殊协助，为残疾乘客提供世界领先设施。”
阿联酋航空是世界上最关怀乘客的航空公司之一。例如：为其常旅客提供免费医疗卡，上面记载诸如哮喘、糖尿病、耳聋及少儿多动症等持续症状。它使得机组人员能更好地识别乘客的特殊需求，并为其提供优质优质服务。于是，机上会为具有饮食限制的乘客提供特殊餐食，包括糖尿病餐等。阿联酋航空甚至在机上配备了盲文和特大字体安全须知卡。
刘荣柱强调，阿联酋航空一直要求为客人想得更多些：宽敞、舒适的卧铺式座位以左右各2个、中间3个排列分布，累了有电子控制的脚凳帮乘客做局部运动，可调的头枕也会帮助恢复清醒的头脑；想看书时，每个座位上方不但带有个人阅读灯而且还有通风百叶窗，还你清新绿色的空气。甚至，A330机型商务舱可以通过外部摄像机实地观看起飞、着陆和沿途风光。
阿联酋航空始终认为，成功的关键是员工真诚地关心乘客。刘荣柱以为，“作为一个团队，非常主动地探询是提高我们服务标准的方法，不断改善我们的服务才能满足甚至超越客户的期望。”
阿联酋的员工经过仔细甄选之后，就面临着全面的培养及培训。公司内部有一套程序来确保员工得到适合的工具及技巧，使其在工作表现、职业培训上达到优秀。阿联酋确保员工职业发展机会很多，并有内部的奖励计划来激励提出帮助公司达到更高服务标准的建议的员工。刘荣柱不忘强调，“要保持警醒，经常聆听及理解客户需求的变化，并且在全球航线网络内对我们的服务和产品进行调查。”
目前，阿联酋航空公司飞往中国日渐频繁，每周已有19个客运航班和13个货运航班。阿联酋航空在中国航班上提供中国风味餐食，如春卷、粥和馄饨等，并且，从中国出发的每个航班上都会安排两名能说中国普通话的机组人员。
东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月?
东航一架波音737-800客机在执行昆明——广州航班任务时，于广西梧州上空失联，后来确认该飞机坠毁。如今大家都非常关注这件事，那么东航属于央企还是国企？飞行员工资多少钱一个月？具体情况跟我一起去看看吧。
东航属于央企还是国企？
中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。
中国东方航空集团公司是中央直接管理的特大型国有航空运输企业，隶属于国务院国有资产监督管理委员会，也就是说东航是国企。
飞行员工资多少钱一个月？
目前国航、南航、东航等三大航的最资深的教员机长，目前的月薪在6万左右。随着国内民航业的蓬勃发展。一些小航空公司出于发展的需求，在机制灵活的背景下，反而对机长的薪酬会支付的更多。
如有的小航空公司机长的年薪可能会有70-80万元，有些大航空公司机长的年薪则在40-50万元左右。一名教员机长的年薪约在70-80万元，而一些货航机长的年薪可能会在百万以上。
不过，无论是小公司还是大航空公司，机长的薪酬几乎都绕不过飞行小时，这才是核心所在。各航空公司也对机长的飞行小时薪酬各不相同，大约在300-800元之间。有的航空公司规定每年在满足一定飞行小时后，机长的飞行小时薪酬可有5%-15%不等的年递增幅度。
不过在很多航空公司，机长的工资没有太大浮动的余地，基本上就是“包月”.按规定，一名机长每天的飞行时间不能超过8小时，一个月的飞行时间不能超过100小时，3个月的总计飞行时间不能超过270小时。
飞行员无疑是一个高收入的群体，但是想成为一名真正的机长，期间的培养周期漫长，最快也要7、8年时间才能成为一名真正意义上的机长，一般差不多要10年左右的时间才能培养出一名机长，在我国一名民航机长的培养成本大约需要500万。
关于《东南亚航空公司招聘中国飞行员》的介绍到此就结束了。
